Galileo (sistema de navegación por satélite)

En 2008, los diferentes conceptos de los tres principales contribuyentes de la Agencia Espacial Europea (ESA) (Alemania, Francia e Italia) ^{[ 28 ]} para Galileo fueron comparados y reducidos a uno por un equipo conjunto de ingenieros de los tres países. La primera etapa del programa Galileo fue acordada oficialmente el 26 de mayo de 2003 por la Unión Europea y la ESA. El sistema está destinado principalmente para uso civil, a diferencia de los sistemas más enfocados militarmente de Estados Unidos ( GPS ), Rusia ( GLONASS ) y China ( BeiDou ), ya que Galileo no limita la precisión para aplicaciones no militares. ^{[ 29 ] [ 30 ]} El sistema europeo podría ser sujeto a apagado por motivos militares en circunstancias extremas (como un conflicto armado). ^{[ 31 ]} Italia y Alemania lideraron el desarrollo de la primera generación del programa Galileo, ^{[ 32 ]} mientras que Francia está desempeñando un papel más destacado en el desarrollo de la segunda generación de Galileo (G2G). ^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]}

La Comisión Europea tuvo dificultades para financiar la siguiente fase del proyecto, después de que varios gráficos de proyección de ventas supuestamente "anuales" para el proyecto fueran expuestos en noviembre de 2001 como proyecciones "acumulativas", que para cada año proyectado incluían las ventas de todos los años anteriores. La atención que se prestó a este error creciente de miles de millones de euros en las previsiones de ventas generó una conciencia general en la comisión y en otros ámbitos de que era improbable que el programa produjera el retorno de la inversión que se había sugerido previamente a los inversores y a los responsables de la toma de decisiones. ^{[ 36 ]} El 17 de enero de 2002, un portavoz del proyecto declaró que, como resultado de la presión estadounidense y las dificultades económicas, "Galileo está prácticamente muerto". ^{[ 37 ]}

Sin embargo, unos meses después la situación cambió drásticamente. Los Estados miembros de la Unión Europea decidieron que era importante contar con una infraestructura de posicionamiento y sincronización basada en satélites que Estados Unidos no pudiera desconectar fácilmente en tiempos de conflicto político. ^{[ 38 ]}

La Unión Europea y la Agencia Espacial Europea acordaron en marzo de 2002 financiar el proyecto, a la espera de una revisión en 2003 (que se completó el 26 de mayo de 2003). El coste inicial para el período que finaliza en 2005 se estima en 1.100 millones de euros. Los satélites necesarios (el número previsto es 30) debían lanzarse entre 2011 y 2014, con el sistema en pleno funcionamiento y bajo control civil a partir de 2019. El coste final se estima en 3.000 millones de euros, incluyendo la infraestructura en la Tierra , construida en 2006 y 2007. El plan era que las empresas privadas e inversores invirtieran al menos dos tercios del coste de implementación, y que la UE y la ESA se repartieran el coste restante. El servicio abierto básico estará disponible sin cargo para cualquier persona con un receptor compatible con Galileo , con un servicio comercial encriptado de mayor ancho de banda y precisión mejorada que originalmente se planeó que estaría disponible a un costo, pero en febrero de 2018 se acordó que el servicio de alta precisión (HAS) (que proporciona datos de posicionamiento preciso de punto en la frecuencia E6) estaría disponible gratuitamente, mientras que el servicio de autenticación siguió siendo comercial. ^{[ 39 ]} A principios de 2011, los costos del proyecto habían superado en un 50 % las estimaciones iniciales. ^{[ 40 ]}

Galileo fue concebido como un sistema GNSS civil de la UE que permite el acceso a todos los usuarios. Inicialmente, el GPS reservaba la señal de mayor calidad para uso militar, y la señal disponible para uso civil se degradaba intencionadamente ( Disponibilidad Selectiva ). Esto cambió cuando el presidente Bill Clinton firmó una directiva política en 1996 para desactivar la Disponibilidad Selectiva. Desde mayo de 2000, se proporciona la misma señal de precisión tanto a civiles como a militares. ^{[ 41 ]}

