Glosario de términos de calderas

Las calderas para generar vapor o agua caliente se han diseñado en infinidad de formas, tamaños y configuraciones. Se ha desarrollado una extensa terminología para describir sus características comunes. Este glosario proporciona definiciones para estos términos.

Los términos que se refieren exclusivamente a calderas utilizadas para calefacción de espacios o generación de agua caliente se identifican con ( HVAC ).

AB

Cenicero: Un recipiente situado debajo del horno recoge las cenizas y la escoria que caen entre las barras de combustión . Puede ser de ladrillo en el caso de una caldera fija o de chapa de acero en el de una locomotora. Los ceniceros suelen albergar la compuerta de tiro . También pueden tener forma de tolva para facilitar la limpieza durante la eliminación de los residuos .
Tubo de escape: Parte del sistema de escape que descarga el vapor de escape de los cilindros en la caja de humos situada debajo de la chimenea para aumentar el tiro a través del fuego.
Derribo: Purga periódica del agua de la caldera. Esta agua contiene los precursores más concentrados para la acumulación de lodos , por lo que al purgarla mientras aún están disueltos, se reduce dicha acumulación. Cuando las primeras calderas marinas se alimentaban con agua salada, se purgaban varias veces por hora.
Gallo de soplado: Una válvula montada en la parte inferior de la caldera, a menudo alrededor del anillo de cimentación , que se utiliza para la purga .
Soplador: El soplador proporciona un tiro forzado al fuego, lo que favorece la combustión. Consiste en un anillo hueco montado en la base de la chimenea o en la parte superior del tubo de escape. Se perforan agujeros en la parte superior del anillo del soplador, y cuando se introduce vapor en el anillo, el vapor sale a chorros por los agujeros y sube por la chimenea, estimulando el tiro, ^{[ 1 ]} de forma muy similar a un tubo de escape .
Caldera: Un recipiente a presión para la generación de agua caliente o vapor, para uso residencial o comercial.
Calderero: Un artesano experto en las técnicas necesarias para la construcción y reparación de calderas (no confundir con un calderero , un error común). Un calderero es un metalúrgico cualificado, generalmente miembro de un sindicato del mismo nombre, especializado en trabajos de chapa o soldadura. Un calderero puede ser o no calderero. Un calderero también puede pertenecer a otro oficio, como fontanero o instalador de tuberías, y por lo tanto no necesariamente ser un calderero.
Estancia de la caldera: Elemento estructural dentro de una caldera que soporta superficies sometidas a presión uniéndolas entre sí.
Mono de trabajo: Traje de protección de una sola pieza de alta resistencia, que se usa para eliminar la cal del interior de las calderas e inspeccionar el interior del hogar en busca de fugas de vapor, tarea para la cual es necesario arrastrarse a través de la puerta del hogar .
Boleto de caldera: El certificado de seguridad que se expide para una caldera de locomotora de vapor tras superar una inspección formal después de una reconstrucción importante, tiene una vigencia de diez años (ocho años en la línea principal ). Además, deben realizarse inspecciones de seguridad anuales adicionales, que pueden conllevar la retirada de la locomotora del servicio si la caldera requiere reparaciones. Cuando el certificado caduca, la locomotora no puede utilizarse hasta que la caldera haya sido revisada o sustituida y se haya obtenido un nuevo certificado.
Tratamiento del agua de la caldera: Eliminación o modificación química de las impurezas del agua de alimentación de la caldera para evitar incrustaciones , corrosión o formación de espuma . ^{[ 2 ]}
Arco de ladrillo: Un deflector horizontal de ladrillo refractario dentro del horno, generalmente de una caldera de locomotora . Esto obliga a los gases de combustión de la parte frontal del horno a fluir más lejos, sobre el resto del horno, favoreciendo una combustión eficiente. La invención del arco de ladrillo, junto con el tubo de soplado y el tiro forzado, fue un factor clave para que las primeras locomotoras comenzaran a quemar carbón en lugar de coque .
Abrazadera de puente

