Flotilla de la Libertad de Gaza

Los buques y convoyes de la Flotilla de la Libertad de Gaza han intentado romper el bloqueo de Gaza desde 2010. La primera flotilla, compuesta por seis barcos, fue lanzada por lo que más tarde se convertiría en la Coalición de la Flotilla de la Libertad . Posteriormente, fue atacada por las fuerzas israelíes .

Desde 2010, los intentos de la Flotilla de la Libertad II en 2011, la Flotilla de la Libertad III en 2015, el Barco de Mujeres a Gaza en 2016, la Flotilla por un Futuro Justo para Palestina en 2018 y las flotillas de junio y julio de 2025 han sido interceptados, asaltados o atacados por las fuerzas israelíes.

En agosto de 2025, la Coalición de la Flotilla de la Libertad se unió a la Flotilla Global Sumud y comenzó a lanzar una serie de convoyes de flotillas hacia Gaza.

Fondo

En 2008, el Movimiento Gaza Libre lanzó los primeros barcos que rompieron el bloqueo israelí de la Franja de Gaza . Fundado durante la Guerra del Líbano de 2006 , los activistas lanzaron 31 embarcaciones entre 2008 y 2016, de las cuales cinco lograron llegar a Gaza. ^[¹^]

Cronología

2010

La Flotilla de la Libertad de Gaza de 2010 fue una pequeña flota de barcos del Movimiento Gaza Libre y la Fundación Turca para los Derechos Humanos, las Libertades y la Ayuda Humanitaria (İHH). La misión de la Flotilla a Gaza tenía el objetivo explícito de transportar ayuda humanitaria y materiales de construcción con la intención de romper el bloqueo israelí de la Franja de Gaza . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} En circunstancias normales, la ayuda se lleva primero a Israel para ser inspeccionada y luego se transfiere a Gaza. ^{[ 5 ]}

El 31 de mayo de 2010, las fuerzas israelíes abordaron los barcos en una incursión con lanchas rápidas y helicópteros. Tras la resistencia a bordo de una de las embarcaciones, nueve activistas fueron asesinados por las fuerzas israelíes. La incursión provocó una amplia condena y reacción internacional , las relaciones entre Israel y Turquía se tensaron y, posteriormente, Israel alivió su bloqueo a la Franja de Gaza.

RAID

Seis barcos civiles de la Flotilla de la Libertad de Gaza fueron atacados por Israel el 31 de mayo de 2010 en aguas internacionales del mar Mediterráneo. Nueve de los pasajeros de la flotilla murieron durante el ataque y 30 resultaron heridos (incluido uno que falleció posteriormente a causa de sus heridas). ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Diez soldados israelíes resultaron heridos, uno de ellos de gravedad. La secuencia exacta de los hechos es objeto de controversia, en parte debido a la confiscación por parte de las FDI de las pruebas fotográficas de los pasajeros. ^{[ 8 ]} La flotilla, organizada por el Movimiento Gaza Libre y la Fundación Turca para los Derechos Humanos, las Libertades y la Ayuda Humanitaria (İHH) , transportaba ayuda humanitaria y materiales de construcción, con la intención de romper el bloqueo naval israelí de la Franja de Gaza .

La Armada israelí advirtió a la flotilla por radio que dejara de acercarse al bloqueo naval y que cambiara de rumbo hacia el puerto de Ashdod . Esta solicitud fue denegada y el 31 de mayo de 2010, comandos navales israelíes Shayetet 13 abordaron los barcos en aguas internacionales desde lanchas rápidas ^{[ 9 ]} y helicópteros. A bordo del barco turco MV Mavi Marmara , la Armada israelí se enfrentó a la resistencia de unos 40 de los 590 pasajeros, incluidos activistas de IHH ^{[ 10 ]} que, según se dijo, estaban armados con barras de hierro y cuchillos. ^{[ 11 ]} Durante la lucha, nueve activistas murieron, incluidos ocho ciudadanos turcos y un turco-estadounidense , y muchos resultaron heridos. ^{[ 12 ]} El 23 de mayo de 2014, un décimo miembro de la flotilla murió en el hospital tras permanecer en coma durante cuatro años. ^{[ 13 ]} Diez de los comandos también resultaron heridos, uno de ellos de gravedad. ^{[ 11 ]}^{[ 14 ]}

Según un informe del Consejo de Derechos Humanos de las Naciones Unidas , todas las muertes de activistas fueron causadas por disparos, y "las circunstancias del asesinato de al menos seis de los pasajeros fueron consistentes con una ejecución extralegal, arbitraria y sumaria". ^{[ 15 ]} Los otros cinco barcos de la flotilla emplearon resistencia pasiva , que fue reprimida sin mayores incidentes. Según el informe del CDHNU, varios pasajeros resultaron heridos y uno sufrió una fractura en la pierna. ^{[ 15 ]} Los barcos fueron remolcados a Israel. Algunos pasajeros fueron deportados de inmediato, mientras que unos 600 fueron detenidos tras negarse a firmar las órdenes de deportación; algunos de ellos fueron procesados. Tras las críticas internacionales, todos los activistas detenidos también fueron deportados. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} La incursión provocó una condena generalizada a nivel internacional , resultó en un deterioro de las relaciones entre Israel y Turquía , e Israel posteriormente alivió su bloqueo a la Franja de Gaza. ^{[ 18 ]}

