Articulo de referencia

Pilotos de Fórmula Uno de Portugal

Ha habido cinco pilotos de carreras de Portugal que han participado en un Gran Premio del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , tres de los cuales han tomado la salida en una carr...

Ha habido cinco pilotos de carreras de Portugal que han participado en un Gran Premio del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , tres de los cuales han tomado la salida en una carrera. [ a ] ​​El primero en ser oficialmente listado como participante fue Casimiro de Oliveira en el Gran Premio de Portugal de 1958 , aunque Mário de Araújo Cabral fue el primer piloto en participar en una carrera de Fórmula Uno, haciéndolo en el Gran Premio de Portugal de 1959. Después de la última aparición de Araújo Cabral en un Gran Premio en 1964, ningún piloto portugués entró al Campeonato Mundial hasta Pedro Chaves en 1991, ni compitió en una carrera hasta Pedro Lamy en 1993. Tiago Monteiro , que disputó 37 Grandes Premios durante las temporadas 2005 y 2006, sigue siendo el piloto de Fórmula Uno más reciente del país.

De los cinco participantes portugueses en Grandes Premios, solo Lamy y Monteiro han sumado puntos para el campeonato mundial . Monteiro es además el único piloto portugués que ha subido al podio, al haber conseguido el tercer puesto en el Gran Premio de Estados Unidos de 2005 .

Antiguos conductores

Casimiro de Oliveira

Casimiro de Oliveira participó en el Gran Premio de Portugal de 1958 con un Maserati 250F , pero se retiró antes de competir en ninguna sesión. Anteriormente, había sido piloto de pruebas de la Scuderia Ferrari en 1953, y al probar el Ferrari 500 que compitió en las temporadas de Fórmula 1 de 1952 y 1953 , fue el primer piloto portugués en conducir un coche inscrito en el Campeonato Mundial de Fórmula 1. [ 1 ]

Mário de Araújo Cabral

Mário de Araújo Cabral debutó en el Gran Premio de Portugal de 1959 , convirtiéndose en el primer piloto portugués en competir en una carrera de Fórmula Uno. Al volante de un Cooper - Maserati , finalizó su primera carrera en décima posición. Araújo Cabral participó en otros cuatro Grandes Premios del Campeonato Mundial durante los siguientes cinco años, incluyendo el Gran Premio de Portugal de 1960 , así como en cuatro carreras no puntuables, donde su mejor resultado fue un cuarto puesto en el Gran Premio de Pau de 1961. [ 2 ] Su última carrera de Fórmula Uno fue el Gran Premio de Italia de 1964 , tras la cual compitió en diversas series, incluyendo la Fórmula 2 y las 24 Horas de Le Mans . [ 3 ]

Pedro Chaves

Pedro Chaves se convirtió en el primer piloto portugués en la Fórmula 1 en 27 años cuando compitió en la temporada de 1991 con el equipo poco competitivo Scuderia Coloni . Chaves no logró clasificarse para ninguno de los trece Grandes Premios en los que participó y abandonó el campeonato antes de la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de España de 1991 debido a la falta de pagos y a la ausencia de pruebas por parte del equipo Coloni. [ 4 ] Tras dejar la Fórmula 1, Chaves se consolidó como piloto de rally. [ 1 ]

Pedro Lamy

Lamy pilotando para Minardi en el Gran Premio de San Marino de 1996.

Pedro Lamy debutó con Lotus en el Gran Premio de Italia de 1993 , reemplazando al lesionado Alessandro Zanardi para las últimas cuatro carreras de la temporada de 1993. [ 5 ] Antes de la quinta carrera de la temporada de 1994 , Lamy resultó herido en un accidente de pruebas en Silverstone mientras probaba las nuevas regulaciones técnicas establecidas por la Fédération Internationale de l'Automobile , el organismo rector de la Fórmula 1, tras las muertes de Roland Ratzenberger y Ayrton Senna en el Gran Premio de San Marino de 1994 varias semanas antes. [ 6 ] Lamy sufrió fracturas en las piernas y las rótulas en el accidente y no regresó hasta la temporada de 1995 , cuando corrió para Minardi . Posteriormente se convirtió en el primer piloto portugués en obtener un punto en el campeonato mundial con un sexto puesto en el Gran Premio de Australia de 1995 . [ 7 ] Después de una segunda temporada con Minardi en 1996 , Lamy dejó la Fórmula Uno después de 32 Grandes Premios para competir en autos deportivos. [ 5 ]

Tiago Monteiro

Monteiro pilotando para Jordania en el Gran Premio de Canadá de 2005.

