Articulo de referencia

NaTran

NaTran (anteriormente GRTgaz ) es un operador francés de sistemas de transporte de gas natural ubicado en Bois-Colombes , Île-de-France , Francia . El sistema que opera consta d...

NaTran (anteriormente GRTgaz ) es un operador francés de sistemas de transporte de gas natural ubicado en Bois-Colombes , Île-de-France , Francia . El sistema que opera consta de gasoductos de alta presión con una presión superior a 60 bares (6000 kPa) . 

Estado

GRTgaz es una sociedad anónima, filial del grupo industrial ENGIE (anteriormente Gaz de France ). Fue creada el 1 de enero de 2005 en aplicación de las directivas europeas sobre el mercado europeo de electricidad y gas. GRTgaz opera en el sector energético regulado: esto significa que las tarifas que cobra por sus servicios son públicas y están fijadas por el Gobierno . Sus actividades son supervisadas por la Comisión Reguladora de Energía (CRE). Su consejo de administración está compuesto por representantes del Gobierno y por personal, consejeros independientes y representantes del Grupo ENGIE.

Thierry Trouvé es el director ejecutivo de la empresa desde el 26 de abril de 2013, sucediendo a Philippe Boucly.

Aunque la actividad de GRTgaz constituye un monopolio natural , la empresa no gestiona todo el transporte de gas natural en Francia: Teréga , anteriormente TIGF , filial del consorcio Snam /GIC/ EDF, gestiona el sistema de transporte en el cuadrante suroeste de Francia.

GRTgaz también cuenta con una filial en Alemania, GRTgaz Deutschland (30 empleados), que colabora con Open Grid Europe en la operación del gasoducto MEGAL , que conecta la República Checa, Alemania, Austria y Francia. Este gasoducto abastece principalmente de gas natural al sur de Alemania y Francia.

Sistema de transmisión

Desde su creación, GRTgaz ha sido propietaria y operadora de la red de transmisión, considerándola su equipo industrial y su principal activo.

Gasoductos de transmisión de gas natural gestionados por GRTgaz

La red de gasoductos gestionada por GRTgaz cubre toda Francia, excepto el extremo suroeste. Incluye:

  • una red primaria que abarcaba una distancia de 8.346  km a finales de 2015: compuesta por las tuberías más grandes (diámetros de 400  mm a 1.200  mm y presión de 67,7 a 95 bar, que varía periódicamente),
  • Una red regional que medía 23.974 m a finales de 2015: desde diámetros más pequeños (diámetros de 80  mm a 400  mm; presión de 16 a 40 bar), estos gasoductos abastecen a clientes industriales y redes públicas.

Los gasoductos casi siempre están enterrados y suelen estar ubicados en zonas rurales (90%).

Los gasoductos están señalizados a nivel del suelo con paneles amarillos y una franja de servidumbre de entre 5 y 20 metros que debe permanecer visible y libre de la vegetación o las construcciones circundantes.

Inversiones

GRTgaz diseñó un programa de inversión a 10 años para desarrollar y optimizar sus instalaciones industriales. El programa persigue los siguientes objetivos:

  • Desarrollo de la red: reducción de la carga en los puntos de entrada y salida, aumentando la capacidad de transmisión;
  • Satisfacer las necesidades del servicio público: en particular, ampliar la red regional en respuesta a los picos de consumo durante inviernos excepcionalmente fríos;
  • Seguridad de la red: aplicación de las normas de seguridad, revisadas en 2006, que rigen la construcción en gasoductos y estaciones de compresión existentes, con el fin de proteger a las poblaciones y el medio ambiente;
  • Preservación del medio ambiente: aplicación de normativas medioambientales nuevas y actualizadas a nuestros proyectos, certificación ISO 14001 para estaciones de compresión;
  • fiabilidad y mantenimiento de las instalaciones.

GRTgaz ya invirtió más de 2 mil millones de euros entre 2013 y 2015, en particular para desarrollar los proyectos "Hauts de France II" y "Arc de Dierrey" (180  km) para conectar la nueva terminal de GNL de Dunkerque o desarrollar interconexiones con Bélgica, Alemania y España. [ 1 ]

Nuevas soluciones energéticas

GRTgaz opera en el sector de los gases renovables . Facilita la integración del biometano a la red de gas , que puede producirse mediante digestión anaeróbica a partir de residuos domésticos, biomasa o aguas residuales de depuradoras. La primera estación de conexión de biometano a la red de transporte francesa se inauguró en Chagny ( Saône-et-Loire ) en 2015.

GRTgaz también invirtió en la conversión de energía eléctrica a gas , lo que permite aprovechar el excedente de electricidad renovable y reciclar las emisiones industriales de CO₂ . El metano producido mediante metanización puede inyectarse en el sistema de transporte de gas. En 2015 se decidió construir en Fos-sur-Mer el primer proyecto piloto industrial de este tipo, Jupiter 1000, coordinado por GRTgaz, con puesta en marcha prevista para 2018. [ 2 ]

En el mercado de vehículos de gas natural (VGN), la asociación francesa de vehículos de gas natural encargó a GRTgaz la elaboración de una hoja de ruta para la introducción de la tecnología VGN en Francia para 2020. El objetivo es instalar más de 200 nuevas estaciones de recarga públicas para dar servicio a una flota de 11.000 camiones y 20.000 vehículos comerciales.

Referencias

  1. "GRTgaz — plan decenal 2015-2024 (en francés)" (PDF) . GRTgaz . Archivado del original (PDF) el 18 de febrero de 2018. Consultado el 19 de febrero de 2017 .
  2. «Accueil» . www.jupiter1000.com . Consultado el 19 de febrero de 2017 .
  • Sitio web oficial de GRTgaz
  • Sitio web oficial de ENGIE
  • Sitio web oficial de la Comisión de Regulación de la Energía