GWR Clase 4073 5080 Defiant

La GWR 4073 Class 5080 Defiant es una locomotora de vapor de la clase GWR 4073 construida para el Great Western Railway en los talleres de Swindon en mayo de 1939. Originalmente se llamaba Ogmore Castle .

A continuación se muestra una lista de las ubicaciones de los depósitos de la locomotora 5080 durante su trayectoria en GWR y British Railways a lo largo del tiempo. ^{[ 1 ]}

Antes de que la locomotora 5080 fuera trasladada de Swindon a Cardiff Canton, fue rebautizada como Defiant en enero de 1941, en conmemoración de uno de los muchos tipos de aeronaves que participaron en la Batalla de Inglaterra . El nombre original de la locomotora, Ogmore Castle, también se utilizó en una locomotora anterior de la misma clase y posteriormente en dos locomotoras hermanas; el nombre se asignó originalmente a la 5056 antes de que fuera rebautizada como Earl of Powis en septiembre de 1937. Tras el cambio de nombre de la 5080, el nombre Ogmore Castle se transfirió a las locomotoras n.º 7007 (que más tarde pasó a llamarse Great Western en enero de 1948) y 7035.

Tras la llegada de las locomotoras Pacific de la clase Britannia a la Región Occidental , fue trasladada a Carmarthen en 1959, donde permaneció hasta su traslado definitivo a Llanelli en mayo de 1961.

Fue retirada en abril de 1963 y adquirida por el desguace Woodham Brothers en Barry, Vale of Glamorgan , Gales del Sur , en octubre de ese mismo año. ^{[ 2 ]}

Fue vendida al Standard Gauge Steam Trust (actualmente Tyseley Locomotive Works ), inicialmente como repuesto para la locomotora 7029 Clun Castle , y partió de Barry en agosto de 1974 como la número 62. Su restauración se completó en julio de 1987 y estuvo en funcionamiento durante varios años, participando en diversas líneas históricas como la del ferrocarril de Llangollen en la Semana Santa de 1996. Tras la expiración de su certificado de caldera en 1997, fue enviada al Buckinghamshire Railway Centre para ser exhibida , donde permaneció hasta mayo de 2017, cuando fue devuelta a Tyseley.

Defiant se encuentra actualmente almacenada en Tyseley Locomotive Works, pero participa en las jornadas de puertas abiertas de Tyseley como exposición estática. Un grupo llamado "The Defiant Club" está recaudando fondos para financiar una revisión de la locomotora n.° 5080 para su regreso al servicio en la línea principal para operar trenes de excursión. ^{[ 3 ] [ 4 ]} A marzo de 2024, el ténder de la 5080 está siendo revisado y se espera que la revisión finalice antes de finales de 2024, y la caldera de la locomotora se evaluará en 2024 para determinar su coste. ^{[ 5 ]} Para acelerar el regreso de la 5080 al servicio, la intención de Tyseley es revisar únicamente la caldera de la locomotora y dejar intacta la parte inferior. La locomotora se revisará solo para su uso en ferrocarriles históricos, pero una vez que se haya recaudado suficiente dinero para cubrir una revisión mecánica completa de la 5080, la locomotora se revisará según los estándares de la línea principal. ^{[ 6 ]}

A continuación se muestran una serie de fotografías que ilustran la locomotora 5080 durante su trayectoria en British Railways, junto con su paso por Barry Island y su etapa de conservación.

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  El Defiant pasando por Port Talbot con el West Wales Express que cubría la ruta Paddington - Pembroke Dock y Milford Haven en abril de 1962.
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  Locomotora Defiant sin ténder en el desguace de Woodham en Barry en mayo de 1967.
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  La locomotora Defiant en la línea de demostración de los talleres de locomotoras de Tyseley en agosto de 1987.
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  Desvíos Castle Class No.5080 en Glyndyfrdwy en Llangollen Railway Pascua de 1996 (posiblemente 4/5/96)
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  La locomotora Defiant estuvo expuesta en el Centro Ferroviario de Buckinghamshire en agosto de 2008.
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  La placa de identificación del Defiant .
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  La locomotora Defiant se estacionó frente a su compañera de clase, la 5043 Earl of Mount Edgcumbe, durante el evento de vaporización del Castillo de Clun en abril de 2018.

• Detalles de la clase 'Castle', 5050 - 5099 Archivo de Great Western