Dado que Galileo fue diseñado para proporcionar la mayor precisión posible (superior a la del GPS), a Estados Unidos le preocupaba que un enemigo pudiera utilizar las señales de Galileo en ataques militares contra Estados Unidos y sus aliados (algunas armas, como los misiles, utilizan sistemas GNSS para su guiado). La frecuencia inicialmente elegida para Galileo habría imposibilitado que Estados Unidos bloqueara las señales de Galileo sin interferir también con sus propias señales GPS. Estados Unidos no quería perder su capacidad GNSS con GPS mientras impedía a sus enemigos el uso de GNSS. Algunos funcionarios estadounidenses se mostraron especialmente preocupados cuando se informó del interés chino en Galileo. ^{[ 42 ]}

Un funcionario anónimo de la UE afirmó que los funcionarios estadounidenses insinuaron que podrían considerar derribar los satélites Galileo en caso de un conflicto importante en el que Galileo se utilizara en ataques contra las fuerzas estadounidenses. ^{[ 43 ]} La postura de la UE es que Galileo es una tecnología neutral, disponible para todos los países y para todos. Inicialmente, los funcionarios de la UE no querían cambiar sus planes originales para Galileo, pero posteriormente llegaron al compromiso de que Galileo utilizará frecuencias diferentes. Esto permite bloquear o interferir cualquiera de los sistemas GNSS sin afectar al otro. ^{[ 44 ]}

GPS y Galileo

Una de las razones aducidas para desarrollar Galileo como sistema independiente fue que la información de posición del GPS puede volverse significativamente imprecisa debido a la aplicación deliberada de la disponibilidad selectiva universal (SA) por parte del ejército estadounidense. El GPS se utiliza ampliamente en todo el mundo para aplicaciones civiles; los defensores de Galileo argumentaron que la infraestructura civil, incluyendo la navegación y el aterrizaje de aeronaves, no debería depender exclusivamente de un sistema con esta vulnerabilidad. ^{[ 45 ]}

El 2 de mayo de 2000, el presidente de los Estados Unidos, Bill Clinton , desactivó la disponibilidad selectiva ; a finales de 2001, la entidad que gestionaba el GPS confirmó que no tenía intención de volver a habilitar la disponibilidad selectiva. ^{[ 46 ]} Aunque la capacidad de disponibilidad selectiva aún existe, el 19 de septiembre de 2007, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos anunció que los satélites GPS más nuevos no serían capaces de implementar la disponibilidad selectiva; ^{[ 47 ]} se afirma que la ola de satélites Block IIF lanzados en 2009, y todos los satélites GPS posteriores, no admiten la disponibilidad selectiva. La disponibilidad selectiva se vuelve así irrelevante como opción práctica a medida que los satélites antiguos se reemplazan en el programa GPS Block III , y eventualmente dejan de existir. ^{[ 48 ]} El programa de modernización también contiene características estandarizadas que permiten que los sistemas GPS III y Galileo interoperan, lo que permite desarrollar receptores para utilizar GPS y Galileo juntos para crear un GNSS aún más preciso.

En junio de 2004, mediante un acuerdo firmado con Estados Unidos, la Unión Europea acordó adoptar la modulación de portadora con desplazamiento binario 1.1, o BOC(1,1), lo que permite la coexistencia de GPS y Galileo y el uso combinado futuro de ambos sistemas. La Unión Europea también acordó abordar las "preocupaciones mutuas relacionadas con la protección de las capacidades de seguridad nacional de los aliados y de Estados Unidos". ^{[ 31 ]}

El primer satélite experimental, GIOVE-A , se lanzó en diciembre de 2005, seguido de un segundo satélite de prueba, GIOVE-B , lanzado en abril de 2008. Tras la exitosa finalización de la fase de validación en órbita (IOV), se lanzaron satélites adicionales. El 30 de noviembre de 2007, los 27 ministros de transporte de la UE involucrados llegaron a un acuerdo para que Galileo estuviera operativo en 2013, ^{[ 49 ]} pero comunicados de prensa posteriores sugieren que se retrasó hasta 2014. ^{[ 50 ]}

A mediados de 2006, la asociación público-privada se desmoronó y la Comisión Europea decidió nacionalizar el programa Galileo. ^{[ 51 ]}

A principios de 2007, la UE aún no había decidido cómo pagar el sistema y se decía que el proyecto estaba "en profunda crisis" debido a la falta de fondos públicos adicionales. ^{[ 52 ]} El ministro de Transportes alemán, Wolfgang Tiefensee, tenía dudas particulares sobre la capacidad del consorcio para poner fin a las disputas internas en un momento en que solo se había lanzado con éxito un satélite de prueba.

