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Grid Autosport

Grid Autosport es un videojuego de carreras de 2014 desarrollado y publicado por Codemasters . Fue lanzado para Microsoft Windows , PlayStation 3 y Xbox 360 , con versiones para...

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Grid Autosport es un videojuego de carreras de 2014 desarrollado y publicado por Codemasters . Fue lanzado para Microsoft Windows , PlayStation 3 y Xbox 360 , con versiones para Linux , iOS , macOS , Nintendo Switch y Android que llegaron más tarde. Es el tercer juego de la serie Grid . Su objetivo es que la serie vuelva a ser "juegos de carreras más auténticos" tras el lanzamiento de Grid 2 , que Codemasters consideró que no fue tan bien recibido por la base de fans principal de la compañía como se esperaba. [ 1 ] En consecuencia, los desarrolladores introdujeron modificaciones importantes en el modelo de manejo y crearon un diseño ágil y orientado a las carreras para este título. [ 4 ]

Muchos críticos que elogiaron el juego citaron cómo Codemasters parecía haber "vuelto a sus raíces", con aspectos de sus primeros juegos de la serie. [ 5 ] [ 6 ]

Feral Interactive , que llevó el juego a macOS y Linux, [ 7 ] también lo llevó a iOS el 27 de noviembre de 2017. [ 8 ] La versión para Nintendo Switch , también de Feral Interactive, se lanzó el 19 de septiembre de 2019, [ 9 ] y su versión para Android se lanzó el 26 de noviembre de 2019. [ 10 ] Los servidores en línea del juego se cerraron el 16 de marzo de 2026. [ 11 ]

Una secuela, Grid , se lanzó en octubre de 2019 para Microsoft Windows , PlayStation 4 , Xbox One y Stadia . [ 12 ]

Jugabilidad

En Grid Autosport , el jugador actúa como un piloto de carreras con oportunidades para comenzar y construir su propia carrera de carreras a través del modo Carrera para un jugador, participar en competiciones con otros jugadores en la web a través del modo multijugador en línea, personalizar su experiencia de carreras (vehículo, circuito, tipo de carrera, dificultad, etc.) a sus propios gustos a través del modo Copa personalizada para un jugador, y jugar contra otros a través del modo multijugador de pantalla dividida. [ 13 ] También se consideró el primer videojuego de la serie GRID que no incluía la personalización de vehículos esta vez en la carrera para un jugador, ya que solo estaba presente en el modo en línea.

El modo Carrera se divide en temporadas durante las cuales el jugador debe elegir entre las ofertas de los equipos de carreras del juego en cada ocasión. La mayoría de los equipos, incluido el mejor del sector, Ravenwest, regresan de Race Driver: Grid ; cada uno tiene diferentes objetivos de temporada y objetivos de patrocinador, cuyo logro otorga puntos de experiencia (XP) adicionales a los jugadores, además de los recibidos por sus resultados. [ 14 ] Las carreras en línea se llevan a cabo a través de RaceNet, el centro comunitario de Codemasters en el que los jugadores pueden formar clubes de carreras, ganar XP y dinero mientras compiten y cumplen los objetivos de los patrocinadores, y luego usar sus ganancias para comprar y mejorar vehículos. Poco después del lanzamiento del juego, también se presentaron conjuntos de desafíos específicos, llamados Desafíos de RaceNet, anunciados por Codemasters. [ 15 ]

Grid Autosport enfatiza el concepto de disciplinas de carreras, convirtiéndolas en las nuevas categorías de eventos. Hay cinco categorías principales: Turismo , Resistencia , Monoplazas , Tuning y Calle . Durante el modo Carrera, el jugador elige un evento en particular dentro de una de estas categorías, y cada evento (una serie de carreras) conforma una temporada. [ 13 ] Cada disciplina presenta autos y tipos de carrera marcadamente diferentes. Estos últimos incluyen carreras estándar, carreras de resistencia con desgaste de neumáticos activado, eventos de contrarreloj , eventos de derrape y, como contenido descargable (DLC), pruebas contrarreloj, carreras de aceleración y carreras de velocidad punto a punto. Todas estas también son accesibles en el modo Copa personalizada, en el que el jugador también puede elegir participar en ciertos tipos de eventos especiales, como Punto de control, Eliminador y Demolición de autos . [ 16 ]