CE

Continuar: Se produce una condición perjudicial en la que gotas de agua salen de la caldera junto con el vapor seco. Esto puede provocar corrosión en las turbinas o bloqueo hidráulico en los cilindros. El riesgo se agrava con agua de alimentación sucia.
Véase también cebado .
Controlador de el volumen
Válvula Clack: El chasquido que produce es un ruido característico. Se trata de una válvula antirretorno que se instala en la entrada del agua de alimentación al tambor de la caldera. Generalmente, se montan a mitad del tambor o en la parte superior , pero alejadas del hogar para evitar que el agua fría las dañe.
Revestimiento: La capa de aislamiento y revestimiento exterior que rodea la carcasa de una caldera, especialmente la de una locomotora de vapor. En sus inicios, solía consistir en listones de madera sujetos con bandas de latón. En la actualidad, se utiliza estera aislante de amianto (u otras fibras menos peligrosas) recubierta con láminas de acero laminado. En algunas locomotoras se empleaba hierro ruso para el revestimiento. La forma exterior del revestimiento suele ser una simplificación de la carcasa de la caldera. En la práctica de la LMS , también se denomina «revestimiento» .
Crinolinas: La estructura de aros que se utiliza para sostener el revestimiento sobre una caldera. Recibe su nombre de los aros similares que se colocan debajo de una falda de crinolina .
Hoja de corona: La lámina superior del hogar interior de una caldera de locomotora. Es la parte más caliente del hogar y, en ocasiones, corre riesgo de explosión si el nivel del agua baja y la lámina superior queda expuesta y se sobrecalienta. Está sostenida desde arriba por tirantes complejos .
Apagador: Una compuerta ajustable que controla el aire que entra por debajo del lecho de fuego. Generalmente forma parte del cenicero .
Desecho: El proceso de limpieza al final de la jornada laboral, que normalmente consiste en apagar el fuego y purgar la caldera.
Cúpula: Una ubicación elevada en la parte superior del tambor principal de la caldera, que proporciona un punto alto desde el cual recoger el vapor seco, reduciendo el riesgo de cebado .
Descendiente: En muchas calderas de tubos de agua, existen grandes tuberías externas que transportan agua fría sin calentar desde el tambor de vapor hasta el tambor de agua, como parte del circuito de circulación.
Tubo ahogado: Un tubo de fuego o un tubo de agua que se encuentre completamente por debajo del nivel del agua de la caldera en funcionamiento. Dado que la corrosión y la incrustación son más activas en la zona del nivel del agua, esto reduce el desgaste y las necesidades de mantenimiento.
Inyector de escape: Un inyector de agua de alimentación que economiza el consumo de vapor mediante el uso de vapor residual, como el de los gases de escape del motor.

F

agua de alimentación
Bomba de agua de alimentación
Tubo de campo: Un tipo de tubo de agua en el que los tubos de agua tienen un solo extremo, similar a un tubo de agua tipo dedal con un tubo interno para favorecer la circulación.
Barra de fuego: Barras de hierro fundido reemplazables que forman la base del horno y sostienen el fuego. Estas se desgastan con frecuencia, por lo que están diseñadas para facilitar su reemplazo. Véase también: Rejilla basculante .
Caja de fuego: En una máquina de vapor, la zona donde se quema el combustible.
Puerta cortafuegos: Una puerta que comunicaba el exterior de la caldera con el hogar, a través de la cual los fogoneros podían añadir combustible (como carbón ) .
Lanzamiento de fuego: Vaciar los restos del fuego tras una jornada de trabajo. Una tarea laboriosa y sucia; en los últimos días de las locomotoras de vapor, se hizo importante encontrar maneras de ahorrar tiempo y esfuerzo.
Tubo de fuego
caldera de tubos de fuego: Una caldera cuya superficie de calentamiento principal son tubos por donde circula gas caliente y por fuera agua. Véase también: caldera de tubos de agua .
Vapor instantáneo
Tubo: Un tubo de fuego de gran tamaño, que se utiliza como superficie de calentamiento principal en una caldera con conductos de humos , o como tubos de fuego ampliados en una caldera tipo locomotora, donde estos contienen los elementos sobrecalentadores .
caldera con salida de humos
Anillo de fundación: La base del hogar, donde se unen las paredes interior y exterior.
Horno
Enchufe fusible: Dispositivo de seguridad que indica si el nivel de agua desciende peligrosamente. Se derrite al sobrecalentarse, liberando un chorro de vapor en el hogar y alertando a la tripulación.

