Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Frederick Samuel Fish

Frederick Samuel Fish (8 [ 1 ] de febrero de 1852 – 13 de agosto de 1936), nacido en Newark , fue un abogado, político [ 2 ] y ejecutivo de la industria automotriz estadounidens...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

Frederick Samuel Fish (8 [ 1 ] de febrero de 1852 – 13 de agosto de 1936), nacido en Newark , fue un abogado, político [ 2 ] y ejecutivo de la industria automotriz estadounidense. Originalmente un exitoso abogado corporativo, ingresó a la corporación Studebaker a través del matrimonio y se convirtió en su presidente en 1909 y presidente de la junta directiva de 1915 a 1935. Se le atribuye la introducción de la fabricación de automóviles Studebaker, primero eléctricos y luego a gasolina.

Primeros años de vida

Sus padres fueron el reverendo Henry Clay y Clarissa (Jones) Fish. Asistió a la Academia de Newark e ingresó en la Universidad de Rochester , donde se graduó con una licenciatura en 1873. Posteriormente estudió derecho, fue admitido en el Colegio de Abogados de Nueva Jersey en 1876 y ejerció la abogacía en Newark y en la ciudad de Nueva York desde 1876 hasta 1890. [ 3 ]

carrera política

Fue fiscal municipal de Newark (1880-1884), miembro de la Asamblea General de Nueva Jersey (1884-1885) y miembro del Senado de Nueva Jersey por el condado de Essex (1885-1887), ejerciendo como presidente de dicho organismo durante su último mandato.

Oportunidades laborales en Studebaker Corporation

En 1891, Fred Fish se casó con Grace, hija de John Studebaker , e ingresó en la empresa de fabricación de vagones Studebaker como director y asesor jurídico general. [ 4 ] En 1897, se convirtió en presidente del comité ejecutivo. [ 5 ] : p.66 Sin embargo, era más que un abogado : era un entusiasta de la aviación, incluso antes de que los hermanos Wright volaran en Kitty Hawk . En 1895, hablaba de sus ideas para un práctico automóvil y, en 1897, la empresa tenía un ingeniero trabajando en un vehículo a motor. [ 5 ] : p.66 Por lo tanto, se le puede identificar como la primera persona en iniciar la producción de vehículos a motor en el mayor fabricante mundial de vagones y carruajes a finales del siglo XIX. En 1919, su hijo Frederick Studebaker Fish figuraba como director de Studebaker en la historia de la empresa escrita por el presidente Albert Russel Erskine . [ 6 ]

Referencias

  • Erskine AR Historia de la Studebaker Corporation , South Bend 1918 (descarga gratuita en PDF en Google Books)
  • Longstreet, Stephen Un siglo sobre ruedas: La historia de Studebaker, una historia, 1852–1952 , Henry Holt and Co, NY (1952)

Notas a pie de página

  1. ↑ Fecha de nacimiento registrada erróneamente como 5 de febrero en la genealogía de Conway.
  2. ↑ Entrada en el registro de 'Cementerios Políticos'
  3. ↑ de las notas genealógicas de Conway's of Ireland. Archivado el 5 de octubre de 2011 en el árbol genealógico de Wayback Machine . (Nota: Se ha demostrado que algunas de las fechas de este registro son erróneas).
  4. ↑ "El ex senador estatal Frederick S. Fish dejará Newark para convertirse en el asesor jurídico general de la Studebaker Brothers' Manufacturing Company en South Bend, Indiana." NYT City & Suburban News , 26 de marzo de 1891 (PDF)
  5. 1 2 Longstreet, Stephen. Un siglo sobre ruedas: La historia de Studebaker . Nueva York: Henry Holt and Company. 1.ª ed., 1952.
  6. ↑ Erskine AR, Historia de la Studebaker Corporation , South Bend, 1918, página 7. (Descarga gratuita desde Google Libros)