Centrándose en proporcionar una experiencia de conducción más realista, el estudio renovó su modelo de daños, añadiendo nuevos elementos, como un sistema de desgaste, que significa que las piezas del coche pierden rendimiento con el uso general, y un sistema de daños en la suspensión. También introdujo una nueva filosofía de radio de equipo en la que el propio jugador puede solicitar información sobre daños en el coche, huecos, posición del rival y posición del compañero de equipo. [ 17 ] El jugador también puede pedir a su ingeniero que instruya a sus compañeros de equipo para atacar, defender o mantener su posición. [ 1 ] A petición popular, Codemasters conservó su función única de Flashback de entregas anteriores de Grid con la que los jugadores pueden rebobinar sus carreras unos segundos y reanudarlas antes, si es necesario. [ 18 ] La vista de cabina también regresó, [ 1 ] después de haber estado ausente, para gran disgusto de la base de fans principal, [ 19 ] en Grid 2 . Aparte de estos elementos, los desarrolladores en general decidieron simplificar el juego y eliminar todo lo que se interponía en el camino de las carreras puras. Estas características incluían el modo carrera con narrador de Grid 2 y menús superfluos. [ 20 ]

coches

Los coches en las disciplinas de Grid Autosport se dividen además en niveles y clases de diversa fuerza. Algunos de los vehículos más destacados que se ofrecen son los BTCC contemporáneos (Clase C), Stock Car Brasil (Clase A) y V8 Supercars (Super Tourers) de la disciplina Touring (por ejemplo, Chevrolet Cruze y Holden Commodore VF ), así como los coches GT actuales y clásicos de la disciplina Endurance (como el Mercedes-Benz SLS AMG GT3 (Categoría B) y el Ford GT40 Mk I ), el chasis Dallara DW12 de la IndyCar Series (Fórmula A) de la disciplina Open Wheel, los muscle cars americanos (por ejemplo, el Ford Mustang Boss 302 ), entre otros, que representan la disciplina Tuner y como el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport y el Koenigsegg Agera R (Hypercars) que representan la disciplina Street. [ 21 ] En total, incluyendo los DLC, el juego cuenta con 103 coches. Este es el segundo videojuego de la serie Grid que no incluye coches Toyota y el primero de la serie que no incluye el Chevrolet Corvette .

Pistas

En el caso de las pistas, el énfasis principal está en los circuitos permanentes del mundo real que conforman la mayoría de los recorridos en el juego. Estos van desde clásicos, como Spa-Francorchamps , Brands Hatch , Mount Panorama e Indianápolis , hasta instalaciones más modernas, como el Circuito de las Américas , Sepang , el Red Bull Ring y el Circuito Yas Marina en Abu Dabi. Ubicaciones urbanas con calles ficticias, pero en su mayoría reales, de San Francisco, París, Dubái, etc., y, como DLC, pistas ficticias de punto a punto en entornos auténticos completan el panorama. [ 22 ] [ 23 ] En total, los jugadores pueden correr en 15 circuitos permanentes del mundo real, 2 circuitos permanentes ficticios, 7 circuitos urbanos y 4 pistas de punto a punto, incluyendo contenido adicional, para un total de 28 ubicaciones con más de 130 configuraciones.

Desarrollo

Grid Autosport incluye varios coches con licencia de diversas disciplinas de competición, como el Ford GT40 Mk I.

Grid Autosport se anunció en abril de 2014 a través del blog oficial de Codemasters, menos de un año después del lanzamiento de su predecesor, Grid 2. [ 1 ] El productor Toby Evan-Jones reveló en una entrevista que el desarrollo del nuevo título comenzó tan pronto como el desarrollo de Grid 2 estuvo cerca de terminar, lo que ocurrió en la primavera de 2013. Evan-Jones dijo lo siguiente sobre el corto ciclo de desarrollo entre los dos juegos y las intenciones generales con Grid Autosport : [ 24 ]

Históricamente hemos alternado entre [la serie Dirt y la serie Grid], pero cuando lanzamos [ Grid 2 ] nos detuvimos a reflexionar y había muchas cosas que el equipo de desarrollo quería incluir en términos de optimización, nuevas características y, en general, mejoras. Al mismo tiempo, hubo bastantes comentarios de los fans sobre lo que querían, así que contenido adicional de coches de turismo, el regreso de la cámara de cabina y un mayor acercamiento a la simulación en lugar de al arcade. Pensamos [ sic ] (…) que seguiríamos adelante.

