Articulo de referencia

Transporte GV Florida

GV Florida Transport, Inc. , (estilizada como GV FLORIDA ), anteriormente Florida Liner , es una empresa de autobuses filipina con sede en Barangay Matucay, Allacapan, Cagayán. ...

GV Florida Transport, Inc. , (estilizada como GV FLORIDA ), anteriormente Florida Liner , es una empresa de autobuses filipina con sede en Barangay Matucay, Allacapan, Cagayán. Fundada en la década de 1970 por Virgilio Florida, Sr., la empresa opera autobuses a destinos del norte de Luzón. Actualmente, la dirige el Sr. Virgilio Florida, Jr.

La empresa también ofrece servicios de alquiler de autobuses a particulares y empresas .

GV Florida Transport, la primera empresa de autobuses de Filipinas , presentó el Sleeper Bus , un autobús totalmente reclinable que ofrece a los pasajeros una forma cómoda y conveniente de descansar durante sus viajes de larga distancia.

Etimología

El nombre de la empresa de autobuses se deriva de los fundadores de la empresa, los hermanos Florida, George Florida y Virgilio Florida Jr.

Historia

Un autobús GV Florida, estacionado en su parque de vehículos en Sampaloc, Manila .

GV FLORIDA TRANSPORT, Inc. , fundada en 1999 por Virgilio Florida y su hijo George Florida y Virgilio Florida Jr., es una popular empresa de autobuses en las provincias de Cagayán , Ilocos y Quirino . La empresa ofrece experiencias de viaje cómodas y elegantes con su distintivo color rosa floreado en sus autobuses. Equipada con comodidades como asientos reclinables, aire acondicionado y sistemas de entretenimiento a bordo, transporta mercancías y pasajeros desde Metro Manila a la región del valle de Cagayán y la región de Ilocos , así como rutas interprovinciales.

Expansión temprana y adquisiciones

GV Florida Transport expandió su presencia en la industria del transporte al adquirir franquicias de varias compañías de autobuses, entre ellas F. Franco Transit, B. Trans, Autobus Transportation, Viva Alladin, Ballesteros Bus Line y la línea Cagayan de Dagupan Bus Company . La expansión mejoró la oferta de servicios y posicionó a GV Florida Transport como un actor clave en el sector, ofreciendo opciones de viaje convenientes y confiables para pasajeros en las regiones de Cordillera (con la adquisición de las rutas restantes de Autobus), Ilocos , Cagayan Valley e Isabela .

A principios de la década de 2000, GV Florida Transport fue la primera compañía de autobuses filipina en introducir la "Clase con cama" con autobuses con cama Golden Dragon, Higer y Hino RM que prestan servicios en las rutas Manila-Cagayan y Manila-Ilocos. Mientras tanto, los otros hermanos de George operan una empresa hermana y una subsidiaria GMW Florida Trans Inc. (GMW TRANS.) y presta servicios a Santiago-Cauayan-Tuguegarao-Laoag, Tuguegarao-Baguio a través de San José, Nueva Ecija, Bayombong y Tuguegarao. - Abra vía rutas Bantay/Vigan.

2011: Expansión y reflujo

En 2011, GV Florida Transport amplió su flota con la compra de seis unidades MAN R39 18.350 para su flota Super Deluxe y 20 PHI Grandeza RM Exclusively Modified para sus flotas Deluxe y Super Deluxe. En 2013, adquirieron la Serie DM14 con chasis Hino RM para sus flotas Deluxe y Super Deluxe.

En 2011, GV Florida Transport amplió su flota con la compra de seis unidades MAN R39 18.350 para su flota Super Deluxe y 20 PHI Grandeza RM Exclusively Modified para sus flotas Deluxe y Super Deluxe. En 2013, adquirieron la Serie DM14 con chasis Hino RM para sus flotas Deluxe y Super Deluxe.

2014: el “año oscuro” de GV Florida

En la madrugada del 7 de febrero de 2014, GV Florida experimentó uno de sus años más oscuros en su historia cuando uno de sus autobuses (matrícula TXT-872) cayó en un barranco en Sitio Pagang, Barangay Talubin en Bontoc . Llevaba 45 personas a bordo. Catorce personas murieron, entre ellas un ciudadano holandés y uno canadiense , y el comediante y actor filipino Tado Jiménez . [1] El accidente se produjo debido a una falla en los frenos, lo que provocó que el autobús perdiera el control y se saliera de la carretera. Los equipos de rescate fueron enviados inmediatamente al lugar para brindar asistencia médica y transportar a los sobrevivientes heridos a hospitales cercanos para recibir tratamiento.

