Frederick Douglass Patterson (1871-1932) fue un empresario estadounidense, conocido por dirigir el negocio familiar CR Patterson and Sons , y es el creador del automóvil Patterson-Greenfield de 1915.

Durante su época universitaria en la Universidad Estatal de Ohio , fue el primer afroamericano en jugar en su equipo de fútbol americano. Regresó a Greenfield, Ohio, para unirse a su padre en su negocio de carruajes, que pasó a llamarse CR Patterson and Sons. El joven vislumbró una oportunidad en los nuevos vehículos sin caballos y, a principios del siglo XX, reconvirtió la empresa para fabricar automóviles, llegando a producir 150 unidades. Posteriormente, se dedicó a la fabricación de autobuses y camiones, y renombró su compañía como Greenfield Bus Body Company.
Primeros años y educación
Nombrado en honor al célebre abolicionista , Frederick Douglass Patterson nació en 1871, uno de los cinco hijos de Josephine Utz (también escrito como Outz o Qutz) y Charles Richard Patterson . [ 1 ] [ 2 ] Sus hermanos eran Mary, Catherine "Kate", Dollie y su hermano menor Samuel C. [ 1 ] [ 3 ]
Su padre era un antiguo esclavo que había emigrado a Greenfield, Ohio, desde Virginia poco antes de la Guerra Civil Estadounidense . [ 4 ] [ 5 ] Tras establecerse como herrero en el pueblo, Charles se casó con Josephine Utz, una joven mulata local de ascendencia alemana. [ 1 ] [ 3 ] En 1873, Charles y JP Lowe, un fabricante de carruajes blanco, fundaron un exitoso negocio de fabricación de carruajes llamado JP Lowe & Company. [ 4 ]
Los Patterson se preocupaban profundamente por la educación de sus dos hijos, Frederick y Samuel. [ 1 ] A Frederick se le negó la admisión a la escuela secundaria Greenfield , exclusiva para blancos , y su padre demandó a la junta escolar en 1886 para que admitieran a su hijo. [ 6 ]
Frederick se graduó de la antigua escuela secundaria Greenfield en 1888 y luego ingresó a la Universidad Estatal de Ohio en Columbus, Ohio . [ 6 ] Mientras estaba en la universidad, jugó en el equipo de fútbol americano en su tercer año en el equipo de fútbol americano Ohio State Buckeyes de 1891 , siendo el primer afroamericano en hacerlo. [ 6 ] [ 7 ]
Carrera profesional y empresa familiar
Patterson abandonó la universidad en su último año antes de graduarse y aceptó un trabajo como profesor de historia en una escuela secundaria de Louisville, Kentucky . [ 7 ] Era una carrera diferente a la del negocio de su padre, donde su hermano Samuel ya trabajaba. [ 4 ]
Patterson se hizo cargo del negocio tras la muerte de su padre en 1910. [ 4 ] [ 8 ] Al ver el auge de los "coches sin caballos", Patterson comenzó el desarrollo del primer automóvil Patterson-Greenfield, que se completó en 1915. [ 4 ] [ 9 ] Sus dos estilos competían con el modelo T de Henry Ford y se vendían por 685 dólares. [ 10 ] Fue el primer afroamericano en poseer y dirigir una empresa de fabricación de automóviles. [ 10 ]
Después de producir entre 30 y 150 vehículos, tuvo dificultades para obtener financiación para expandirse, por lo que Patterson decidió cambiar su negocio en lugar de competir directamente con la importante industria de Detroit. [ 10 ]
En 1920, cambió el nombre de su empresa a Greenfield Bus Body Company. Fabricaba carrocerías para camiones y autobuses montadas sobre chasis fabricados por otros fabricantes. [ 10 ] La Gran Depresión tuvo un efecto devastador en su empresa, ya que los problemas financieros generalizados provocaron que sus clientes redujeran los pedidos de autobuses. Patterson murió en 1932. [ 4 ] Su hijo, Postell Patterson (1906–1981), que había trabajado con él, cerró el negocio en 1939. [ 3 ]
No se tiene constancia de la existencia de automóviles Patterson-Greenfield (a fecha de 2004), pero algunos de los carruajes de la compañía CR Patterson & Sons de su padre han sobrevivido. [ 3 ]
Patterson aparece en la serie documental Perfiles de éxito afroamericano (2014).