Hubo varias investigaciones sobre el incidente. Un informe del ACNUR de septiembre de 2010 consideró ilegal la incursión y afirmó que las acciones de Israel fueron "desproporcionadas" y "revelaron un nivel inaceptable de brutalidad", con evidencia de "homicidio intencional". El Secretario General de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon, anunció una investigación paralela en agosto de 2010 por un panel de cuatro miembros encabezado por Geoffrey Palmer . El informe Palmer se publicó en septiembre de 2011 y también concluyó que la incursión fue ilegal. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} El informe afirmó que el grado de fuerza utilizado contra el Mavi Marmara fue "excesivo e irrazonable", ^{[ 21 ]} y que la forma en que Israel trató a los miembros de la tripulación detenidos violó el derecho internacional de los derechos humanos. ^{[ 21 ]} En respuesta al ataque, Israel ofreció a Turquía 20 millones de dólares en compensación, ^{[ 22 ]} lo cual se discutió en marzo de 2013, ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} y se llegó a un acuerdo en junio de 2016. ^{[ 25 ]}

2011

La " Flotilla de la Libertad II – Mantente Humano " ^{[ 26 ]} fue una flotilla que planeaba romper el bloqueo marítimo de la Franja de Gaza por parte de Israel navegando hacia Gaza el 5 de julio de 2011. Finalmente, la navegación no se llevó a cabo. ^{[ 27 ]}

La flotilla fue organizada por una coalición de 22 ONG. Su nombre hace referencia a la travesía de mayo de 2010 de la Flotilla de la Libertad de Gaza, que fue asaltada por las fuerzas israelíes, causando la muerte de varios activistas . Su objetivo declarado era poner fin al bloqueo de Gaza "de forma completa y permanente". ^{[ 28 ]} Inicialmente, se esperaba que 10 barcos, con 1000 activistas ^{[ 29 ]} zarparan hacia Gaza, pero para el 28 de junio de 2011, el número de participantes previstos se había reducido a menos de 300, además de unas pocas docenas de periodistas, y para el 7 de julio todos, salvo unas pocas docenas de activistas, habían regresado a casa. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}

La flotilla fue rechazada públicamente por Estados Unidos, Francia, el Reino Unido, Turquía , Canadá, el Cuarteto para Oriente Medio (integrado por la UE, Rusia, las Naciones Unidas y Estados Unidos) y el Secretario General de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon . Hamas la apoyó públicamente . ^{[ 32 ]}

Activistas a bordo de dos barcos, uno en Grecia y otro en Turquía, encontraron daños similares en sus ejes de hélice y afirmaron que los barcos habían sido saboteados por Israel. ^{[ 33 ]} Se informó que la investigación de las autoridades turcas en uno de los barcos determinó que podría no haber habido ningún sabotaje y que cualquier daño ocurrió antes de que el barco llegara a Turquía, pero estos informes de los medios aparecieron antes de que comenzara la investigación formal y la investigación de la guardia costera turca aún no ha anunciado sus conclusiones. Los informes de los medios fueron refutados por Irish Ship to Gaza, el propietario del buque. ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}^{[ 36 ]} Grecia prohibió a los buques salir de sus puertos, alegando preocupaciones de seguridad, ^{[ 37 ]} pero ofreció en su lugar enviar cualquier ayuda humanitaria a Gaza en sus propios buques, bajo la supervisión de las Naciones Unidas. La oferta de Grecia fue apoyada por Israel, la Autoridad Palestina y las Naciones Unidas, pero rechazada por los activistas de la flotilla. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} Posteriormente, dos barcos de la flotilla, el Audacity of Hope y el Tahrir , desobedecieron las órdenes de Grecia. Fueron interceptados por la guardia costera griega, llevados de vuelta a la costa y algunos activistas fueron arrestados. Los activistas respondieron ocupando la embajada española en Atenas. ^{[ 40 ]}

Solo el buque francés Dignité Al Karama logró acercarse a Gaza. Informaron a las autoridades griegas que su destino era el puerto egipcio de Alejandría , ^{[ 41 ]} y luego viraron hacia Gaza. ^{[ 42 ]} El 19 de julio, el buque fue interceptado y abordado sin incidentes por comandos israelíes y escoltado hasta el puerto israelí de Ashdod . ^{[ 43 ]}

2015

La Flotilla de la Libertad III (#FF3) fue una flotilla que planeaba romper el bloqueo israelí de la Franja de Gaza navegando hacia Gaza. Partió de Suecia el 10 de mayo de 2015 e hizo escala en varias ciudades europeas en su ruta hacia Gaza. Su partida oficial tuvo lugar en Atenas , Grecia, el 25 de junio de 2015. ^{[ 44 ]} Se publicaron pocos detalles con antelación. ^{[ 45 ]}

