Forja de Garnddyrys

La forja de Garnddyrys fue una fundición de hierro en Gales que operó aproximadamente entre 1817 y 1860, a unos 3 km al norte de Blaenavon , en Gales, situada en una línea de tranvía entre Blaenavon y el canal de Brecknock y Abergavenny . En su apogeo, 450 personas vivían alrededor de la fundición. Quedó aislada cuando el ferrocarril tomó una ruta diferente hacia Blaenavon y fue abandonada. Aunque hoy en día queda poco visible, se encuentra en buen estado de conservación desde el punto de vista arqueológico.

En respuesta a un aumento repentino de la demanda de hierro durante las Guerras Napoleónicas , el gerente de la fundición de hierro de Blaenavon , Thomas Hill II, construyó lo que se conoció como el Tranvía de Hill desde Pwll Du hasta el muelle de Llanfoist alrededor de 1815. ^{[ 1 ]} Este conectaba Blaenavon, a través de Pwll Du y Garnddyrys, con el Canal de Brecknock y Abergavenny . El tranvía pasaba por el emplazamiento de Garnddyrys en un túnel. ^{[ 2 ]} Conectaba Blaenavon con las canteras de piedra caliza de Pwll-Du y Tyla . ^{[ 3 ]} Luego discurría durante 3 millas (4,8 km) hacia el noreste desde Pwll Du, rodeando la colina de Blorenge hasta el muelle de Llanfoist. ^{[ 4 ]} 

La forja de Garnddyrys ^{[ a ]} fue construida por Thomas Hill II en 1816-17. El mercado del hierro era muy débil en ese momento, por lo que la inversión fue inusual. ^{[ 2 ]} Los planes para construir la forja en Cwm Llanwenarth en la rama oeste del Blorenge incluían reemplazar una sección de pendiente pronunciada del tranvía desde Blaenavon por un tranvía de pendiente suave a lo largo del túnel de Pwll Du , una extensión de un túnel minero anterior a través de la colina hasta Pwll Du . ^{[ 5 ]} El tranvía traía hierro fundido desde Blaenavon y llevaba hierro forjado desde la forja hasta el muelle de Llanfoist. ^{[ 2 ]}

Hacia la década de 1840, unas 450 personas vivían alrededor de la forja de Garnddyrys. Garnddyrys quedó aislada en 1854 cuando el ferrocarril llegó a Blaenavon . Se construyó una forja de reemplazo, llamada Forgeside, cerca de la vía férrea en Blaenavon. ^{[ 2 ]} En 1860, las instalaciones de Garnddyrys cerraron, la forja se trasladó a Forgeside, Blaenavon, y se cerró el ramal norte del túnel en Pwll Du. ^{[ 5 ]}

El sitio fue abandonado, por lo que es importante como una fragua arqueológicamente bien conservada de principios del siglo XIX. En 1970 se excavaron los cimientos de las casas de los trabajadores. El sitio incluye dos depósitos, los emplazamientos de norias y embalses, y las viviendas de los trabajadores. ^{[ 2 ]}