GK

Galloway tubes: tapered thermic syphon water-tubes inserted in the furnace of a Lancashire boiler.
Gauge glass: part of the water level gauge, which normally consists of a vertical glass tube connected top and bottom to the boiler backplate. The water level must be visible within the glass at all times.^[3]
Grooving: erosion of a boiler's plates from the internal water space, particularly where there is a step inside the shell. This was a problem for early boilers made from lapped plates rather than butted plates, and gave rise to many boiler explosions. In later years it was a problem for the non-circular water drums of Yarrow boilers.
Handhole: A small manhole, too small for access but useful for inspection and washing out the boiler. See also mudhole
Injector: a feedwater pump without moving parts that uses steam pressure and the Bernoulli effect to force feedwater into the boiler, even against its pressure.
Klinger gauge glass: A form of gauge glass where the water level is visible through a flat glass window in a strong metal frame, rather than a cylindrical tube. These were popular with some operators, and increasingly so for high pressure boilers.

M-R

Manhole: an oval access door into a part of the boiler, for example the shell or, in a water tube boiler, the top drum or chamber, large enough for a worker to enter and used for maintenance and cleaning. Manholes are sealed with a removable door from the inside. As they are oval, this door may be turned and lifted out through the hole. Doors are clamped in place from the outside with one or two bridge clamps spanning the hole and tightened down with a nut on a stud. As the cutting of a manhole weakens the boiler shell, the surrounding area is strengthened with a patch.
Mud: a sludge of boiler scale particles, precipitates and general impurities that builds up in the lower parts of a boiler. Mud reduces water circulation and so a local buildup may lead to localized overheating and possibly explosion.
Mud drum: a water drum, particularly one mounted low on the boiler whose function is primarily to trap mud from circulation.
Mudhole: A small manhole, too small for access but useful for washing out the boiler, either as an inlet for a hose or as a drain for removed mud. See also washout plug
Priming: En estos casos, una reducción repentina de la presión del vapor, causada por una carga grande y aplicada repentinamente, puede provocar que el agua de la caldera sea aspirada hacia las tuberías.
Regulador
Rejilla oscilante: Una forma avanzada de rejilla para el fuego , donde se pueden balancear o inclinar secciones de la parrilla para romper la escoria dentro del fuego o para apagarlo después de una jornada de trabajo.

S

Válvula de seguridad: una válvula automática utilizada para liberar el exceso de presión dentro de la caldera.
Escala: Un tipo de incrustación causada por minerales disueltos del agua dura que se precipitan en el espacio de vapor alrededor del nivel del agua . Cuando esta incrustación cae al fondo de la caldera y se mezcla con otros contaminantes, se denomina lodo .
Válvula de escoria: Una válvula de purga instalada al nivel del agua de una caldera, que se utiliza para purgar los depósitos aceitosos o espumosos más ligeros que flotan en la superficie del agua dentro de la caldera.
Lodo: otro término para el barro .
Caja de humos: Un espacio cerrado situado en el extremo de una caldera de tubos de fuego, donde los gases de escape de los tubos se combinan y pasan al conducto de humos o chimenea.
Válvula de olfateo
acumulador de vapor
tambor: Un recipiente cilíndrico montado en la parte superior de una caldera de tubos de agua, donde el vapor seco se separa por encima del nivel del agua, de modo que se puede extraer sin riesgo de cebado . Esto es similar a la función de una cúpula en una caldera de tubos de fuego.
Tambor de vapor y agua: Un tambor de vapor que contiene una mezcla turbulenta de vapor y agua, siendo agua una parte sustancial de la misma. Los términos se utilizan indistintamente.
Secador de vapor: Un tipo de sobrecalentador suave que añade calor adicional al vapor húmedo o saturado , asegurando así que toda el agua del vapor se haya evaporado, evitando así problemas con gotas de agua en los cilindros o la turbina . A diferencia del sobrecalentador, el secador de vapor no intenta elevar la temperatura del vapor significativamente por encima del punto de ebullición.
Generador de vapor
Separador de vapor
Válvula de succión: Una válvula antirretorno automática, que se abre cuando la caldera está a una presión inferior a la atmosférica. Esto evita cualquier riesgo de colapso por vacío, que se produce cuando una caldera caliente se enfría fuera de servicio.
Sobrecalentador: Si se requiere vapor sobrecalentado, este pasa por un sobrecalentador, un intercambiador de calor donde se añade calor adicional al vapor saturado.

