Garthpool

El Garthpool era un bergantín de cuatro mástiles con casco de acero y aparejo tipo "jubileo" o "sin velas reales sobre las velas de gavia", que estuvo activo a principios del siglo XX. Se dice que fue el último velero comercial de aparejo cuadrado bajo bandera británica.

El buque fue construido en el astillero Caledon Shipbuilding & Engineering Company de WB Thompson en Dundee , Escocia , para el capitán Charles Barrie , y botado el 3 de diciembre de 1891. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Fue construido específicamente para el comercio de yute , pero solo realizó unos pocos viajes transportando yute antes de que el negocio dejara de ser rentable y se cambiara a otras cargas.

Su primer propietario fue la Den Line de Dundee. El 31 de agosto de 1899, el Juteopolis , junto con su barco gemelo, el Lawhill , fue vendido a la Lawhill Sailing Ship Co. Ltd. (FE Bliss, gerente), de Londres. En junio de 1900, el bergantín fue transferido a la Anglo-American Oil Company . Entre 1900 y 1911, el Juteopolis operó en el Pacífico bajo la Anglo-American Oil Company , transportando petróleo crudo . En 1911, ambos buques fueron adquiridos ( el Juteopolis por un valor estimado de 6500 libras esterlinas) por el armador de Liverpool George Windram and Co. y utilizados para carga general.

En 1917, la propiedad pasó a manos de la Marine Navigation Company of Canada, propiedad de Sir William Garthwaite, y tres años después el buque fue rebautizado como Garthpool . Su puerto de registro desde 1924 fue Montreal , aunque técnicamente seguía bajo bandera británica.

El barco permaneció inactivo durante dos años a partir de 1921 tras una caída en los precios del flete, para luego reanudar sus funciones de carga general. Su último destino fue el transporte de cereales , navegando entre Adelaida (Australia) y Kingston upon Hull (Reino Unido).

Los Museos Reales de Greenwich señalan: ^{[ 4 ]} "No era rápida, sus viajes a menudo superaban los 120 días".

A mediados de 1929, William Frank Bramhill, un marinero de 16 años que realizaba su primer viaje transoceánico, fotografió el Garthpool en medio del Atlántico, en el momento en que el Garthpool completaba su último viaje.

El buque atracó en Hull y semanas después zarpó en lastre. El 11 de noviembre, el Garthpool encalló y naufragó en Boavista, Cabo Verde . No hubo víctimas. ^{[ 5 ]}

Uno de los miembros más destacados de la tripulación fue el cantante de música folk Stan Hugill , que navegó en el último viaje del Garthpool .

Garthpool fue pintado al óleo por el artista marino Derek Gardner en 1967. La obra se encuentra bajo la custodia del Museo Marítimo Nacional Británico. ^{[ 4 ]}