Articulo de referencia

Calle de la estación, Cambridge

La rotonda al final de Station Road, con la estación de tren detrás. Escultura de Ceres en Foster Mill en Station Road. Station Road es una carretera en el sureste de Cambridge ...

La rotonda al final de Station Road, con la estación de tren detrás.
Escultura de Ceres en Foster Mill en Station Road.

Station Road es una carretera en el sureste de Cambridge , Inglaterra . [1] [2] [3] Conduce desde un cruce con semáforos en Hills Road ( A1307 ) hasta la estación de tren de Cambridge . [4] En el extremo occidental de Station Road, en el lado opuesto de Hills Road, se encuentra el Jardín Botánico de la Universidad de Cambridge .

Edificios

La estación y un monumento de guerra en los dos extremos de la carretera están catalogados como de Grado II . [3] La vista a lo largo de Station Road tiene un aspecto frondoso. Hay varias casas victorianas en el lado norte de la carretera. [5] Estas han perdido sus jardines y se han reconvertido para uso comercial.

El lado sur de la calle está repleto de grandes edificios modernos. Por ejemplo, la Casa Júpiter se construyó en 1974. [6] Fue revestida en la década de 1980. La Casa Dédalo también se encuentra en el lado sur.

En 2016, la urbanización CB1 emprendió una importante remodelación del extremo este de Station Road. [7] Se construyeron cinco edificios importantes que proporcionaron aproximadamente 500 000 pies cuadrados de espacio para oficinas. 30 Station Road fue el último de estos edificios en construirse y su finalización está prevista para 2020.

Molino de Foster

El molino de Foster (también conocido como Foster Mills , Foster Mill y Spiller's Mill ), junto a Station Road, fue construido con ladrillos Gault pintados en 1898, diseñado por los arquitectos Gelder y Kitchen de Hull . [3] [8] Es uno de los edificios más grandes de Cambridge, además de ser uno de los pocos ejemplos de industria a gran escala en la ciudad. La familia Foster poseía tres molinos en la ciudad, pero la Universidad de Cambridge les impidió construir líneas ferroviarias hasta ellos, por lo que construyeron este molino inmediatamente al lado de la estación de tren.

En 1917, Foster's Mill se vendió a Pauls Agriculture y en 1947 a Spillers . En 1953 se realizaron ampliaciones al edificio. En 2000, pasó a ser propiedad de Rank Hovis . En 2001, se anunció que Rank Hovis abandonaría el sitio para permitir su remodelación.

La familia Foster también fundó el Fosters' Bank para que lo utilizaran los trabajadores de su fábrica, con un local en Sidney Street, en el centro de Cambridge. El edificio (ahora una sucursal del Lloyds Bank ) fue diseñado por el arquitecto victoriano Alfred Waterhouse y construido entre 1890 y 1893. [9] El nombre todavía existe sobre la puerta. El interior del banco está abovedado y muy decorado con azulejos,

El 27 de marzo de 2010, durante los trabajos de demolición del molino, se produjo "accidentalmente" un gran incendio que dañó los edificios del molino y provocó su derrumbe parcial. [10] La sección restante del edificio se convertirá en 19 apartamentos residenciales como parte del desarrollo CB1. [11]

Molino Foster antes y después del incendio de 2010.

Casa Deméter

Casa Deméter

Demeter House, en Station Road, se construyó en la década de 1960. Es uno de los tres bloques de oficinas similares , los otros son 20 Station Road (antes Leda House) y Jupiter House. El edificio es actualmente una de las oficinas principales de Mott MacDonald .

Estación de tren

La estación de tren se inauguró en 1845 cuando el ferrocarril Eastern Counties Railway llegó a Cambridge. El edificio de la estación tiene una fachada clásica alargada y una cochera que se rellenó durante el siglo XX. Se ha atribuido tanto a Sancton Wood como a Francis Thompson [12] y está catalogado como Grado II.

La plataforma única y muy larga es típica de su época, pero ahora resulta inusual porque, salvo un breve período a mediados del siglo XIX, nunca se complementó con otra plataforma de paso. En 1863 y 1908 se realizaron ampliaciones importantes de la plataforma y remodelaciones del edificio principal. El diseño de la estación se modificó en 1896 mediante cambios en los accesos de la línea Newmarket .

Vista de la estación de tren al final de Station Road.

Referencias

  1. ^ Calle de la estación, Cambridge Online.
  2. ^ TL4557: Station Road, Cambridge, Geografía .
  3. ^ Evaluación de conservación del área de la estación abc , Quality Built Environments (QuBE), preparado para el Ayuntamiento de Cambridge . Junio ​​de 2004.
  4. ^ Station Road: estación de tren, Cambridge 2000.
  5. ^ Station Road: Estudio Escuela de Inglés, 6, Cambridge 2000.
  6. ^ Calle de la estación: Jupiter House, Cambridge 2000.
  7. ^ "Inicio". cb1estate.com .
  8. ^ .Camino de la estación: Foster Mill, Cambridge 2000.
  9. ^ Calle Sidney: Lloyds TSB Bank, Cambridge 2000.
  10. ^ BBC News, 27 de marzo de 2010
  11. ^ Ceres CB1 Cambridge - Prestigiosos apartamentos modernos en venta en Cambridge
  12. ^ Biddle, Gordon y Nock, OS (1983). El patrimonio ferroviario de Gran Bretaña . Michael Joseph.

Medios relacionados con Station Road, Cambridge en Wikimedia Commons al final de Station Road

52°11′41″N 0°08′00″E / 52.1948°N 0.1334°E / 52.1948; 0,1334

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