El 10 de febrero de 2014, tres días después del incidente, la Junta Reguladora de Franquicias de Transporte Terrestre (LTFRB) impuso una suspensión preventiva de 30 días a todas las 186 unidades de autobuses de la empresa. [2] El incidente al que se hace referencia fue un accidente de autobús fatal que resultó en múltiples víctimas. Posteriormente, la LTFRB decidió suspender todas las unidades de autobuses restantes de la empresa para garantizar una investigación y evaluación exhaustivas de los protocolos de seguridad de la empresa y el cumplimiento de las regulaciones.

Recuperación, expansión posterior e historia contemporánea

Después de que la Corte Suprema levantara su suspensión, GV Florida volvió a prestar servicio. Recientemente, en previsión de las futuras demandas del mercado de viajes, GV Florida Transport sigue ampliando su flota con la adquisición de unidades de autobuses más nuevas y modernas, como la serie Higer U-Tour, los últimos lotes de la plataforma Hino RM2PSS que muestran un diseño de carrocería de autobús moderno, como la serie Hino Grandecho II de Hino Motors Philippines Inc. y la serie DM16 1 de Del Monte Motor Works, Inc.

También allanó el camino para la adquisición de varias empresas, comenzando con la introducción de su subsidiaria más nueva, Transport Pro Services Inc. (de los remanentes de B. Trans), que presta servicios principalmente en la región de Ilocos. Además, GV Florida fortaleció su presencia en las rutas interprovinciales, especialmente en la región de Cordillera, con la absorción de St. Joseph Express , Gabriel Trans y Fred & Cathy Trans junto con GMW Trans a su grupo de empresas. A diferencia de las adquisiciones anteriores de la empresa, estas cuatro empresas continúan operando junto con la empresa matriz, GV Florida, como marcas separadas.

Además, GV Florida Transport también ha agregado nuevos autobuses a sus flotas de clase Deluxe y Sleeper utilizando autobuses Zhongtong con carrocerías personalizadas fabricadas por GV Florida Bus Body, una empresa de carrocería interna de GV Florida Transport.

En 2019, GV Florida presentó el Hino RN8J utilizando el nuevo Hino Grandeza II y la carrocería de la serie I DM16 de Del Monte Motorworks , y en el cuarto trimestre de 2023 y principios de 2024, como parte de su programa de reorganización, GV Florida Transport amplió su flota de autobuses con la introducción de la plataforma de la serie K de Scania y la carrocería del autobús está construida por Del Monte Motorworks, Inc. utilizando los diseños de carrocería de autobús modificados de las series DM22T (Scania Touring) , DM23 y DM24 . [3]

Clase de tarifa

Una unidad GV Florida Super Deluxe.

GV Florida ha empleado varios tipos de clases de tarifas en toda su flota:

  • Tarifa Regular : Asientos entre 45–50 pasajeros en configuración 2x2.
  • Clase Deluxe : Asientos entre 41 o 45 pasajeros en configuración 2x2, 2 TV LCD, con baño.
  • Clase ejecutiva de lujo : similar a la clase de lujo, pero con más espacio para las piernas y viajes sin escalas. ( Nota : se eliminó gradualmente en favor de la clase de lujo. No debe confundirse con la clase ejecutiva)
  • Clase Super Deluxe : 29 espaciosos asientos en configuración 2x1, 2 TV LCD, con baño.
    • Clase Ejecutiva : Similar a la Súper Deluxe pero cuenta con asientos " LAZYBOY " en configuración 2x1, 2 televisores LCD, baño y refrigerios gratuitos adicionales y carga USB a bordo. ( Nota : No debe confundirse con la clase Ejecutiva Deluxe).
  • Clase Sleeper : cuenta con 35 literas reclinables de dos pisos en configuración 1x1x1, 4 televisores y baño a bordo. La primera empresa en introducir el autobús Sleeper en Filipinas.
    • Clase Executive Sleeper : un servicio de autobús cama mejorado que cuenta con 23 amplias camas reclinables de dos pisos en configuración 1x1. Se utilizaron tabletas con auriculares en lugar de televisores para el entretenimiento y también incluye baño a bordo y refrigerios de cortesía, reposacabezas, mantas y carga USB. Este es actualmente el servicio insignia de GV Florida.