Aunque aún no se había tomado una decisión, el 13 de julio de 2007 ^{[ 53 ]} los países de la UE debatieron la posibilidad de recortar 548 millones de euros (755 millones de dólares estadounidenses, 370 millones de libras esterlinas) del presupuesto de competitividad de la Unión para el año siguiente y transferir parte de estos fondos a otras partidas de financiación, una medida que podría sufragar parte del coste del sistema de navegación por satélite Galileo de la Unión. Los proyectos de investigación y desarrollo de la Unión Europea podrían cancelarse para superar un déficit de financiación.

En noviembre de 2007, se acordó reasignar fondos de los presupuestos de agricultura y administración de la UE ^{[ 54 ]} y suavizar el proceso de licitación para invitar a más empresas de la UE. ^{[ 55 ]}

En abril de 2008, los ministros de transporte de la UE aprobaron el Reglamento de Implementación de Galileo. Esto permitió liberar 3.400 millones de euros de los presupuestos de agricultura y administración de la UE ^{[ 56 ]} para autorizar la adjudicación de contratos para iniciar la construcción de la estación terrestre y los satélites.

En junio de 2009, el Tribunal de Cuentas Europeo publicó un informe que señalaba problemas de gobernanza, retrasos sustanciales y sobrecostes presupuestarios que provocaron la paralización del proyecto en 2007, lo que a su vez generó más retrasos y fracasos. ^{[ 57 ]}

En octubre de 2009, la Comisión Europea redujo el número de satélites planificados de 28 a 22, con planes de encargar los seis restantes más adelante. También anunció que la primera señal de OS, PRS y SoL estaría disponible en 2013, y la de CS y SOL algún tiempo después. El presupuesto de 3400 millones de euros para el período 2006-2013 se consideró insuficiente. ^{[ 58 ]} En 2010, el grupo de expertos Open Europe estimó que el coste total de Galileo desde su inicio hasta 20 años después de su finalización ascendía a 22 200 millones de euros, sufragados íntegramente por los contribuyentes. Según las estimaciones originales de 2000, este coste habría sido de 7700 millones de euros, de los cuales 2600 millones serían sufragados por los contribuyentes y el resto por inversores privados. ^{[ 59 ]}

En noviembre de 2009, se inauguró una estación terrestre para Galileo cerca de Kourou ( Guayana Francesa ). ^{[ 60 ]} El lanzamiento de los primeros cuatro satélites de validación en órbita (IOV) estaba previsto para la segunda mitad de 2011, y el lanzamiento de los satélites de capacidad operativa completa (FOC) estaba previsto para finales de 2012.

En marzo de 2010, se verificó que el presupuesto para Galileo solo estaría disponible para proporcionar los 4 satélites IOV y 14 FOC para 2014, sin fondos comprometidos entonces para llevar la constelación por encima de esta capacidad del 60 %. ^{[ 61 ]} Paul Verhoef, gerente del programa de navegación por satélite en la Comisión Europea, indicó que esta financiación limitada tendría graves consecuencias, comentando en un momento dado: "Para que se hagan una idea, eso significaría que durante tres semanas al año no tendrían navegación por satélite", en referencia a la constelación propuesta de 18 vehículos.

En julio de 2010, la Comisión Europea estimó que nuevos retrasos y costes adicionales del proyecto ascenderían a entre 1.500 y 1.700 millones de euros, y pospuso la fecha estimada de finalización a 2018. Tras su finalización, el sistema deberá ser subvencionado por los gobiernos con 750 millones de euros anuales. ^{[ 62 ]} Se preveía un gasto adicional de 1.900 millones de euros para completar el sistema hasta alcanzar la dotación total de 30 satélites (27 operativos + 3 de reserva activos). ^{[ 40 ] [ 63 ]}

En diciembre de 2010, los ministros de la UE en Bruselas votaron a Praga , en la República Checa , como sede del proyecto Galileo. ^{[ 64 ]}

