Campeonato Británico de Fórmula Renault

El Campeonato Británico de Fórmula Renault se refería a uno de los dos campeonatos de Fórmula Renault que se celebraron en el Reino Unido. La serie principal fue el Campeonato de Fórmula Renault 2.0 del Reino Unido de Renault Sport UK , que se celebró desde 1989 hasta 2011 y era generalmente reconocido como el Campeonato Británico de Fórmula Renault . Sin embargo, en marzo de 2012 se anunció que la serie de Fórmula Renault del Reino Unido no se celebraría en 2012, ^{[ 1 ]} y la serie finalizó definitivamente en septiembre de 2012. ^{[ 2 ]} Un campeonato secundario organizado por el British Automobile Racing Club y conocido como el Campeonato Protyre de Fórmula Renault ^{[ 3 ]} se celebró de forma continua entre 1995 y 2014. El campeonato fue el único campeonato de Fórmula Renault 2.0 que operó en el Reino Unido tras la desaparición de la serie principal, pero finalizó después de la temporada 2014. ^{[ 4 ]}

El Campeonato Británico de Fórmula Renault fue fundado por el British Automobile Racing Club (BARC) en 1989. Renault Sport UK asumió la organización del campeonato al año siguiente. Este campeonato fue reconocido como "British Formula Renault", aunque el nombre oficial del campeonato cambió a "Formula Renault 2.0 UK Championship" en 2005. El BARC organizó un segundo campeonato en 1995. Desde entonces, hasta 2011, existieron dos campeonatos en el Reino Unido. Sin embargo, el campeonato del BARC se diferenciaba del campeonato del Reino Unido en que era principalmente una serie amateur. La Clase Club del campeonato del BARC utiliza chasis antiguos que se habían utilizado previamente en la serie del Reino Unido. Renault Sport UK también apoya la serie del BARC. En 2000, Tatuus reemplazó el chasis y fue pionero en la moderna serie de carreras monomarca que es común hoy en día en la GP2 Series , la GP3 Series y la Fórmula Renault 3.5 Series .

Varios pilotos destacados de Fórmula 1 han competido en la serie, incluyendo a Lewis Hamilton , Paul di Resta y Heikki Kovalainen, pero probablemente la mayor estrella de la Fórmula Renault UK fue Kimi Räikkönen , campeón en 2000, quien debutó con éxito en la Fórmula 1 al año siguiente. Esto atrajo gran atención hacia los diferentes Campeonatos de Fórmula Renault 2.0 y se convirtió en una oportunidad para fundar nuevos campeonatos en Italia, Brasil y Asia. Tanto Räikkönen como Hamilton se coronaron Campeones Mundiales de Fórmula 1 en 2007 y 2008 , respectivamente. A partir de entonces, se convirtió en el campeonato de referencia para cualquier aspirante a piloto de monoplazas, especialmente en Europa Occidental.

En marzo de 2012, se anunció que la serie Formula Renault UK no se celebraría ese año. Esto se debió al bajo número de inscripciones al campeonato, tras recibir solo seis competidores confirmados, ^{[ 1 ]} ya que el precio para competir durante una temporada alcanzaba las 200 000 libras esterlinas. ^{[ 5 ]} Originalmente, el promotor de la serie , Stéphane Ratel Organisation, planeó que el campeonato se tomara un año de descanso, para luego relanzarse en 2013. Sin embargo, en septiembre de 2012 se informó en los medios de comunicación que la serie había finalizado definitivamente. ^{[ 2 ]}