Los sistemas de audio y video y el aire acondicionado son estándar en todos sus autobuses. Los baños a bordo eran estándar en la mayoría de su flota, excepto en la clase de tarifa regular. Algunas unidades más nuevas cuentan con toma de corriente a bordo o carga USB.

Nota: Los autobuses regulares y de lujo estaban pintados de color rosa, mientras que los autobuses súper de lujo y cama estaban pintados de color azul claro.

Numeración de flotas

GV Florida Transport tiene sus propias numeraciones especiales en su flota.

  • Serie F: exclusiva para unidades de marca coreana.
  • Serie GD: actualmente utilizada por unidades de fabricación local compuestas por las series DM14, DM16 y GD Marcopolo replica de Del Monte Motor Works, Inc. y Hino Grandeza de Hino Motors Philippines (Regular Fare, Deluxe y Super Deluxe). Número de flota históricamente exclusivo para las unidades Golden Dragon XML6127 Marcopolo Super Deluxe y fue la base para sus futuras unidades de fabricación local desde entonces.
  • Serie H: asignada exclusivamente para unidades Higer.
  • Serie S: asignada a los autobuses cama (no debe confundirse con la serie S00)
  • Serie S00: destinada exclusivamente a las unidades Scania. (No debe confundirse con la serie S)
  • Serie J – Numeración de flota exclusiva de Kia Granbird (Tarifa regular).
  • 001-999 – Serie original de tarifa regular y de lujo. Asignada como número de flota temporal para unidades nuevas.

Numeración de flotas retiradas

  • Serie Bullet/B (B1 y B2): anteriormente utilizadas por las unidades DMMC Aero Extreme Hino RM Super Deluxe.
  • Serie KL (KL1 y KL2): anteriormente utilizada por las unidades Kinglong XMQ6127.
  • Baraja de cartas (Ten Long, Jack Long y Queen Long): anteriormente asignada a las unidades DMMC Aero Adamant Hino RM Super Deluxe que imitaban sus entonces recién lanzadas unidades King Long (serie KL).

Flota operativa

Autobuses de GV Florida Transport estacionados en su parque de vehículos.

Flota actual

  • Obras del motor del Monte, Inc.
    • Serie I DM14
      • Hino RM2PSS1630
    • Serie I DM16
      • Hino RM2PSS1630
      • Hino RN8JSUA 1626
      • Zhongtong LCK6123RA
    • DM22T (Scania Touring)
    • DM23
      • Serie Scania K360
    • DM24
      • Serie Scania K360
    • Réplica de primera generación del GD XML6127 'Marcopolo' (antes conocida como Serie Florida)
      • Hino RM2PSS1630
      • Hino RU2PSS 1733 (en chasis KTP)
      • Hyundai Aero Express HSX
      • Camión MAN R39 18.350 HOCL
      • Hyundai Aero Space LS
  • Hino Motors Filipinas
    • Hino Grandeza
      • Hino RM2PSS1630
    • Hino Grandecho II
      • Hino RM2PSS1630
    • Hino Grandeza 2
      • Hino RN8JSUA 1626
  • Más alto
    • KLQ6123KQ Recorrido en U
    • KLQ6118H U-Tour (tarifa regular para GMW Trans)
    • KLQ6128LQ Recorrido en U
  • Rey largo
    • XMQ6111CY (unidad adquirida a Gabriel Trans)
  • Autobús Zhongtong
    • LCK6118H Elegance (Unidad de tarifa regular para GMW Trans)
  • Unidades personalizadas de carrocería para autobuses GV Florida (construcciones de carrocería internas)
    • Réplica de U-Tour de la serie DM14 I, DM16 I y Higer
      • Hino RM2PSS1630
      • Hino RN8JSUA 1626
      • Zhongtong LCK6123RA

Nota: Todas las unidades construidas localmente utilizaban el perfil lateral GD XML6127 Marcopolo/Neoplan Tourliner de antigua generación.