En enero de 2011, los costos de infraestructura hasta 2020 se estimaron en 5300 millones de euros. Ese mismo mes, Wikileaks reveló que Berry Smutny, director ejecutivo de la empresa alemana de satélites OHB-System , afirmó que Galileo "es una idea estúpida que sirve principalmente a los intereses franceses". ^{[ 65 ]} La BBC supo en 2011 que se dispondría de 500 millones de euros (440 millones de libras esterlinas) para realizar la compra adicional, lo que permitiría que Galileo pasara en pocos años de 18 a 24 satélites operativos. ^{[ 66 ]}

Los dos primeros satélites Galileo de validación en órbita fueron lanzados por la Soyuz ST-B desde el Centro Espacial Guayanés el 21 de octubre de 2011, ^{[ 67 ]} y los dos restantes el 12 de octubre de 2012. ^{[ 68 ]} A partir de 2017, los satélites son completamente útiles para posicionamiento preciso y geodesia, con una utilidad limitada en navegación. ^{[ 69 ]}

Al 1 de enero de 2018, había veintidós satélites adicionales con plena capacidad operativa (FOC, por sus siglas en inglés) encargados.  Los primeros cuatro pares de satélites fueron lanzados el 22 de agosto de 2014, el 27 de marzo de 2015, el 11 de septiembre de 2015 y el 17 de diciembre de 2015. ^{[ 70 ]}

Entre el 11 y el 18 de julio de 2019, toda la constelación experimentó una interrupción de señal "inexplicada" ^{[ 82 ] [ 83 ],} con todos los satélites activos mostrando el estado "NO UTILIZABLE" en la página de estado de Galileo. ^{[ 84 ]} La causa del incidente fue un mal funcionamiento del equipo en la infraestructura terrestre de Galileo que afectó el cálculo de las predicciones de tiempo y órbita. ^{[ 85 ]}

El 14 de diciembre de 2020, a partir de las 0:00 UTC, Galileo experimentó una degradación del rendimiento en todo el sistema que duró 6 horas. ^{[ 86 ]} Los receptores GNSS que ignoraron una bandera de estado "marginal" en los datos de Galileo podrían haber experimentado un error de pseudodistancia de hasta casi 80  km. El problema estuvo relacionado con un comportamiento anómalo de un reloj atómico del segmento terrestre en la función de determinación de tiempo del sistema. El sistema utiliza instalaciones de sincronización precisa que funcionan en paralelo en los centros de control de Galileo de Fucino y Oberpfaffenhofen, y se produjo un problema en Fucino mientras se realizaba el mantenimiento del sistema paralelo en Oberpfaffenhofen. ^{[ 87 ]}

A partir de 2012, ^{[ 103 ]} el sistema estaba programado para tener 15 satélites operativos en 2015 y alcanzar su plena operación en 2020.con las siguientes especificaciones:

• 30 naves espaciales en órbita (24 en pleno funcionamiento y 6 de repuesto)
• Altitud orbital: 23.222 km (14.429 millas) ( MEO )  
• Período orbital: 14 horas y 5 minutos (cada 17 revoluciones, realizadas en 10 días siderales, un satélite pasa sobre la misma ubicación ) ^{[ 104 ]}
• 3 planos orbitales , inclinación de 56,0° , nodos ascendentes separados por 120,0° de longitud (8 satélites operativos y 2 de reserva activos por plano orbital).
• Vida útil del satélite: >12 años
• Masa del satélite: 675 kg (1488 lb)  
• Dimensiones del cuerpo del satélite: 2,7 m × 1,2 m × 1,1 m (8 pies 10 pulgadas × 3 pies 11 pulgadas × 3 pies 7 pulgadas)             
• Alcance de los paneles solares: 18,7 m (61 pies)  
• Potencia de los paneles solares: 1,5  kW (al final de su vida útil)
• Potencia de las antenas de navegación: 155–265 W ^{[ 105 ]}

La órbita del sistema y la precisión de la señal están controladas por un segmento terrestre que consta de:

• Dos centros de control terrestre, ubicados en Oberpfaffenhofen y Fucino, para el control de satélites y misiones.
• Siete estaciones de telemetría, seguimiento y control (TT&C), ubicadas en Kiruna , 2x Kourou , Nouméa , Reunión , Redu y Papeete.
• Diez estaciones de enlace ascendente de datos de misión (ULS), dos por sitio, ubicadas en Svalbard , Kourou , Papeete , Sainte-Marie, Reunión y Nouméa.
• Varias estaciones de sensores de referencia (GSS) distribuidas por todo el mundo, incluyendo una en las islas Kerguelen y otra en San Pedro y Miquelón.
• Una red de difusión de datos entre todas las ubicaciones geográficamente distribuidas.
• Un centro de servicio, ubicado en Madrid , para ayudar a los usuarios de Galileo.

