Articulo de referencia

Funk F-23

El Funk F-23 fue un avión agrícola fabricado en Estados Unidos durante la década de 1960. Fue diseñado por Donald Funk tomando como base la estructura del fuselaje de los avione...

El Funk F-23 fue un avión agrícola fabricado en Estados Unidos durante la década de 1960. Fue diseñado por Donald Funk tomando como base la estructura del fuselaje de los aviones de entrenamiento Fairchild PT-23, excedentes militares . El resultado fue un monoplano de ala baja en voladizo con tren de aterrizaje fijo de rueda de cola y construcción totalmente metálica. Las principales modificaciones estructurales se realizaron en el ala, que contaba con paneles exteriores completamente nuevos. El espacio que ocupaba la cabina delantera del PT-23 se utilizaba para alojar una tolva de 757 litros (200 galones estadounidenses) para productos químicos. La producción continuó hasta 1970, cuando Cosmic Aircraft adquirió los derechos de fabricación del diseño . Sin embargo, el nuevo propietario no produjo más ejemplares de este modelo.

Variantes

Especificaciones (F-23A)

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1969–70 [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: Un piloto
  • Capacidad: 215 galones  estadounidenses (179 galones imperiales ; 810 litros)    
  • Longitud: 8,03 m ( 26  pies 4 pulgadas )  
  • Envergadura: 40  pies 6  pulgadas (12,34  m)
  • Altura: 2,59 m ( 8  pies 6 pulgadas )  
  • Superficie del ala: 280 pies  cuadrados  (26  )
  • Peso en vacío: 2250  lb (1021  kg)
  • Peso bruto: 4300  lb (1950  kg)
  • Capacidad de combustible: 47 galones  estadounidenses (39 galones imperiales ; 180 litros)    
  • Planta motriz: 1 × Continental W670-M , 240  hp (180  kW)

Actuación

  • Velocidad máxima: 185 km/h  (115 mph , 100 nudos) a nivel del mar.  
  • Velocidad de crucero: 95  mph (153  km/h, 83  nudos)
  • Velocidad de pérdida: 57  mph (92  km/h, 50  nudos) (con potencia)
  • Autonomía: 350  millas (560  km, 300  millas náuticas) (combustible máximo, 75 % de potencia)
  • Techo de servicio: 16.500  pies (5.000  m)
  • Velocidad de ascenso: 350  pies/min (1,8  m/s)

Referencias

  1. Taylor 1969, pág. 327.
  • Simpson, RW (1995). Aviación general de Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing. pág.  421.
  • Taylor, John WR (1969). Jane's All The World's Aircraft 1969–70 . Londres: Sampson Low, Marston & Company. ISBN 0-354-00051-9.
  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  269.