Acuerdo de liquidación del cuadro de instrumentos de GM

El acuerdo de GM sobre el cuadro de instrumentos fue una demanda colectiva de 2008 que benefició a los propietarios de ciertos vehículos de General Motors con velocímetros supuestamente defectuosos . Dicho acuerdo permite al propietario o arrendatario obtener el reemplazo de su cuadro de instrumentos bajo los términos de un ajuste especial a la garantía estándar de fábrica .

Ya en 2005, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) había recibido quejas sobre lecturas erráticas del velocímetro y los indicadores de numerosos modelos de vehículos GM. ^{[ 1 ]} Nunca se atribuyeron muertes ni lesiones a los indicadores erráticos, pero los propietarios de los vehículos consideraron que el problema representaba un riesgo para la seguridad.

En 2007, Kevin Zwicker presentó una demanda contra General Motors en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Seattle solicitando tres tipos de compensación: ^{[ 2 ]}

1. Sustitución de todos los velocímetros en los modelos afectados.
2. Reembolso para quienes ya hayan pagado por la sustitución de un velocímetro defectuoso.
3. Reembolso para cualquier persona que haya pagado multas por exceso de velocidad y cuyas tarifas de seguro de automóvil aumentaron debido a un velocímetro defectuoso.

John Hall presentó una demanda casi idéntica en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Oregón después de pagar el costo de la reparación fuera de garantía para reemplazar el panel de instrumentos de su GMC Envoy SLE 2003. Tanto Zwicker como Hall estuvieron representados por Beth Terrell, abogada del bufete de abogados Tousley Brain Stephens de Seattle. ^{[ 2 ]}

El caso fue asignado al juez de distrito estadounidense John Coughenour , quien decidió certificar la demanda como una acción colectiva.

• Si el vehículo tiene menos de 7 años o 70.000 millas (110.000  km) desde la fecha en que se puso en servicio por primera vez, GM debe reemplazar el panel de instrumentos (piezas y mano de obra) de forma gratuita.
• Si el vehículo tiene menos de 7 años y entre 110 001 km (70 001 millas  ) y 130 000 km (80 000 millas  ) desde su puesta en servicio, GM deberá reemplazar el panel de instrumentos (piezas) sin costo alguno. Los gastos de mano de obra correrán a cargo del propietario del vehículo.

Los propietarios que pagaron por las reparaciones del velocímetro antes del acuerdo en la demanda colectiva son elegibles para un reembolso bajo los siguientes términos:

• Si el velocímetro falla y el vehículo tiene menos de 7 años y menos de 70,000 millas, previa presentación de la prueba correspondiente, GM reembolsará el costo de las reparaciones (piezas y mano de obra) hasta el límite de lo que habría cobrado un concesionario GM.
• Si el velocímetro falla y el vehículo tiene menos de 7 años y ha recorrido más de 70,000 millas pero menos de 80,000 millas, previa presentación de la prueba de reclamación adecuada, GM reembolsará únicamente el costo de la pieza (sin incluir la mano de obra).

• Responsabilidad por productos automovilísticos
• Lista de demandas colectivas