El sistema transmite tres señales: E1 (1575,42  MHz), E5 (1191,795  MHz) compuesta por E5a (1176,45  MHz) y E5b (1207,14  MHz), y E6 (1278,75  MHz): ^{[ 106 ]}

Para mejorar el rendimiento del Servicio Abierto de Galileo, se introdujo el componente de señal cuasi-piloto E5 en noviembre de 2025. El objetivo principal es un tiempo de primera fijación más rápido, mejorado típicamente en un factor de 3. ^{[ 107 ]}

El sistema Galileo contará con cuatro servicios principales:

Servicio abierto (SO)

Esto estará disponible sin cargo para su uso por cualquier persona con el equipo de consumo masivo adecuado; sincronización y posicionamiento sencillos hasta 1 m , para un receptor de doble frecuencia, en el mejor de los casos. ^{[ 108 ]} 

Servicio de Alta Precisión (HAS)

Precisión de 20  cm sin cargo (resultado de la revisión del antiguo Servicio Comercial Galileo). ^{[ 109 ]}

Servicio Público Regulado (SPR)

Diseñado para ser más robusto, con mecanismos antiinterferencias y detección de problemas fiable. Está encriptado y restringido a organismos gubernamentales autorizados. ^{[ 110 ]}

Servicio de Búsqueda y Rescate (SAR)

El Servicio Galileo SAR es un servicio de búsqueda y rescate en órbita terrestre media (MEOSAR) y forma parte del Programa Internacional Cospas-Sarsat . ^{[ 111 ]}

Cada satélite Galileo tiene dos relojes atómicos maestros pasivos de máser de hidrógeno y dos relojes atómicos secundarios de rubidio que son independientes entre sí. ^{[ 118 ] [ 119 ]} Como los relojes atómicos precisos y estables calificados para el espacio son componentes críticos para cualquier sistema de navegación por satélite, la redundancia cuádruple empleada mantiene a Galileo funcionando cuando los relojes atómicos a bordo fallan en el espacio. Los relojes pasivos de máser de hidrógeno a bordo son cuatro veces más precisos que los relojes atómicos de rubidio a bordo, con una deriva estimada de solo un segundo cada tres millones de años. Un error de tiempo de solo 1 nanosegundo correspondería a un error de posición de 30 cm en la superficie de la Tierra. Estos relojes proporcionan las señales de tiempo precisas necesarias para calcular el tiempo de viaje de la señal al receptor. ^{[ 120 ] [ 121 ] [ 73 ]} Los satélites Galileo están configurados para operar un reloj máser de hidrógeno en modo primario y un reloj de rubidio como respaldo en caliente. En condiciones normales, el reloj máser de hidrógeno en funcionamiento produce la frecuencia de referencia a partir de la cual se genera la señal de navegación. Si el máser de hidrógeno presentara algún problema, se realizaría una conmutación instantánea al reloj de rubidio. En caso de fallo del máser de hidrógeno principal, el máser de hidrógeno secundario podría activarse desde tierra para tomar el control en cuestión de días como parte del sistema redundante. Una unidad de control y monitorización de relojes proporciona la interfaz entre los cuatro relojes y la unidad generadora de señal de navegación (NSU). Esta unidad transmite la señal del reloj maestro de hidrógeno activo a la NSU y también garantiza que las frecuencias producidas por el reloj maestro y el de reserva activo estén en fase, de modo que el de reserva pueda tomar el control instantáneamente en caso de fallo del reloj maestro. La información de la NSU se utiliza para calcular la posición del receptor mediante la trilateración de la diferencia en las señales recibidas de múltiples satélites. 