TW

Tubo dedal: Un tipo de tubo de agua en el que el tubo tiene un solo extremo; predecesor del tubo de campo.
Sifón térmico
Caldera de tres tambores: Término genérico para las calderas de tubos de agua del modelo Yarrow . En la práctica de la Marina Real , hace referencia al ejemplo específico del Almirantazgo . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
Placa de garganta: una placa que forma la parte frontal inferior del hogar exterior de la caldera de una locomotora , debajo del cilindro .
Alimentación superior: En las calderas de las locomotoras, se coloca una válvula de retención de agua de alimentación en la parte superior del tambor de la caldera. Esto favorece la rápida mezcla del agua de alimentación fría con el vapor caliente, reduciendo el riesgo de choque térmico en las partes calentadas de la caldera.
Placa tubular: una placa transversal al cuerpo de una caldera de tubos de fuego , que contiene muchos agujeros pequeños para recibir los tubos de fuego . Una caldera de locomotora tiene dos placas tubulares: una en la parte delantera del hogar interior (placa tubular del hogar ) y una en la parte delantera de la caldera, adyacente a la caja de humos (placa tubular de la caja de humos ).
Válvula de vacío: Una válvula antirretorno permite la entrada de aire atmosférico a la caldera si esta, al enfriarse, reduce su presión interna. Esto evita el riesgo de daños en algunos tipos de calderas si se invierten sus cargas de presión. Pocas calderas incorporan este sistema, aunque la válvula antirretorno de agua de alimentación suele tener un efecto similar.
Caldera vertical
Nivel del agua
Muro de agua: Un horno u otra pared dentro de la carcasa de una caldera, compuesta por numerosos tubos de agua muy juntos. Estos tubos pueden estar al descubierto o recubiertos de cemento mineral.
Tapón de lavado: Un pequeño pozo de lodo utilizado para limpiar la caldera. Los tapones, a diferencia de los pozos de lodo, suelen enroscarse en una rosca cónica, en lugar de sujetarse con abrazaderas.
Tambor de agua: ver tambor de lodo
Caldera de tubos de agua: Una caldera cuya superficie de calentamiento principal está compuesta por numerosos tubos pequeños llenos de agua. Los tubos de 3 pulgadas de diámetro o más se denominan calderas de "tubos grandes". Los diseños posteriores de calderas de tubos de agua utilizaban tubos más pequeños, de 2 pulgadas o menos.
Horno de fondo húmedo

Véase también

Referencias

↑ Semmens, PWB; Goldfinch, AJ (2000). Cómo funcionan realmente las locomotoras de vapor . Oxford: Oxford University Press . pág . 79. ISBN 978-0-19-856536-9.
↑ Kemmer, Frank N. (1979). The NALCO Water Handbook . McGraw-Hill. pp. 39– 41.
↑ Manual para maquinistas de locomotoras de vapor . Hersham: Ian Allan . Abril de 2006 [1957]. págs. 49–52 . ISBN 978-0-7110-0628-7. 0604/A1.
↑ BR 77 Manual de maquinaria . Sustitución posterior del Manual del fogonero . Almirantazgo. 1941. págs. 12–13 – vía HMSO.
↑ Práctica de ingeniería naval marina . Sustituto posterior del Manual del fogonero . Vol. 1. Royal Navy . 1971 [1959]. pág. 4. ISBN 978-0-11-770223-3– vía HMSO .

[1] Semmens, PWB; Goldfinch, AJ (2000). Cómo funcionan realmente las locomotoras de vapor . Oxford: Oxford University Press . pág . 79. ISBN 978-0-19-856536-9.

[2] Kemmer, Frank N. (1979). The NALCO Water Handbook . McGraw-Hill. pp. 39– 41.

[Handbook-3] Manual para maquinistas de locomotoras de vapor . Hersham: Ian Allan . Abril de 2006 [1957]. págs. 49–52 . ISBN 978-0-7110-0628-7. 0604/A1.

[BR77,_Admiralty-4] BR 77 Manual de maquinaria . Sustitución posterior del Manual del fogonero . Almirantazgo. 1941. págs. 12–13 – vía HMSO.

[NMEP,_Admiralty-5] Práctica de ingeniería naval marina . Sustituto posterior del Manual del fogonero . Vol. 1. Royal Navy . 1971 [1959]. pág. 4. ISBN 978-0-11-770223-3– vía HMSO .

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