— Toby Evan-Jones, productor de Codemasters

El juego eliminó el sistema de manejo TrueFeel de Grid 2 , pero no simplemente volvió al de Race Driver: Grid . Codemasters utilizó una versión nueva y mejorada de su modelo anterior, que simula mejor cómo disminuye el agarre cuando el jugador se acerca al ángulo de deslizamiento de los neumáticos. La decisión de usar el nuevo modelo, que fue probado por expertos de la revista Autosport y pilotos de carreras, se tomó el 23 de enero de 2014, tras lo cual se aplicó al gráfico de pérdida de agarre de cada coche y se reajustaron las características de manejo individuales de los vehículos. Según la compañía, el cambio causó las mayores dificultades al modelar el comportamiento de los monoplazas y los muscle cars americanos. También requirió rehacer el trabajo de evaluación comparativa de la IA, que ya estaba bastante avanzado con el modelo anterior. El juego se desarrolló utilizando el motor EGO 3.0 propio de Codemasters . [ 25 ]

Gráficamente, Grid Autosport se benefició enormemente de la optimización y el ajuste fino de dicho motor de larga trayectoria para lograr un mejor rendimiento en máquinas de gama baja, mientras que, por otro lado, la compatibilidad con las características de DirectX 11 permitió a los programadores mejorar las representaciones, especialmente la hierba y la luz, de Grid 2. [ 26 ] Feral Interactive portó el juego a macOS y Linux. [ 27 ] El sistema multijugador en línea también fue una de las áreas que Codemasters decidió renovar en comparación con Grid 2 , basándose en los comentarios de los fans. El marco de ganar XP y dinero para comprar vehículos propios y espacios en el garaje fue el resultado de las críticas de la comunidad hacia el marco anterior en el que el jugador tenía una escalera, establecida de antemano por el juego, para desbloquear coches. Los comentarios consideraron que el enfoque anterior era demasiado fácil de completar. En cuanto al calendario de desarrollo extremadamente ajustado, que abarcaba menos de doce meses, el diseñador principal James Nicholls dijo: [ 20 ]

Muchos desarrolladores te dirán que la parte más difícil de crear cualquier juego es la fase inicial: lograr que la tecnología y las herramientas estén listas para que todo el equipo trabaje a pleno rendimiento y produzca a toda velocidad. (…) GRID Autosport ya contaba con el equipo y la tecnología necesarios.

— James Nicholls, diseñador principal de Codemasters

Para el audio del automóvil, el equipo utilizó hasta 16 micrófonos montados dentro y fuera de vehículos reales. Cambios como la posición de la cámara y los daños afectan el sonido. [ 28 ] [ 29 ]

Tecnología

Codemasters colaboró ​​con Intel en ciertas tecnologías del juego, incluyendo optimizaciones visuales de alta gama, compatibilidad con DirectX 11, entrada táctil, compatibilidad con juegos para tabletas y " WiDi " (la tecnología inalámbrica de segunda pantalla de Intel). Los detalles se dieron a conocer durante una entrevista de 2014 [ 30 ] con Toby Evan-Jones (Productor) y Richard Kettlewell (Programador Gráfico Senior).

Liberar

Grid Autosport viene en dos versiones: una edición estándar y una edición especial, esta última llamada Black Edition; incluye un vehículo adicional (un Mercedes Benz SLS AMG Coupé Black Series ), patrocinadores adicionales y diseños adicionales para los modos offline y online. [ 31 ] Las reservas de Grid Autosport por parte de los minoristas comenzaron tan pronto como se hizo el anuncio inicial del juego. Las reservas de Steam se pusieron en línea una semana más tarde de lo previsto en mayo de 2014, pero todos los que reservaron el título a través de Steam recibieron la Black Edition sin coste adicional en comparación con la edición estándar. Quienes poseían Grid 2 recibieron un 10 % de descuento y una copia gratuita de Dirt Showdown también. [ 32 ] [ 33 ] Grid Autosport se lanzó oficialmente el 24 de junio de 2014 en Norteamérica y el 27 de junio en Europa para las tres plataformas de última generación: PC, PlayStation 3 y Xbox 360. [ 1 ] La versión para macOS y Linux fue lanzada el 10 de diciembre de 2015 por Feral Interactive. [ 2 ] El diseñador principal, James Nicholls, confirmó que el juego no llegaría a las plataformas de nueva generación debido a los ajustados plazos con los que trabajó el equipo durante el proceso de desarrollo. [ 20 ] Sin embargo, la versión de Xbox 360 se volvió retrocompatible con Xbox One en junio de 2018, cuatro años después del lanzamiento del juego. [ 34 ]

