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El funicular de Fort Pitt era un ferrocarril funicular de vía estrecha de 10 pies ( 3048 mm ) [ 1 ] en el barrio de Bluff de Pittsburgh . Inaugurado en 1882, el funicular iba desde la 2.ª Avenida hasta Bluff Street, una distancia de 350 pies (107 m) y una distancia vertical de 135 pies (41 m) . [ 2 ] [ 3 ] El diseñador fue Samuel Diescher .
El funicular fue abandonado el 7 de noviembre de 1900, [ 4 ] y posteriormente permaneció inactivo durante unos tres años antes de que un incendio lo destruyera. [ 5 ]
El trazado original del funicular está marcado por unas escaleras públicas que ascienden desde el portal sur del túnel Armstrong (en el puente de South Tenth Street ) hasta el Boulevard of the Allies, junto al campus de la Universidad de Duquesne .
Véase también
Referencias
- ↑ Líneas de tranvías en Pensilvania
- ↑ "Brevidades" . Pittsburgh Commercial Gazette . 23 de octubre de 1882. pág. 4.
- ↑ Diescher, Samuel (junio de 1897). "Ferrocarriles estadounidenses de plano inclinado" . Cassier's Magazine . 12 (2): 89.
- ↑ "Tranvía atascado" . Pittsburgh Commercial Gazette . 10 de noviembre de 1900. pág. 8.
- ↑ "El último viaje del automóvil a gran velocidad por el plano" . The Pittsburgh Gazette . 29 de julio de 1903. pág. 1 – vía Newspapers.com.
- Ferrocarriles de vía estrecha de 10 pies en los Estados Unidos
- Ferrocarriles inclinados en Pittsburgh
- Funiculares fuera de servicio en los Estados Unidos
- Las líneas ferroviarias se inauguraron en 1882.
- Establecimientos en Pensilvania en 1882
- Disoluciones de instituciones religiosas en Pensilvania en 1900