Política
En una época de auge de las organizaciones fraternales, se unió a la masonería , donde alcanzó el rango de Venerable Maestro de la Logia Masónica Greenfield Cedar Grove n.° 17. Patterson también se unió al club Third Wind Foraker.
Se convirtió en el segundo vicepresidente de la Liga Nacional de Negocios Negros , durante el mandato de Booker T. Washington como líder. [ 3 ]
Patterson se unió al Partido Republicano y fue delegado anual de Greenfield en el caucus del Partido Republicano de Ohio . Como delegado y empresario afroamericano, desempeñó un papel importante en la campaña de Warren G. Harding en 1920 , movilizando el voto negro de Ohio. Por su labor en las elecciones de 1920, fue recompensado con el puesto de delegado suplente en la Convención Nacional Republicana de 1924 .
Vida personal
Patterson se casó en 1899 y tuvo dos hijos: Frederick Postell Patterson (1903–1973) y Postell Patterson (1906–1981). [ 3 ]
Patterson formaba parte de la Iglesia Metodista Episcopal Africana (Iglesia AME). [ 11 ]
Patterson murió después de una larga enfermedad en enero de 1932, en su casa en Greenfield. [ 11 ]
Referencias
- ^ a b c d Larrie, Reginald (8 de agosto de 1980) "Era dueño de una fábrica de automóviles", Baltimore Afro-American , páginas 8 , 10 , vía Google News
- ^ Smith, Jessie Carney (1 de diciembre de 2012). Black Firsts: 4,000 Ground-Breaking and Pioneering Historical Events . Visible Ink Press . pág. 205. ISBN 978-1-57859-425-2.
- ^ a b c d e f Theobald, Mark (2004). "CR Patterson; Greenfield Bus Body Co. Dines & Simpson, década de 1850-1873; JP Lowe & Co. (Lowe & Patterson), 1873-1893; CR Patterson, Son & Company, sucesores de Lowe y Patterson, 1893-1897; CR Patterson & Sons Co., 1897-1921; Greenfield Bus Body Company, 1921-1938; Greenfield, Ohio" . Carrocería.
- ^ a b c d e f Berk, Brett (15 de febrero de 2019). "La historia poco conocida del único fabricante de automóviles afroamericano" . Car and Driver . Recuperado el 21 de octubre de 2020 .
- ^ "CR Patterson and Sons es la primera empresa automotriz propiedad de personas negras en los EE. UU." Autoblog . 19 de junio de 2020. Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
- ^ a b c Wright, Branson (28 de febrero de 2023). "Frederick Patterson fue un pionero del fútbol americano y del automóvil en Ohio State" . Andscape . Recuperado el 17 de septiembre de 2025 .
- ^ a b Primeros logros de la comunidad negra: 4000 eventos históricos innovadores y pioneros , editado por Jessie Carney Smith (1994); 2.ª edición, Visible Ink Press , 2003, págs. 78-79
- ^ Hartshorn, William Newton (1910). Una era de progreso y promesa: 1863-1910 . pág. 448.
- ^ Wolny, Philip (15 de julio de 2017). Emprendedores afroamericanos: Historias de éxito . Lucent Library of Black History. Greenhaven Publishing . págs. 41–42 . ISBN 978-1-5345-6079-6.
- ^ a b c d "La única compañía automotriz afroamericana" . Museo Nacional de Historia y Cultura Afroamericana . Institución Smithsonian . 11 de octubre de 2017. Recuperado el 12 de diciembre de 2020 .
- ^ a b "Fabricante de carrocerías de autobuses muere en Ohio" . The Chicago Defender (Obituario). 30 de enero de 1932. pág. 4. Recuperado el 17 de septiembre de 2025 – vía Newspapers.com .
Enlaces externos
- Frederick Patterson en Find a Grave
- 1871 nacimientos
- Muertes en 1932
- Gente de Greenfield, Ohio
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- Maestros de escuela de Kentucky
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