Actualizaciones y contenido descargable

El juego recibió paquetes de contenido descargable hasta noviembre de 2014, [ 35 ] generalmente una vez cada dos semanas. La mayoría de estos se pueden dividir en dos categorías principales: mini expansiones y paquetes de autos. Codemasters lanzó tres mini expansiones para este título de Grid. Quizás la más esperada de ellas fue el Touring Legends Pack, ya que incluía dos nuevos circuitos del mundo real: Donington Park y Silverstone , cinco autos de turismo clásicos del BTCC de mediados de la década de 1990 y nuevos campeonatos para un jugador (fuera del modo Carrera). [ 36 ] Otra mini expansión, llamada Sprint Pack, introdujo el tipo de carrera Sprint al juego, además de incluir cuatro pistas ficticias de punto a punto y más campeonatos adicionales. [ 37 ] La tercera, el Drag Pack, introdujo el tipo de carrera Drag, tres autos drag y nueve campeonatos para un jugador. [ 38 ]

Los paquetes de coches, de los cuales también había tres, incluían el Best of British Pack, que contenía tres vehículos de origen británico, por ejemplo el McLaren F1 GTR , [ 39 ] el Coupé Style Pack, que ofrecía cuatro nuevos coupés, como el Hyundai Genesis Coupé , [ 40 ] y un Road & Track Pack, que añadía dos coches de calle y dos coches de carreras al juego. [ 41 ] Ha habido una serie de DLC adicionales disponibles para el juego. Por ejemplo, se creó un Pase de Temporada con el que el jugador prácticamente se suscribía a los seis paquetes anteriores a un precio con descuento. Un High Res Texture Pack mejoró las texturas del juego hasta una resolución de 4K y estuvo disponible para descargar con el juego base en el lanzamiento de forma gratuita. [ 42 ] También se lanzó un Premium Garage Pack, que añadía cinco plazas de garaje adicionales para el juego en línea, y el contenido de la Black Edition también se vendió posteriormente como un paquete DLC independiente. [ 40 ] Además, se lanzó un DLC gratuito de Demoman Derby exclusivamente para PC, que incluye dos aspectos de Team Fortress 2 y consiste en un entorno diferente y vallas publicitarias que también están basadas en Team Fortress 2 .

El estudio lanzó Boost Pack, un pequeño fragmento de código para acelerar la progresión de XP en el modo carrera y en línea, al mismo precio que los paquetes de coches. [ 43 ] La controversia surgió cuando el gerente de la comunidad de Codemasters, Ben Walke, comentó que la razón detrás de la ya criticada decisión era simplemente que "vende". [ 44 ] El soporte continuo de parches para el juego vio al equipo de desarrollo abordar repetidamente varios problemas emergentes de corrupción de partidas guardadas, problemas con las listas de reproducción en línea, etc. Habilitaron el tipo de carrera Contrarreloj (que faltaba en el juego base debido a prolongadas dificultades técnicas), [ 42 ] agregaron soporte para Oculus Rift y un espejo retrovisor virtual (aunque, en el caso de este último, solo para PC). [ 45 ] La versión de Nintendo Switch admite el uso de Nintendo Labo Vehicle Kit, donde el volante Toy-Con sirve como una opción de control alternativa. [ 46 ]

Recepción

El juego recibió críticas generalmente positivas. Metacritic le otorgó una puntuación agregada de 78/100 para PC y 75/100 para PlayStation 3 y Xbox 360. [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] Los críticos elogiaron especialmente su modelo de manejo más auténtico, así como su enfoque simplificado de las carreras y su excelente sistema de daños.

El modo Carrera obtuvo una aprobación generalizada por ser "simplemente sobre ganar carreras y dominar varios estilos de conducción" con la posibilidad de cambiar entre disciplinas, lo que permite al jugador "ir tan enfocado o tan amplio como [él o ella] quiera". [ 55 ] GamesRadar+ consideró que tener un oponente designado proporcionaba "una buena sensación de rivalidad (...) que da más significado a las carreras (...) y la experiencia es más rica al tener rivales claros a los que vencer". [ 54 ] Eurogamer llamó al modo Online "un conjunto completo", uno al que "una serie de modificaciones y mejoras [de coches] le dan persistencia". [ 52 ] Game Informer dijo que "ofrece un poco más de libertad [que el modo Carrera]" y su conjunto de características es variado. [ 53 ] La experiencia de juego en línea se consideró "fluida, sin desconexiones ni retrasos experimentados". [ 16 ]

En cuanto al manejo, los críticos enfatizaron que el juego "aún se encuentra en la línea divisoria entre simulación y arcade", pero "definitivamente se inclina un poco más hacia el realismo [que la mayoría de los juegos de Codemasters]" y "es una mejora significativa con respecto a la dinámica torpe de Grid 2". [ 6 ] [ 52 ] [ 55 ] Edge señaló que "ofrece una profundidad considerable" y su "retroalimentación viva hace que la conducción sea intensa y satisfactoria". A pesar de eso, "sigue siendo accesible" y Luke Reilly de IGN encontró que el modelo era "bastante indulgente". [ 5 ] [ 6 ]

