La Framingham Secondary (anteriormente Framingham Subdivision) es una línea ferroviaria en el estado estadounidense de Massachusetts . La línea va desde Mansfield hacia el noroeste hasta Framingham [ 1 ] a lo largo de una antigua línea del ferrocarril New York, New Haven and Hartford . Su extremo sur se encuentra en el Northeast Corridor de Amtrak , sobre el cual CSX tiene derechos de vía para llegar a la Middleboro Subdivision en Attleboro y a la Boston Subdivision en Boston (a través de la línea Fairmount ). Su extremo norte se encuentra en la Worcester Main Line . [ 2 ]
La línea cuenta con una estación de tren de cercanías MBTA en Foxboro . Ofrece servicio de la línea Franklin/Foxboro entre semana , así como trenes especiales para eventos en el estadio Gillette .
Historia

El ferrocarril Foxborough Branch Railroad se constituyó en 1862 para proporcionar una conexión ferroviaria desde Mansfield, pasando por Foxborough, hasta Walpole . En 1867, se convirtió en el ferrocarril Mansfield and Framingham Railroad , y una nueva concesión le permitió conectarse con el Boston, Clinton and Fitchburg Railroad y el Boston and Worcester Railroad en Framingham . La línea se completó el 1 de mayo de 1870. El 1 de enero de 1873, se arrendó al Boston, Clinton and Fitchburg Railroad por cincuenta años, antes de fusionarse con dicho ferrocarril el 1 de junio de 1875.
El 1 de junio de 1876, la línea pasó a formar parte del ferrocarril Boston, Clinton, Fitchburg y New Bedford con la fusión del ferrocarril Boston, Clinton y Fitchburg con el ferrocarril New Bedford , formando una red total de 126,2 millas de vía. [ 3 ] En 1879, el ferrocarril Boston, Clinton, Fitchburg y New Bedford fue arrendado al ferrocarril Old Colony por 999 años, antes de ser consolidado con Old Colony en 1883. La línea fue duplicada entre Walpole y Mansfield en 1886. [ 4 ] En 1893, pasó a formar parte del ferrocarril New York, New Haven y Hartford como parte del arrendamiento de toda la red del ferrocarril Old Colony .
El servicio de pasajeros cesó en 1933. La línea pasó a Penn Central y Conrail , y fue asignada a CSX Transportation como su subdivisión Framingham en la división de Conrail en 1999. A partir del 17 de junio de 2015, el estado compró la línea por 23 millones de dólares con la intención de modernizarla para un servicio más rápido en días de partido y, eventualmente, un servicio de pasajeros a tiempo completo. [ 5 ] Para 2021, se habían instalado 17 millas (27 km) de riel soldado continuo . [ 6 ] El servicio regular de cercanías a Foxboro funcionó como un programa piloto en 2019-2020, se reanudó en 2022 y se volvió permanente en 2023. [ 7 ]
Véase también
Referencias
- ↑ Horarios de CSX: Subdivisión Framingham
- ↑ Decker, JC (1 de noviembre de 2004). Horario de la División Albany n.° 4 (PDF) . Transporte CSX – vía Multimodalways.
- ↑ Informe de la Junta de Comisionados Ferroviarios, 15 de febrero de 1911, página 422
- ↑ Vigésimo tercer informe anual de la Old Colony Railroad Co. a los accionistas . Old Colony Railroad Company. Noviembre de 1886. pág. 7.
- ↑ Jessen, Klark (16 de junio de 2015). "MassDOT completa la adquisición de la línea ferroviaria secundaria de Framingham" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Massachusetts. Archivado del original el 26 de junio de 2015. Recuperado el 25 de junio de 2015 .
- ↑ Slesinger, Meredith (21 de julio de 2021). "Informe del Administrador de Ferrocarriles y Tránsito" . Departamento de Transporte de Massachusetts. pág. 5.
- ↑ "El éxito del programa piloto de trenes de cercanías en la estación de Foxboro permite la puesta en marcha de un servicio permanente entre semana a partir del 2 de octubre" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 28 de septiembre de 2023.
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con la escuela secundaria Framingham en Wikimedia Commons
- Infraestructura ferroviaria en Massachusetts
- Líneas ferroviarias de Old Colony
- Líneas ferroviarias de Nueva York, New Haven y Hartford