Articulo de referencia

Subdivisión Gateway

La subdivisión Gateway es una línea ferroviaria propiedad de BNSF Railway . Se extiende desde Klamath Falls , Oregón, en el norte, hasta Keddie , California , en el extremo sur....

La subdivisión Gateway es una línea ferroviaria propiedad de BNSF Railway . Se extiende desde Klamath Falls , Oregón, en el norte, hasta Keddie , California , en el extremo sur. [1]

Historia

[2] Los primeros rastros de actividad ferroviaria en la subdivisión Gateway se remontan a dos ferrocarriles principales (ahora de bandera caída), el Great Northern Railway (EE. UU.) y el Western Pacific Railroad . Históricamente, el Great Northern colocó vías desde Klamath Falls, Oregon a Bieber, California y el Western Pacific colocó vías desde el famoso Keddie Wye cerca de Keddie, California a Bieber (la ciudad actual se conoce como Nubieber,. Bieber es el nombre de RR para la ubicación). En marzo de 1931, ambos ferrocarriles se encontraron en la ciudad de Bieber. En poco tiempo, los trenes comenzaron a viajar por la línea ferroviaria recién terminada. Los ferrocarriles ofrecían un servicio de intercambio, donde los trenes Great Northern entregaban sus trenes al Western Pacific y el Western Pacific transfería sus trenes al Great Northern.

Esta tendencia continuó hasta 1970, cuando el Great Northern Railway se fusionó con el Northern Pacific Railway , el Chicago, Burlington and Quincy Railroad y el Spokane, Portland and Seattle Railway para formar el Burlington Northern Railroad . Sin embargo, las operaciones del Western Pacific se mantuvieron hasta 1983, cuando el Union Pacific Railroad se hizo cargo del Western Pacific y quedó bajo el control de Burlington Northern y Union Pacific Railroads. En la década de 1990, el Burlington Northern Railroad se fusionó con el Atchison, Topeka and Santa Fe Railway para formar el BNSF Railway . Actualmente, las vías son propiedad total del Burlington Northern Santa Fe Railway. [3]

Tráfico

El tráfico en la subdivisión Gateway consiste en trenes de mercancías generales y vagones vacíos , hasta tres de estos últimos cada día. A partir de octubre de 2011 [update], hay un tren de carga local que sale de Klamath Falls dos veces por semana: hacia el sur hasta Clear Creek Jct. los lunes y hacia el norte hasta Klamath Falls los martes, y hacia el sur los jueves y de regreso al norte los viernes. El Seattle–Los Angeles Coast Starlight de Amtrak hace parada en Klamath Falls , pero no hay servicio de pasajeros en la propia subdivisión Gateway. [4]

Referencias

  1. ^ "Más lluvias azotan a BNSF con cortes en el norte de California y el noroeste del Pacífico". Railway Age. 16 de febrero de 2017. Consultado el 13 de noviembre de 2020 .
  2. ^ Historia y legado de BNSF
  3. ^ Ferrocarriles en el estado de Colorado 1858-1948
  4. ^ "Subdivisión BNSF Gateway, Klamath Falls hasta la ruta Keddie Wye". www.railfandepot.com . 27 de junio de 2021 . Consultado el 27 de junio de 2021 .
  • Subdivisiones de BNSF
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