Clase Leo de GWR

La locomotora de vapor de vía ancha Great Western Railway Leo Class 2-4-0 se utilizaba para el transporte de mercancías. Esta clase entró en servicio entre enero de 1841 y julio de 1842, y fue retirada entre septiembre de 1864 y junio de 1874.

Estas locomotoras fueron las primeras del ferrocarril con ruedas acopladas, ya que fueron diseñadas como locomotoras de mercancías, pero posteriormente también se utilizaron en trenes de pasajeros. Todas las locomotoras de esta clase fueron modificadas a la configuración 2-4-0 ST .

Las locomotoras fueron construidas por tres talleres diferentes, cada uno con su propia nomenclatura. Las tres primeras fueron fabricadas por R y W Hawthorn , quienes las bautizaron con nombres de animales fuertes. Las tres siguientes recibieron nombres de volcanes por parte de Fenton, Murray y Jackson , mientras que las doce últimas fueron fabricadas por Rothwell and Company y llevaban los nombres de las doce casas del zodíaco .

locomotoras

Notas

↑ Hecla : El 24 de diciembre de 1841, sufrió un accidente fatal en Sonning Cutting, cerca de Reading . Remolcaba un tren de equipaje compuesto por vagones de pasajeros y de mercancías cuando se topó con un desprendimiento de tierra en el desfiladero, causando la muerte de ocho pasajeros. En la investigación forense sobre los fallecidos, el jurado dictaminó muerte accidental en todos los casos y condenó a la locomotora, el ténder y los vagones a pagar una indemnización de mil libras. Esta indemnización fue posteriormente anulada.
↑ Taurus : operó el primer tren del ferrocarril South Devon desde Newton hasta Torquay el 18 de diciembre de 1848.
↑ Sagitario : trabajó en el primer tren a Warminster el 9 de septiembre de 1851.
↑ Capricornio : Junto con Piscis , trabajó en el primer tren desde Totnes hasta Laira , la terminal provisional del ferrocarril de South Devon en Plymouth , el 5 de mayo de 1848.
↑ Piscis : Junto con Capricornio , operó el primer tren desde Totnes hasta Laira, la terminal provisional del ferrocarril South Devon en Plymouth, el 5 de mayo de 1848.

Referencias

Reed, PJT (febrero de 1953). White, DE (ed.). Las locomotoras del Great Western Railway, Parte 2: Vía ancha . Kenilworth: RCTS . págs. B16– B17. ISBN 0-901115-32-0OCLC 650490992 {{cite book}}: CS1 maint: errores de ISBN ignorados ( enlace )

[1] Hecla : El 24 de diciembre de 1841, sufrió un accidente fatal en Sonning Cutting, cerca de Reading . Remolcaba un tren de equipaje compuesto por vagones de pasajeros y de mercancías cuando se topó con un desprendimiento de tierra en el desfiladero, causando la muerte de ocho pasajeros. En la investigación forense sobre los fallecidos, el jurado dictaminó muerte accidental en todos los casos y condenó a la locomotora, el ténder y los vagones a pagar una indemnización de mil libras. Esta indemnización fue posteriormente anulada.

[2] Taurus : operó el primer tren del ferrocarril South Devon desde Newton hasta Torquay el 18 de diciembre de 1848.

[3] Sagitario : trabajó en el primer tren a Warminster el 9 de septiembre de 1851.

[4] Capricornio : Junto con Piscis , trabajó en el primer tren desde Totnes hasta Laira , la terminal provisional del ferrocarril de South Devon en Plymouth , el 5 de mayo de 1848.

[5] Piscis : Junto con Capricornio , operó el primer tren desde Totnes hasta Laira, la terminal provisional del ferrocarril South Devon en Plymouth, el 5 de mayo de 1848.