Los relojes de máser de hidrógeno pasivo y de rubidio a bordo son muy estables durante unas horas. Sin embargo, si se dejaran funcionando indefinidamente, su precisión horaria se desajustaría, por lo que necesitan sincronizarse periódicamente con una red de relojes de referencia terrestres aún más estables. Estos incluyen relojes de máser de hidrógeno activo y relojes basados ​​en el estándar de frecuencia de cesio , que muestran una estabilidad a medio y largo plazo mucho mejor que los relojes de rubidio o de máser de hidrógeno pasivo. Estos relojes terrestres se agrupan en las instalaciones de sincronización precisa que funcionan en paralelo en los centros de control Galileo de Fucino y Oberpfaffenhofen. Los relojes terrestres también generan una referencia horaria mundial llamada Tiempo del Sistema Galileo (GST), el estándar del sistema Galileo, y se comparan rutinariamente con las realizaciones locales de UTC, el UTC(k) de los laboratorios europeos de frecuencia y tiempo. ^{[ 122 ]}

Para obtener más información sobre el concepto de sistemas globales de navegación por satélite, consulte GNSS y cálculo de posicionamiento GNSS .

En 2004, el proyecto Galileo System Test Bed Versión 1 (GSTB-V1) validó los algoritmos terrestres para la determinación de órbita y la sincronización horaria (OD & TS). Este proyecto, liderado por la ESA y la European Satellite Navigation Industries , proporcionó a la industria conocimientos fundamentales para desarrollar el segmento de misión del sistema de posicionamiento Galileo. ^{[ 136 ]}

• GIOVE-A es el primer satélite de prueba GIOVE ( Elemento de Validación en Órbita de Galileo ). Fue construido por Surrey Satellite Technology Ltd (SSTL) y lanzado con éxito el 28 de diciembre de 2005 por la Agencia Espacial Europea y la Empresa Común Galileo (GJU). La operación de GIOVE-A garantizó que Galileo cumpliera con los requisitos de asignación y reserva de frecuencias de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), un proceso que debía completarse en junio de 2006.
• GIOVE-B , construida por Astrium y Thales Alenia Space , tiene una carga útil más avanzada que GIOVE-A. Fue lanzada con éxito el 27 de abril de 2008 a las 22:16 UTC a bordo de un cohete Soyuz-FG / Fregat proporcionado por Starsem .

Originalmente, SSTL planeó construir un tercer satélite, GIOVE-A2 , para su lanzamiento en la segunda mitad de 2008. ^{[ 137 ]} La construcción de GIOVE-A2 se canceló debido al exitoso lanzamiento y operación en órbita de GIOVE-B .

El segmento de la Misión GIOVE ^{[ 138 ] [ 139 ]} operado por European Satellite Navigation Industries utilizó los satélites GIOVE-A/B para proporcionar resultados experimentales basados ​​en datos reales que se utilizarían para la mitigación de riesgos para los satélites IOV que siguieron a los bancos de pruebas. La ESA organizó la red global de estaciones terrestres para recopilar las mediciones de GIOVE-A/B con el uso de receptores GETR para un estudio sistemático posterior. Los receptores GETR son suministrados por Septentrio , así como los primeros receptores de navegación Galileo que se utilizarán para probar el funcionamiento del sistema en etapas posteriores de su despliegue. El análisis de la señal de los datos de GIOVE-A/B confirmó el funcionamiento exitoso de todas las señales Galileo con el rendimiento de seguimiento esperado.

Estos satélites de prueba fueron seguidos por cuatro satélites IOV Galileo que están mucho más cerca del diseño final del satélite Galileo. La función de búsqueda y rescate (SAR) también está instalada. ^{[ 140 ]} Los dos primeros satélites fueron lanzados el 21 de octubre de 2011 desde Centre Spatial Guyanais usando un lanzador Soyuz , ^{[ 141 ]} los otros dos el 12 de octubre de 2012. ^{[ 142 ]} Esto permite pruebas de validación clave, ya que los receptores terrestres como los de los automóviles y los teléfonos necesitan "ver" un mínimo de cuatro satélites para calcular su posición en tres dimensiones. ^{[ 142 ]} Esos 4 satélites IOV Galileo fueron construidos por Astrium GmbH y Thales Alenia Space . El 12 de marzo de 2013, se realizó una primera fijación usando esos cuatro satélites IOV. ^{[ 143 ]} Una vez que se haya completado esta fase de Validación en Órbita (IOV), los satélites restantes se instalarán para alcanzar la Capacidad Operativa Completa.

