La frontera entre Francia y Suiza tiene 572 km (355 millas) de longitud. [ 1 ] [ 2 ] Su trazado actual es principalmente producto del Congreso de Viena de 1815, con la adhesión de Ginebra , Neuchâtel y Valais a la Confederación Suiza , pero desde entonces ha sido modificado en detalle, la última vez en 2002. Aunque la mayor parte de la frontera, marcada con mojones , no está vigilada, varios puestos de control permanecen con personal, sobre todo en carreteras concurridas. [ 3 ]
Ruta detallada
El punto triple donde se encuentran las fronteras entre Alemania y Suiza y Francia y Alemania está en el río Rin (en 47°35′23″N 7°35′20″E / 47.5898°N 7.5890°E / 47.5898; 7.5890 ) al norte de Basilea . Cerca de allí se ha construido un monumento conocido como Dreiländereck .


La frontera sigue el curso del Alto Rin durante aproximadamente 1,5 km (0,93 millas) . Luego discurre al sur del EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg y después hacia el suroeste, separando los pueblos de Schönenbuch (Suiza), Neuwiller (Francia), Leymen (Francia) y Rodersdorf (Suiza).
Luego entra en la cadena montañosa del Jura , elevándose por encima de los 800 m (2600 pies) de altitud antes de encontrarse con el río La Lucelle a 460 m (1510 pies) , entre Roggenburg, Basilea-Country y Kiffis (Francia). Sigue el Lucelle hasta el municipio de Lucelle , pasando por los terrenos de la abadía de Lucelle . Luego gira hacia el norte para incluir el cantón suizo de Jura ; cruza el río Doubs en Brémoncourt , para incluir la región de Clos du Doubs en Suiza. Se encuentra con el Doubs por segunda vez más arriba, a 481 m (1578 pies) . Desde aquí, sigue el curso sinuoso del río hasta el Lac des Brenets , al norte de Le Locle , a 756 m (2480 pies) .
Después de pasar el Col des Roches a 920 m (3020 pies) , la frontera se extiende en dirección suroeste, siguiendo generalmente la cresta del Jura, alcanzando una altitud de 1288 m (4226 pies) ( Le Meix Musy ). Gira hacia el sur para incluir Pontarlier en Francia y nuevamente hacia el suroeste para incluir Vallorbe y el Lac de Joux en Suiza. Aquí alcanza una altitud de 1377 m (4518 pies) , antes de cruzar el río Orbe aguas arriba de Bois-d'Amont .

Al sur de Les Rousses, gira hacia el sur y luego hacia el sureste, dirigiéndose hacia el lago Lemán , elevándose a 1400 m (4600 pies) en 46°24′41″N 6°05′12″E / 46.4113°N 6.0866°E / 46.4113; 6.0866 , pasando al sur del pico La Dôle . Unos 3 km (1,9 millas) antes de llegar al lago, la frontera corre paralela a la orilla del lago Lemán, formando la franja de tierra cedida por Francia a Suiza en 1815 como el cantón de Ginebra , de modo que la ciudad de Ginebra tiene un puente terrestre que la conecta con el resto de Suiza.

La frontera ahora rodea la ciudad de Ginebra. Al oeste de la ciudad, sigue el Ródano durante unos 6 km (3,7 millas) , hasta el punto más occidental de Suiza, en 46°07′57″N 5°57′21″E / 46.1324°N 5.9559°E / 46.1324; 5.9559 . La frontera pasa entre Ginebra y Annemasse , dirigiéndose hacia el este en dirección a Saint-Cergues ; finalmente encuentra el lago Lemán desde el sur, en Hermance .
La frontera discurre por el centro del lago Lemán, pero toca tierra antes de llegar a la desembocadura del Ródano , en Saint-Gingolph , que marca el extremo occidental del ferrocarril Saint-Gingolph-Saint-Maurice en Suiza. Existe un proyecto para reutilizar una línea ahora abandonada hacia Évian-les-Bains en Francia y así reconectar ambos países por ferrocarril en la orilla sur del lago Lemán. Desde aquí, la frontera se extiende hacia el sur y sureste hasta los Alpes , formando la frontera occidental del Valais . Pasa Les Cornettes de Bise ( 2.431 m (7.976 pies) ), Dent de Barme ( 2.759 m (9.052 pies) ), Petit Ruan ( 2.846 m (9.337 pies) ), Pointe des Rosses ( 2.965 m (9.728 pies) ), Pointe de la Fenive ( 2.838 m) (9.311 pies) ) y Le Cheval Blanc ( 2.830 m (9.280 pies) ), colocando el Lac du Vieux Émosson en Suiza. Desde Grand Perrond ( 2672 m (8766 pies) ), la frontera desciende a 1130 m (3710 pies) , cruzando la carretera de Martigny a Chamonix , antes de ascender a Les Grandes Otanes ( 2656 m (8714 pies) ), la Aiguille du Tour ( 3541 m (11617 pies) ), la Aiguille d'Argentière ( 3898 m (12789 pies) ), Tour Noir ( 3837 m (12589 pies) ) y finalmente al punto triple con las fronteras franco-italiana y suizo-italiana , en un punto justo al oeste de Mont Dolent , 45°55′22″N 7°02′39″E / 45.9227°N 7.0441°E / 45,9227; 7,0441 y a 3.752 metros (12.310 pies) de altitud.
controles fronterizos