Flota anterior/retirada

  • Obras del motor del Monte, Inc.
    • DM09
      • Mercedes-Benz OH-1625
      • Hino RF821
    • DM11
      • Hyundai Aero Express HSX
      • Hyundai Aero Space LS
      • Daewoo BH116
      • Hino RF821
      • Nissan Diésel RB46S
    • Aero-Adamant
      • Hino RF821
      • Hino RM2PSS1630
      • Hino RK3HS
      • Nissan Diésel RB46S
      • Mercedes-Benz OH-1625
    • Aero extremo
      • Hino RM2PSS1630
      • Hino RF821
      • Nissan Diésel RB46S
      • Nissan Diésel JA520RAN
      • Mercedes-Benz OH-1625
    • Estrella del león
      • Hino RF821
      • Nissan Diésel RB46S
      • Daewoo BV113
    • Autobús europeo
      • Hino RF821
      • Nissan Diésel RB46S/R
      • Nissan Diésel JA430SAN
    • Réplica del avión Marcopolo GD XML6127 de primera generación (serie Florida)
      • Hino RF821
      • Isuzu CQR660
      • Nissan Diésel RB46S
      • Hyundai Aero Space LS
      • Daewoo BH116
      • Kia Granbird (SD-I Greenfield, SD-II Parkway y HD Sunshine)
  • Filipinas Hino Inc.
    • Serie MR de Hino
      • Hino RM2PSS1630
      • Hino RF821
    • Hino Grandeza
      • Hyundai Aero
      • Daewoo BH115
      • Daewoo BH116
      • SsangYong Transtar
      • Kia Granbird
    • Prisma de hino
      • Hino RF821
  • Nissan Diesel Filipinas Corp.
    • Autobús europeo
      • Nissan Diésel JA430SAN
      • Nissan Diésel RB46S/SR
  • Compañía Hyundai Motor
    • Hyundai Aero Space LS
    • Hyundai Aero Express
    • Hyundai Aero Reina
  • Motores Kia
  • Autobús Daewoo
    • BH115E
    • BH116
  • SsangYong
  • Rey largo
    • XMQ6127 J3 "Estrella europea"
  • Más alto
    • Autobús cama V92W KLQ6129QWE3
  • Dragón Dorado (empresa)
    • XML6127 "Marco Polo"

Terminales

GV Florida

Valle de Cagayán

  • Cagayán
    • Abulug (Cruce Luna)
    • Alcalá
    • Aparri
    • Baggao
    • Ballesteros
    • Buguey
    • Clavería
    • Enrile
    • Feria (Sto.Nino, Cagayan)
    • Nabaccayan/Palagao Norte (Gattaran, Cagayán)
    • Gonzaga
    • Lasam
    • Plano
    • Tuao
    • Tuguegarao
    • Sánchez-Mira
    • Santa Ana
  • Isabela
    • Aurora
    • Burgos
    • Cabatuán
    • Cauayan
    • Delfín Albano
    • Echagüe
    • Ilagan
    • Jones
    • Luna
    • Roxas
    • San Agustín
    • San Mateo
    • Santiago
    • Tumauini
  • Quirino
    • Maddela

Región de Ilocos (algunas rutas se compartieron con Transport Pro)

  • Ilocos Norte
    • Batac
    • Dingras
    • Laoag
    • Nueva Era
    • Pudín de avena
    • Piddig
    • Solsona

Región Administrativa Cordillera (algunas rutas fueron compartidas con Gabriel Trans y St. Joseph Transport)

  • Abra
    • Golpeado
  • Benguet
    • Baguio

GMW Trans

Rutas Interprovinciales (viceversa)

Valle de Cagayán

  • Isabela
    • Delfín Albano
    • Roxas
    • Santiago

Región Administrativa de la Cordillera

  • Abra
    • Golpeado
  • Benguet
    • Baguio

Región de Ilocos

  • Ilocos Norte
    • Laoag
  • Ilocos Sur

Destinos

Metro Manila

Destinos provinciales

Región de Ilocos (Región 1)

Región del Valle de Cagayán (Región 2)

Región Administrativa de la Cordillera (RCA)

Luzón central (región 3)

Los pasajeros pueden subir y bajar del autobús en cualquier momento.

Destinos de GMW Trans

Antiguos destinos

Véase también

Referencias

  1. ^ "LTFRB suspende el servicio de autobús de Florida tras un accidente fatal en Mt. Province". ABS-CBN News . 8 de febrero de 2014 . Consultado el 11 de enero de 2021 .
  2. ^ "Toda la flota de la línea de autobuses de Florida está en tierra". The Manila Times . 9 de febrero de 2014 . Consultado el 11 de enero de 2021 .
  3. ^ "LLEGÓ EL AUTOBÚS: GV Florida compra 23 unidades de Scania, incluidos 'autobuses cama'". Daily Tribune . Marc Anthony Reyes. 8 de julio de 2024.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=GV_Florida_Transport&oldid=1248779232"