Nueve fabricantes franceses de motores de Fórmula 1 han producido motores para sus propios monoplazas o para los de otros constructores . Bugatti , Gordini , Matra , Peugeot , Renault y Talbot han diseñado y fabricado motores. Los motores Renault están asociados a 12 títulos del Campeonato Mundial de Constructores y 11 títulos del Campeonato Mundial de Pilotos.
Todos los fabricantes de motores han cumplido con la normativa de la Fórmula Uno establecida por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
Lista alfabética de fabricantes franceses de motores de Fórmula Uno
Bugatti
Bugatti , con sede en Molsheim , que compitió en carreras de Gran Premio antes de la Segunda Guerra Mundial , creó un motor de Fórmula Uno para su T251. Fue diseñado por Gioacchino Colombo y participó en una sola carrera en 1956. [ 1 ]
CTA-Arsenal
CTA diseñó un motor para su coche de carreras en 1946. Diseñado por Albert Lory y fabricado en Châtillon-sous-Bagneux , solo compitió en dos carreras, en 1947 y 1949. El proyecto fue abandonado antes de la creación del Campeonato Mundial de Pilotos en 1950. [ 2 ]
Gordini
Amédée Gordini diseñó varios motores de F1 para el fabricante de automóviles francés Simca y para su propia empresa . Simca participó en 14 Grandes Premios, de 1951 a 1953, y Gordini participó en 33, de 1952 a 1956. [ 3 ]
Deportes Matra

Matra Sports suministró motores V12 a Matra de Fórmula Uno desde 1968 hasta 1972, a Shadow en 1975 y a Ligier desde 1976 hasta 1978 y 1981 y 1982. [ 4 ] Estos motores fueron diseñados por Georges Martin .
Mecacromo
Mecachrome fabricó motores diseñados por Renault (RS9) entre 1998 y 2000. Se comercializaron bajo la marca Playlife para Benetton y como Supertec para Williams y BAR . [ 5 ]
- GC3701-RS09 (1998): V10 , 3.0 L, 775 hp a 17.000 rpm.
Peugeot

Peugeot Sport suministró motores V10 a algunos equipos de Fórmula Uno: McLaren en 1994, Jordan de 1995 a 1997 y Prost de 1998 a 2000. [ 6 ]
Renault

Los motores Renault equiparon los monoplazas de Fórmula 1 de Renault desde 1977 hasta 1985, desde 2002 hasta 2011 y desde 2016 hasta la actualidad.
También han suministrado a otros equipos: [ 8 ]
- Equipo Lotus (1983–1986)
- Equipo Ligier (1984–1986, 1990, 1992–1994)
- Tyrrell Racing (1985–1986)
- Ingeniería de Williams Grand Prix (1990–1997, [ 9 ] 2012–2013)
- Fórmula Benetton (1995–1997, [ 9 ] 2001)
- Red Bull Racing (2007–2015)
- Caterham F1 (2011–2014)
- Lotus F1 (2012–2014)
- Escudería Toro Rosso (2014-2015, 2017)
- Equipo McLaren de Fórmula 1 (2018-2020)
- Equipo Alpine F1 (2021)
Motores V6 turboalimentados


Motores V10 de aspiración natural

Motores V8 de aspiración natural
Motores V6 turboalimentados con ERS
Supertec
Supertec suministró motores diseñados por Renault y fabricados por Mecachrome para la temporada de 1998, actualizados para 1999 y 2000. Fundada por Flavio Briatore, la empresa suministró motores Mecachrome a Williams , Benetton y BAR en 1999, y a Benetton y Arrows en 2000. [ 18 ]
Talbot
Talbot fabricó dos motores para los coches de Fórmula Uno Talbot- Darracq y Talbot-Lago . [ 19 ]
Referencias
- ↑ "Motores Bugatti" . ESTADÍSTICAS F1 . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ↑ "¡El orgullo francés, rechazado de nuevo!" . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ↑ "Motores Gordini" . ESTADÍSTICAS F1 . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ↑ "Motores Matra" . ESTADÍSTICAS F1 . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ↑ "Motores Mecachrome" . ESTADÍSTICAS F1 . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ↑ "Motores Peugeot" . ESTADÍSTICAS F1 . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ↑ "Motor Peugeot • ESTADÍSTICAS F1" .
- ↑ "Motores Renault" . ESTADÍSTICAS F1 . Consultado el 27/01/2015 .
- 1 2 "Renault Sport F1" . Renault oficial. Archivado del original el 1 de febrero de 2015. Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ↑ "Tercera era de motores de aspiración natural (3NA), parte 2, 1995 - 2000 (final de esta reseña); Ej. 79 a 85. La fórmula de 3 litros" (PDF) . grandprixengines.co.uk . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
- 1 2 3 "Renault, desde hace 40 años en la Fórmula 1" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 17/11/2021.
- ↑ Mourao, Paulo (1 de junio de 2018). "Caballeros fumadores: cómo la Fórmula Uno ha controlado las emisiones de CO2" . Sustainability . 10 (6): 1841. doi : 10.3390/su10061841 . hdl : 1822/60139 .
- ↑ "Acerca del RS27" . Renault oficial. Archivado del original el 1 de noviembre de 2013. Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ↑ (en francés) «Le Renault RS27 plus puissant en 2012» . Auto Hebdo . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ↑ "Renault F1 presenta un motor V6 de 1.6 litros y 760 caballos de fuerza" . designboom | revista de arquitectura y diseño . 24 de enero de 2014. Consultado el 24 de julio de 2017 .
- ↑ "Especificaciones técnicas de los Renault RS16 y RE16 de F1 2016" . Noticias y actualizaciones de F1 en la web . 4 de febrero de 2016. Consultado el 24 de julio de 2017 .
- ↑ "Fórmula 1 - Coche - RE17 - renaultsport.com" . Renault Sport . Consultado el 24 de julio de 2017 .
- ↑ "Motores Supertec" . ESTADÍSTICAS F1 . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ↑ "Motores Talbot" . ESTADÍSTICAS F1 . Consultado el 27 de enero de 2015 .
Lecturas adicionales
- Luc Melua : « Compresseurs et turbos, la suralimentation », Ediciones EPA, París, 1985.
- Leo Turrini y Daniele Amaduzzi : « F1 91 », Vallardi & Associat Editeur (Milán) 1991.
- Luc Domenjoz, Steve Domenjoz y Domonique Leroy : « El año 1993 Fórmula 1 », prólogo Jean Alesi, Chronosports Editeur (Lausana), 1993 .
- « Anuario de Fórmula 1 1999 », versión francesa « 99 Fórmula 1 », prólogo Jacques Laffite, TF1 Editions (París), 1999.
- Colección de la revista francesa Sport Auto .
- Listas relacionadas con la Fórmula Uno
- motores de automóviles
- Fabricantes de motores de Fórmula Uno
- Listas relacionadas con el deporte en Francia