Desde la adhesión de Suiza al espacio Schengen en 2008, no ha habido controles permanentes de pasaportes en la frontera, aunque sí puede haber controles aduaneros.
Cerca de la frontera hay dos aeropuertos con controles de aduanas y pasaportes tanto suizos como franceses; los pasajeros pueden elegir el que prefieran. Estos son: el EuroAeropuerto de Basilea-Mulhouse-Friburgo, situado en Francia, pero desde donde los pasajeros pueden entrar en Suiza sin pasar por los controles fronterizos franceses; y el Aeropuerto de Ginebra , también situado en Suiza, pero desde donde los pasajeros que llegan en vuelos procedentes de Francia pueden entrar en Francia sin pasar por los controles fronterizos suizos. La pista del Aeropuerto de Ginebra se amplió en 1960 tras el intercambio territorial entre Francia y Suiza.
puestos de control aduanero en carretera
Lista incompleta de puestos de aduanas de noreste a sur: [ 4 ]
- Basilea/St. Louis-Autobahn (E25/A35/A3)
- Boncourt/Delle-Autoroute (E27/N1019/A16)
- Col France (D461/20)
- Vallorbe (E23/N57/9)
- Bardonnex (A41/1)
- Thônex-Vallard (A411)
- San Gingolph (D1005/21)
Existen otras carreteras que cruzan la frontera, pero la mayoría carecen de controles aduaneros con personal.
Transporte
Carril
A partir del cambio de horario de diciembre de 2023,Existen servicios transfronterizos entre Francia y Suiza en las siguientes líneas ferroviarias (de norte a sur):
- Ferrocarril Estrasburgo-Basilea entre Saint-Louis y Basilea St. Johann (servido por TER y TGV ).
- Ferrocarril Delémont–Delle entre Delle y Boncourt (con servicio del RER Jura )
- Línea ferroviaria Besançon-Le Locle entre Morteau y Le Locle-Col-des-Roches (servida por TER )
- Ferrocarril Neuchâtel–Pontarlier entre Pontarlier y Travers (operado por TER y RE9 )
- Ferrocarril Dijon-Vallorbe entre Labergement-Sainte-Marie y Vallorbe (servido por TER )
- Ferrocarril Lyon-Ginebra entre Pougny-Chancy y La Plaine (servido por la línea L6 del Léman Express , TER , TGV ).
- Ferrocarril CEVA entre Annemasse y Chêne-Bourg (servido por las líneas L1 , L2 , L3 , L4 y RE33 de Léman Express )
- Ferrocarril Longeray-Léaz-Bouveret ( Ferrocarril de Tonkín ) entre Meillerie y Saint-Gingolph (tramo transfronterizo actualmente cerrado).
- Ferrocarril Saint-Gervais-Vallorcine entre Vallorcine y Le Châtelard-Frontière (servido por TER , R )
Tranvía
A partir del cambio de horario de diciembre de 2023,Las siguientes líneas de tranvía operan en rutas transfronterizas:
- La línea 3 del tranvía de Basilea se extendió hasta Saint-Louis, en Francia, en 2017.
- La línea 10 del tranvía de Basilea tiene dos recorridos, con una estación ( Leymen ) en Francia.
- La línea 17 del tranvía de Ginebra se extendió hasta Annemasse, en Francia, en 2019.
Gran Colisionador de Hadrones
El Gran Colisionador de Hadrones (LHC), el acelerador de partículas más grande y de mayor energía del mundo, construido por la Organización Europea para la Investigación Nuclear (CERN), se extiende a ambos lados de la frontera, cerca de la ciudad suiza de Ginebra .
Véase también
Referencias
- ↑ "Swisstopo: Frontera nacional" . Archivado del original el 20 de octubre de 2014. Consultado el 27 de noviembre de 2014 .
- ↑ «Suiza» . CNIG . Consultado el 15 de marzo de 2021 .
- ↑ "Traité international" . Departamento Federal de Asuntos Exteriores de Suiza . Consultado el 24 de enero de 2013 .; correcciones menores que resultaron en el intercambio de un total de 1.578 metros cuadrados de territorio.
- ↑ "Dienststellenverzeichnis / Liste des offices / Elenco degli uffici / Customs offices" . Pwebapps.ezv.admin.ch. Archivado del original el 18 de diciembre de 2021. Recuperado el 15 de marzo de 2021 .
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