En 2014, el BARC y el promotor de deportes de motor Grovewood presentaron una nueva propuesta para reintroducir la Fórmula Renault UK. ^{[ 5 ]} La serie revivida sería un campeonato de dos niveles, donde se utilizarían los modernos Tatuus FR2.0/13 junto con las máquinas más antiguas utilizadas en la serie BARC. La Fórmula Renault BARC, que había estado sufriendo una disminución en el número de participantes en la parrilla, se integraría en el nuevo campeonato. ^{[ 5 ]} El plan se abandonó tras el fracaso de las negociaciones con los organizadores de la Fórmula Renault, ^{[ 4 ]} y la falta de demanda de una nueva serie junior de monoplazas que compitiera con la nueva clase de Fórmula 4, la MSA Formula y la BRDC Formula 4. [ ^{6 ] Con} el fracaso del plan, el BARC también eliminó su serie de Fórmula Renault existente, dejando sin un Campeonato Británico de Fórmula Renault dedicado para 2015. ^{[ 4 ]} En su lugar, el BARC planeó organizar una categoría de Fórmula Libre , que daría cabida a los coches de Fórmula Renault existentes junto con los de otras Fórmulas cuyos campeonatos británicos habían finalizado recientemente. ^{[ 4 ]}

El campeonato Renault Sport organizó una serie regular anual, que sirvió de apoyo al Campeonato Británico de Turismos y a la ronda británica de las World Series by Renault , además de una serie de invierno. La serie regular era el campeonato principal y, en su apogeo, contaba con 20 carreras repartidas en 10 reuniones. Originalmente conocido como Fórmula Renault UK, el campeonato utilizaba motores de 1721 cc. Entre 1995 y 1999, el campeonato se denominó Fórmula Renault Sport UK y se utilizó un motor de 2000 cc y 8 válvulas. Otro cambio de nombre en el año 2000 hizo que la serie se conociera como Fórmula Renault 2000 UK antes de adoptar la Fórmula Renault 2.0 UK en 2005. Desde el año 2000, el campeonato ha utilizado motores de 2000 cc y 16 válvulas. El fabricante francés de neumáticos Michelin fue el proveedor de neumáticos y el patrocinador principal de la serie desde 1992.

Varios pilotos destacados de Fórmula Uno han corrido en la serie, incluidos Kimi Räikkönen , Lewis Hamilton , Paul di Resta y Heikki Kovalainen .

Campeones

Notas

1. ↑ Valtteri Bottas ganó tres de las cuatro carreras y quedó segundo en la última, pero no obtuvo puntos para el campeonato, ya que no tenía licencia para la serie.

El Campeonato Protyre Formula Renault, organizado por el British Automobile Racing Club , comenzó en 1995 como un campeonato secundario del campeonato Renault Sport UK . La serie se denominó Campeonato Formula Renault BARC . En 1995 y 1996, el reglamento técnico utilizado por el Campeonato Formula Renault BARC fue el mismo que el utilizado por el Campeonato Formula Renault UK entre 1989 y 1994. Solo desde 2005, la mayoría de las regulaciones relativas a los coches son las mismas que las de la serie UK, pero los coches tienen relaciones de transmisión fijas, un restrictor de admisión para limitar el desgaste del motor y están limitados a un juego nuevo de neumáticos por carrera. El campeonato utilizó el chasis Formula Renault Tatuus anterior , introducido por primera vez en las carreras de Formula Renault en 2000 y actualizado en 2007, lo que hace que el campeonato sea una opción viable para pilotos con presupuestos y financiación más bajos. Con el colapso del campeonato Renault Sport a principios de 2012, ^{[ 1 ]} el Campeonato BARC se convirtió en el principal Campeonato de Fórmula Renault en el Reino Unido y, a partir de 2013, adoptó el nombre de Campeonato Protyre de Fórmula Renault , abandonando la etiqueta BARC tras su crecimiento hasta convertirse en uno de los principales campeonatos nacionales de monoplazas en Gran Bretaña . ^{[ 3 ]} A pesar de su crecimiento inicial, el tamaño de las parrillas se redujo en las temporadas siguientes y el campeonato finalizó en 2014.

Los siguientes equipos han competido en el Campeonato Renault Sport o en el Campeonato BARC.

Fórmula Renault 2.0 Reino Unido

• Sitio web oficial
• Sitio web oficial de prensa de Formula Renault en el Reino Unido

Fórmula Renault BARC

• Sitio web oficial de BARC Formula Renault, creado por Renault Sport UK.
• Sitio web oficial de BARC Formula Renault, creado por BARC.