Tiago Monteiro se convirtió en el primer piloto portugués de Fórmula Uno en casi una década cuando fue anunciado junto a Narain Karthikeyan para el equipo Jordan antes del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2005. [ 8 ] Hizo su debut en el Gran Premio de Australia de 2005 , terminando en la 16.ª posición después de comenzar la carrera desde la 14.ª en la parrilla. [ 9 ] Después de la retirada de siete equipos del Gran Premio de Estados Unidos de 2005 por problemas de seguridad de los neumáticos, Monteiro se convirtió en el primer piloto portugués en terminar en el podio [ 10 ] y el segundo después de Pedro Lamy en obtener puntos del campeonato mundial, obteniendo seis por su tercer puesto. [ 11 ] Obtuvo un punto adicional con la octava posición en el Gran Premio de Bélgica de 2005 , y luego terminó una racha de dieciséis carreras consecutivas terminadas, una menos que el récord histórico de la Fórmula Uno en una temporada, después de retirarse del Gran Premio de Brasil de 2005 . [ 12 ] Monteiro recibió el premio al Novato del Año en los premios Autosport de fin de temporada. [ 13 ]

Monteiro fue mantenido por Jordan, que pasó a llamarse Midland F1 , para la temporada 2006 junto al piloto neerlandés Christijan Albers . [ 14 ] Sin embargo, fue reemplazado antes de la temporada 2007 por Adrian Sutil , [ 15 ] y posteriormente pasó a competir en el Campeonato Mundial de Turismos . [ 16 ]

Estadística

Notas

  1. Los pilotos que figuren en la lista oficial de inscritos para un Gran Premio no podrán participar en la carrera si no demuestran un ritmo suficiente en las sesiones de práctica o clasificación, o si se retiran del evento antes del inicio de la carrera.

Referencias

  1. ^ Jornal dos Classicos (31 de diciembre de 2020) . "Os 9 pilotos portugueses que chegaram à F1" [ Los 9 pilotos portugueses que llegaron a la F1 ] . Motor24 (en portugues). Grupo de medios globales . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
  2. «Obituario Nicha Cabral» [ Obituario Nicha Cabral ] . Nascer do Sol (en portugues). 22 de agosto de 2020 . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  3. ^ Fernandes, Nuno (17 de agosto de 2020). "Morreu Nicha Cabral, el primer portugués de la fórmula 1" . Diário de Notícias (en portugués) . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  4. Walker, Murray (1991). El año del Gran Premio de Murray Walker . Hazleton Publishing. págs. 117–124 . ISBN  0-905138-90-2.
  5. 1 2 Phillips, Jack (diciembre de 2018). "Almuerzo con... Pedro Lamy" . Motor Sport . Vol. 94, n.º 12. págs. 96–102 . Recuperado el 7 de marzo de 2021 .   
  6. Allsop, Derrick (23 de octubre de 2011). "Automovilismo: Lamy sufre un 'horrible' accidente en Silverstone: el piloto de Lotus se fractura las rótulas y el muslo al desintegrarse el coche tras un choque a 240 km/h durante las pruebas para el Gran Premio de España" . The Independent . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  7. ^ Sousa, Hugo Daniel (12 de noviembre de 2007). «Pedro Lamy ganha Le Mans Series, o 17.º campeonato da carreira» [ Pedro Lamy gana Le Mans Series, el 17º campeonato de su carrera ] . Público (en portugués) . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  8. Atlas F1 (3 de febrero de 2005). "Jordan confirma a Karthikeyan y Monteiro para 2005" . Autosport . Haymarket Media . Consultado el 6 de marzo de 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  9. «GP Austrália: Tiago Monteiro termina en 16º» [ GP de Australia: Tiago Monteiro termina 16º ] . Público (en portugues). Agencia de Noticias Lusa. 6 de marzo de 2005 . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  10. "Cuando el as del WTCR, Monteiro, compartió un podio de Fórmula Uno con Schumacher 15 años después" . FIA WTCR . Eurosport Events Limited . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  11. «Tiago Monteiro é o primeiro português a chegar ao pódio na Fórmula 1» [ Tiago Monteiro es el primer portugués en terminar en el podio en la Fórmula 1 ] . Público (en portugues). 19 de junio de 2005 . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  12. Knutson, Dan (30 de septiembre de 2005). "Monteiro ha tenido sus momentos sin llamar la atención" . ESPN . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  13. Noble, Jonathan (4 de diciembre de 2005). "Novato del año: Tiago Monteiro" . Autosport . Haymarket Media . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  14. "Monteiro confirmado en el cargo de Midland" . CNN . 3 de febrero de 2006. Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  15. Noble, Jonathan (21 de diciembre de 2006). "Sutil consigue un asiento de piloto de carreras en Spyker" . Autosport . Haymarket Media . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  16. Meissner, Johan (6 de marzo de 2007). "Monteiro se une a SEAT después de Brasil" . Touring Car Times . Consultado el 6 de marzo de 2021 .