Durante 2014, la ESA y sus socios industriales comenzaron estudios sobre los satélites Galileo de segunda generación (G2G), que se presentarían a la CE para el período de lanzamiento de finales de la década de 2020. ^{[ 153 ]} Una idea era emplear propulsión eléctrica , lo que eliminaría la necesidad de una etapa superior durante el lanzamiento y permitiría que los satélites de un mismo lote se insertaran en más de un plano orbital. ^{[ 154 ]}

El 20 de enero de 2021, la Comisión Europea anunció que había adjudicado un contrato de 1470 millones de euros a Thales Alenia Space (TAS) y Airbus Defence and Space para seis naves espaciales de cada fabricante. ^{[ 34 ]} La firma de los contratos con Thales Alenia Space y Airbus Defence and Space, prevista para el 29 de enero de 2021, fue suspendida por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea tras una protesta presentada por OHB SE , el licitador perdedor. La protesta de OHB ante el Tribunal General del TJUE se basa en "alegaciones de robo de secretos comerciales" y busca tanto la suspensión de la firma del contrato como la anulación de la adjudicación del mismo. En mayo de 2021, la ESA informó que había firmado los contratos para diseñar y construir el primer lote de satélites Galileo de segunda generación (G2G) con Thales Alenia Space y Airbus Defence and Space. ^{[ 155 ] [ 156 ]}

Los doce satélites G2G contarán con una carga útil de navegación totalmente digital, propulsión eléctrica, señales y capacidades de navegación mejoradas, enlaces entre satélites y reconfigurabilidad en el espacio. El número de relojes atómicos aumentará de cuatro a seis. El aumento de la carga útil de los satélites resultará en una masa aproximada de 2300  kg. La propulsión eléctrica, altamente eficiente pero de bajo empuje, combinada con la masa significativamente mayor, permitirá que los satélites G2G alcancen sus órbitas en hasta seis meses, en comparación con las 10 semanas necesarias para la primera generación. ^{[ 157 ]}

La vida útil del diseño se extiende de doce a quince años. ^{[ 158 ] [ 35 ]} Seis satélites G2G estaban en producción en mayo de 2025. ^{[ 159 ] [ 160 ]}

En julio de 2006, un consorcio internacional de universidades e instituciones de investigación emprendió un estudio sobre las posibles aplicaciones científicas de la constelación Galileo. Este proyecto, denominado GEO6, ^{[ 161 ]} es un estudio amplio orientado a la comunidad científica en general, cuyo objetivo es definir e implementar nuevas aplicaciones de Galileo.

Entre los diversos usuarios de GNSS identificados por la Empresa Común Galileo, ^{[ 162 ]} el proyecto GEO6, ^{[ 161 ] se dirige a la Comunidad de Usuarios Científicos (CU). El proyecto GEO6 [ 161 ]} tiene como objetivo fomentar posibles aplicaciones novedosas dentro de la CU científica de señales GNSS, y en particular de Galileo.

El proyecto AGILE ^{[ 163 ]} es un proyecto financiado por la UE dedicado al estudio de los aspectos técnicos y comerciales de los servicios basados ​​en la localización (LBS) . Incluye el análisis técnico de los beneficios que aportan Galileo (y EGNOS ) y estudia la hibridación de Galileo con otras tecnologías de posicionamiento (basadas en redes, WLAN, etc.). En el marco de estos proyectos, se implementaron y demostraron algunos prototipos piloto.

En función del número potencial de usuarios, los ingresos potenciales para la Compañía Operadora o Concesionaria de Galileo (GOC), la relevancia internacional y el nivel de innovación, el consorcio seleccionará un conjunto de Aplicaciones Prioritarias (AP) que se desarrollarán dentro del plazo del mismo proyecto. Estas aplicaciones contribuirán a incrementar y optimizar el uso de los servicios EGNOS y las oportunidades que ofrecen el Banco de Pruebas de Señales de Galileo (GSTB-V2) y la fase Galileo (IOV).

Todos los satélites Galileo están equipados con conjuntos de retroreflectores láser que permiten su seguimiento por las estaciones del Servicio Internacional de Medición Láser. ^{[ 164 ]} La medición láser de distancias a satélites Galileo se utiliza para la validación de órbitas satelitales, ^{[ 165 ]} la determinación de parámetros de rotación de la Tierra ^{[ 166 ]} y para soluciones combinadas que incorporan observaciones láser y de microondas.

