

La Sexta Circunvalación ( en chino :六环路; pinyin : Liùhuán Lù ) es una autopista de circunvalación en Pekín , China , que rodea la ciudad aproximadamente entre 15 y 20 kilómetros (9,3 y 12,4 millas) desde el centro de la ciudad. La Sexta Circunvalación tiene una longitud aproximada de 220 kilómetros (140 millas) . [ 1 ] [ 2 ]
La carretera está numerada como G45 01 y se considera un segmento periférico de la autopista G45 Daqing-Guangzhou . La Sexta Circunvalación se abrió al tráfico regular el 12 de septiembre de 2009. [ 1 ]
Ruta
La sexta circunvalación discurre dentro de los límites del municipio de Pekín .
Ruta Básica: Puente Liuyuan - Liqiaozhen - Puente Sanhui - Zhangjiawan - Majuqiao - Huangcun - Liangxiang - Mentougou - Zhaikou/Wenquan - Xishatun - Gaoliying - Huosiying - Puente Liuyuan
Se encuentra en las afueras de Pekín, incluso más allá del Aeropuerto Internacional de Pekín Capital . La autopista de circunvalación es la única que conecta con la igualmente remota autopista Tongyan .
Historia
Ya en el año 2000 o 2001, se puso en funcionamiento el tramo sureste desde el puente Sanhui (intercambiador con la autopista Jingha ) hasta Majuqiao (intercambiador con la autopista Jingjintang ). Inicialmente, la ruta se denominó la proyectada Segunda Circunvalación de Autopistas , al igual que la Quinta Circunvalación se conocía como la Primera Circunvalación de Autopistas ; sin embargo, ese nombre se abandonó en favor de la actual Sexta Circunvalación .
Para el año 2002, se habían completado y abierto al público en general un tramo de carretera que comenzaba en Xishatun (intercambiador con la autopista Badaling ) hasta el puente Sanhui, así como un tramo desde Majuqiao hasta el puente Huangcun /Shuangyuan (intercambiador con la autopista Jingkai ).
Otros 43 km de la circunvalación se inauguraron con retraso (el tramo que la conecta con la autopista Jingshi y que termina en Liangxiang en diciembre de 2004, y el tramo desde la autopista Badaling hasta Wenquan/Zhaikou en Mentougou a principios de enero de 2005). Su inauguración estaba prevista para noviembre de 2004. En el primer caso, la autopista se inauguró el 20 de diciembre de 2004 a las 14:00 hora local, con más de un mes de retraso. La carretera completa se inauguró en 2010.
Para reconectar varias carreteras interrumpidas en la región del subcentro, el gobierno municipal de Pekín decidió en 2019 que parte del sexto anillo oriental, aproximadamente 16 km, se ampliaría de cuatro carriles bidireccionales a seis carriles, de los cuales el tramo central de 9,2 km se renovaría como un tramo subterráneo. [ 3 ] Tras la renovación, los tramos a nivel del suelo se reconstruirían como un parque elevado. En septiembre de 2020, se construyó en Changsha la tuneladora más grande de China para unirse a las obras de renovación. [ 4 ]
Condiciones de la carretera
Límite de velocidad
El límite de velocidad se sitúa entre un mínimo de 50 kilómetros por hora (km/h) y un máximo de 100 km/h. Se realizarán controles de velocidad en Zhangjiawan y a 500 metros al este de la salida de Yongdingmen/Langfang; de lo contrario, no habrá controles. Algunos conductores podrían exceder el límite de velocidad, mientras que otros podrían circular por debajo.
Sexta circunvalación suroeste: calzada separada; nota: no hay carriles de adelantamiento en esta parte de la circunvalación; carril izquierdo, límite de velocidad máxima 100 km/h, mínimo 80 km/h, designado "solo para automóviles"; carril derecho, límite de velocidad máxima 100 km/h, mínimo 60 km/h, designado "calzada".