Se dijo que el comportamiento de la inteligencia artificial (IA) del juego fue un éxito, al menos en parte. Las "líneas de conducción defensivas, los frenazos tardíos en las horquillas y los recortes endiabladamente inteligentes" de los oponentes controlados por computadora pueden hacer que "un decepcionante octavo puesto (...) sea tan gratificante como una victoria". [ 54 ] En cuanto a su velocidad, depende en gran medida de los niveles de dificultad, de los cuales el más bajo permite al jugador "pasar por 16 posiciones en el transcurso de tres vueltas con poca resistencia", mientras que en el más difícil "puedes pasar toda una carrera intercambiando las posiciones 13 y 14 con otro coche". [ 5 ]

PC Advisor elogió la "inmensa" variedad de coches presentes en el juego, así como la inclusión de "muchos clásicos". [ 59 ] Kotaku añadió que "los jugadores más experimentados apreciarán las sutiles diferencias entre su flota". El modelo de daños del título fue aclamado por la crítica, ya que la reseña anterior destacó que "cada coche [responde] con precisión a las colisiones" y que los choques tienen "un efecto masivo en el rendimiento". [ 16 ] Edge consideró el sistema un "triunfo". [ 5 ] La introducción del desgaste de los neumáticos (en los eventos de Resistencia) también fue bien recibida: GamesRadar+ escribió que "se vuelve tan integral al proceso de conducción que te encontrarás buscando los indicadores de porcentaje [de vida útil de los neumáticos] en otros modos cada vez que oigas que las ruedas patinan". [ 54 ] Grid Autosport tiene una "generosa selección de pistas", en la que "los circuitos del mundo real son el foco" a expensas de los circuitos urbanos "implacables (...) y estrechos". [ 6 ] [ 52 ] [ 59 ]

Las cualidades gráficas generales del juego fueron elogiadas como "magníficas" y "encantadoras", con "detalles incidentales [en la pista de carreras que] crean una atmósfera atractiva de día de carrera" particularmente impresionantes. [ 16 ] [ 52 ] [ 54 ] En cuanto a la interfaz del juego, Edge aclamó su "diseño simplificado (…) con menús simples, limpios (y de carga rápida)". [ 5 ] De manera similar a los gráficos, los aspectos más positivos del sonido fueron los detalles; los "agradables efectos ambientales" y los "pequeños detalles como poder escuchar a los comentaristas sobre la pista" que hacen que la experiencia sea "más inmersiva". [ 6 ] [ 59 ] GamesRadar+ encontró útil el nuevo sistema de poder solicitar información en el canal de boxes, afirmando que "puedes confiar en la retroalimentación auditiva (…) para una máxima autenticidad". [ 54 ]

La característica más criticada del juego fue, irónicamente, la vista desde la cabina. Si bien es «increíblemente bienvenida desde el punto de vista de la jugabilidad, (…) visualmente es una monstruosidad añadida a la fuerza, borrosa en un intento de ocultar la falta de detalle». [ 55 ] IGN comentó que «carecen de indicadores o espejos funcionales». [ 6 ]

Varias reseñas mencionan que encontraron que la IA era, dependiendo de la disciplina, demasiado agresiva, tanto que "que una IA te saque de la carrera al menos una vez es (…) de esperar". [ 57 ] [ 59 ] Edge explicó que "no siempre ceden de la misma manera que lo haría un piloto humano, manteniéndose fieles a su ruta elegida incluso si les has adelantado legítimamente en una curva". [ 5 ] La omisión de las paradas en boxes también dejó perplejos a algunos críticos. IGN dijo que "es una omisión extraña (…) que socava silenciosamente muchos de los aciertos de Autosport", señalando que sufrir un pinchazo deja al jugador sin opción de reparar el daño. [ 6 ]

Eurogamer advirtió que el modo Carrera, excelente en cuanto a contenido, puede sentirse "largo y tedioso" y que "el progreso en GRID Autosport es lento". [ 52 ] GameTrailers agregó que "toda la experiencia se siente bastante aséptica". [ 55 ] La recepción de la radio del equipo basada en peticiones también fue mixta, y GamesRadar+ argumentó que "el audio de boxes se repite demasiado rápido y no siempre tiene sentido". [ 54 ] Finalmente, varios críticos señalaron que muchos autos y pistas son material reutilizado de títulos anteriores de Codemasters, lo que se siente "deficiente". [ 16 ] [ 55 ] [ 56 ]

Al 24 de julio de 2018, la versión para iOS del juego había vendido más de 100.000 copias. [ 61 ]

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