Todos los chips receptores GNSS principales son compatibles con Galileo y cientos de dispositivos de usuario final son compatibles con Galileo. ^{[ 10 ]} Los primeros dispositivos Android con capacidad GNSS de doble frecuencia, que rastrean más de una señal de radio de cada satélite, las frecuencias E1 y E5a para Galileo, fueron la línea Huawei Mate 20 , Xiaomi Mi 8 , Xiaomi Mi 9 y Xiaomi Mi MIX 3. [ ^{167 ] [ 168 ] [ 169 ] A} partir de julio de 2019Había más de 140 teléfonos inteligentes compatibles con Galileo en el mercado, de los cuales 9 eran de doble frecuencia. ^{[ 170 ]} Una extensa lista de dispositivos compatibles, para diversos usos, en tierra, mar y aire, se actualiza con frecuencia en el sitio web de la UE. ^{[ 171 ]} El 24 de diciembre de 2018, la Comisión Europea aprobó un mandato para que todos los nuevos teléfonos inteligentes implementaran Galileo para la compatibilidad con E112 . ^{[ 172 ]}

A partir del 1 de abril de 2018, todos los vehículos nuevos vendidos en Europa deben ser compatibles con eCall , un sistema automático de respuesta a emergencias que llama al 112 y transmite datos de localización Galileo en caso de accidente. ^{[ 173 ]}

Hasta finales de 2018, Galileo no estaba autorizado para su uso en Estados Unidos y, en consecuencia, solo funcionaba de forma variable en dispositivos que podían recibir señales de Galileo dentro del territorio estadounidense. ^{[ 174 ]} La posición de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) al respecto era que los receptores de sistemas de navegación por radio por satélite (RNSS) que no fueran GPS debían obtener una licencia para recibir dichas señales. ^{[ 175 ]} La UE solicitó una exención de este requisito para Galileo y la presentó en 2015, y el 6 de enero de 2017 se solicitó un comentario público sobre el asunto. ^{[ 176 ]} El 15 de noviembre de 2018, la FCC concedió la exención solicitada, permitiendo explícitamente que los dispositivos de consumo no federales accedieran a las frecuencias Galileo E1 y E5. ^{[ 177 ] [ 178 ]} Sin embargo, la mayoría de los dispositivos, incluidos los teléfonos inteligentes, todavía requieren actualizaciones del sistema operativo o actualizaciones similares para permitir el uso de señales Galileo dentro de los Estados Unidos (la mayoría de los teléfonos inteligentes desde el Apple iPhone 6S y el Samsung Galaxy S7 tienen la capacidad de hardware y simplemente requieren una modificación de software). ^{[ 179 ]}

El proyecto europeo de navegación por satélite fue elegido como motivo principal de una moneda de colección de gran valor: la moneda conmemorativa austriaca del proyecto europeo de navegación por satélite , acuñada el 1 de marzo de 2006. La moneda tiene un anillo de plata y una "píldora" de niobio de color marrón dorado . En el reverso, la parte de niobio representa satélites de navegación orbitando la Tierra. El anillo muestra diferentes medios de transporte para los que se desarrolló la navegación por satélite: un avión, un coche, un camión, un tren y un buque portacontenedores.

• BeiDou : sistema global de navegación por satélite operado por China .
• GLONASS – sistema global de navegación por satélite operado por Rusia .
• GPS – sistema global de navegación por satélite operado por los Estados Unidos .
• NavIC : sistema regional de navegación por satélite operado por la India , cuya señal se puede recibir en las regiones del sur de Asia y Asia occidental .
• QZSS : sistema regional de navegación por satélite operado por Japón , con cobertura en la región de Asia-Oceanía .

• Lista de satélites Galileo
• Comercialización del espacio
• Servicio Europeo de Superposición de Navegación Geoestacionaria
• Modulación de portadora con desplazamiento binario multiplexado : el tipo de modulación elegido para las señales del Servicio Abierto de Galileo y las señales GPS modernizadas.
• Sistema Internacional de Referencia Terrestre y Marco de Referencia : el sistema de coordenadas utilizado por Galileo.