Peajes
0,5 CNY /km, cargo mínimo de 5 CNY , basado en el precio para un vehículo pequeño de pasajeros. Se han escuchado algunos llamamientos para eliminar todos los peajes dentro de los límites de la Sexta Circunvalación, incluida esta. Sin embargo, se ha tomado poca o ninguna medida al respecto. La Sexta Circunvalación está conectada con los sistemas de peaje de las autopistas Jingshi, Jingcheng y Jingkai.
Carriles
La mayoría de los tramos tienen 4 carriles (2 en cada dirección). Algunos tramos se ampliaron posteriormente a 6 carriles (3 en cada dirección).
Tráfico y condiciones de la superficie
El tráfico suele ser muy fluido; sin embargo, los fines de semana, los turistas acuden en masa a las zonas suburbanas, lo que provoca atascos ocasionales. La salida del puente Baige también suele estar congestionada debido a la fuerte presencia policial. Los accidentes de tráfico también causan atascos esporádicos. El estado de la calzada es generalmente excelente.
Salidas importantes
Xishatun, Gaoliying, Puente Sanhui, Zhangjiawan, Majuqiao , Puente Huangcun /Shuanghui, Puente Liuyuan
Áreas de servicio
Ninguno; se proyecta que el área de servicio de Beihuofa (E. 6th Ring Road) sea una gasolinera en la carretera de circunvalación suroeste 6th Ring Road.
Conexiones
- Autopista S32 Jingping : Liqiaozhen.
- Carretera Nacional China 102 (Autopista Tongyan): Puente Sanhui.
- Autopista G1 Beijing-Harbin : Zhangjiawan.
- Autopista Jingjintang : Majuqiao .
- Autopista G45 Daqing-Guangzhou : Huangcun , puente Shuangyuan, Gaoliying .
- Autopista G4 Pekín-Hong Kong y Macao : Puente Liyuan.
- Autopista de Badaling : Xishatun.
grandes distancias
A una distancia de 20 kilómetros del centro de la ciudad, la autopista cubre una distancia mucho mayor que las circunvalaciones interiores. Igualmente grande es la distancia entre dos puntos.
Por ejemplo, la distancia entre la autopista Jingtong y la autopista Jingshen es de aproximadamente 2 kilómetros en la Cuarta Circunvalación . En la Quinta Circunvalación , se amplía a casi 4 kilómetros . En la Sexta Circunvalación, la distancia entre una autopista y la otra es de 10 kilómetros, y la autopista Jingtong-Jingshen (en la Sexta Circunvalación, la autopista Jingha-Jingshen) es una de las más cortas entre autopistas en Pekín.
Puede haber una diferencia de hasta 30-35 kilómetros entre la autopista Jingcheng y la autopista Jingha.
Para la mayoría de la gente, viajar por la Sexta Circunvalación es extremadamente raro. Si bien, estrictamente hablando, todavía se encuentra dentro de los límites de la ciudad, se trata de una enorme circunvalación para que un automovilista la recorra.
Lista de salidas
Referencias
- 1 2 "Se abre al tráfico la Sexta Circunvalación de Pekín" . news.xinhuanet.com. Archivado del original el 23 de septiembre de 2009. Consultado el 2 de octubre de 2013 .
- ↑ "La sexta circunvalación de Pekín (aldea Hugezhuang-Xisha)" . ranken.com.cn. Archivado del original el 4 de octubre de 2013. Consultado el 2 de octubre de 2013 .
- ^ "东六环"入地"11条东西通道将贯通" . Xinhuanet (en chino). 9 de enero de 2020. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2020 . Consultado el 25 de abril de 2023 .
- ↑ "La tuneladora más grande de China" . Construcción Internacional . 15 de octubre de 2020. Consultado el 25 de abril de 2023 .
- Transporte por carretera en Pekín
- Circunvalaciones en China
- Autopistas de nivel nacional chinas