El 29 de junio de 2015, el buque con bandera sueca «Marianne» fue interceptado por la armada israelí ^{[ 46 ]} en aguas internacionales, a unas 100 millas náuticas de la costa palestina de Gaza . El ejército israelí informó que no fue necesario el uso de la fuerza durante la operación. Sin embargo, un video grabado por un testigo presencial y publicado por el Canal 2 de la televisión israelí muestra a personas siendo inmovilizadas con pistolas Taser por comandos de las FDI . ^{[ 47 ]} El Marianne fue abordado por fuerzas israelíes y llevado al puerto de Ashdod , mientras que el resto de los barcos regresaron. ^{[ 48 ]}

Los organizadores de la flotilla han afirmado repetidamente que la embarcación transportaba ayuda humanitaria para Gaza. Según el ministro de Defensa israelí, Moshe Yaalon, "no había ayuda a bordo". Los activistas proporcionaron una fotografía con dos cajas que contenían un panel solar y un nebulizador , y añadieron que la embarcación iba a ser donada a pescadores de Gaza. ^{[ 49 ]}

El 30 de junio de 2015, Israel comenzó a liberar a algunos detenidos. El expresidente tunecino Moncef Marzouki fue deportado a París , Francia, mientras que la eurodiputada Ana Miranda, de Galicia, fue deportada a España . El diputado árabe del Knesset israelí Basel Ghattas y el periodista israelí Ohad Chamo fueron liberados. ^{[ 50 ]} Dos canadienses y un marinero noruego fueron deportados el 2 de julio. ^{[ 51 ]} Un periodista ruso y seis participantes suecos permanecieron en prisión hasta el 6 de julio. ^{[ 52 ]}

2016

El Barco de Mujeres a Gaza (WBG) fue una iniciativa de la Coalición Flotilla de la Libertad en 2016 para desafiar el bloqueo naval israelí de la Franja de Gaza . ^[⁵³^]^[⁵⁴^] El WBG estaba compuesto por una tripulación exclusivamente femenina y un barco, el Zaytouna-Oliva . Partió de Barcelona el 14 de septiembre de 2016 y visitó Ajaccio , Córcega y Messina , Sicilia en el camino. ^[⁵⁵^] El 5 de octubre de 2016, la Armada israelí interceptó el Barco de Mujeres a Gaza a unas 14 millas fuera de la "Zona de Seguridad" de 20 millas frente a la costa palestina, ^[⁵⁶^] y detuvo a sus tripulantes, quienes fueron llevados al puerto israelí de Ashdod . Posteriormente, las activistas fueron deportadas a sus países de origen. ^[⁵⁷^]^[⁵⁸^]^[⁵⁹^]^[⁵⁶^]

2018

La Flotilla del Futuro Justo para Palestina, Flotilla JFP o Flotilla de la Libertad de Gaza 2018, fue otro intento de desafiar el bloqueo israelí de la Franja de Gaza . La flotilla estaba compuesta por dos barcos, Al Awda ( El Retorno ) y Freedom , y dos yates, Mairead y Falestine . El 29 de julio y el 3 de agosto de 2018, Al Awda y Freedom fueron incautados por la Armada israelí . Los activistas fueron arrestados y algunos denunciaron haber recibido descargas eléctricas con pistolas Taser y haber sido golpeados. La mayoría fueron deportados a sus países de origen. ^[⁶⁰^]^[⁶¹^]^[⁶²^]

2024

La Flotilla de la Libertad de Gaza de 2024 fue una iniciativa internacional de ayuda humanitaria organizada por la Coalición de la Flotilla de la Libertad .

2025

Puede

En la madrugada del 2 de mayo de 2025, un buque organizado por la Coalición Flotilla de la Libertad , que transportaba ^entre 16 y 30 ^activistas^de derechos humanos y ayuda humanitaria con destino a la Franja de Gaza , fue atacado por drones en aguas internacionales frente a la costa de Malta . El incidente ocurrió aproximadamente a 14-17 millas náuticas (26-31 km) de Malta, fuera de sus aguas territoriales . ^{[ 64 ]}^{[ 65 ]}^{[ 66 ]} No hay confirmación independiente de la naturaleza del incidente, ^{[ 67 ]} aunque Chipre respondió enviando un barco de rescate y las Fuerzas Armadas de Malta (AFM) enviaron una patrullera para ayudar a extinguir el incendio. ^{[ 64 ]}^{[ 68 ]}^{[ 69 ]}^{[ 70 ]}

Las autoridades maltesas ofrecieron ayuda, pero insistieron en inspeccionar primero el buque. El capitán rechazó la oferta. ^{[ 71 ]}

Junio

La Flotilla de la Libertad de Gaza de junio de 2025 fue un buque de ayuda organizado por la Coalición de la Flotilla de la Libertad (FFC) con la intención de romper el bloqueo israelí de la Franja de Gaza y entregar ayuda en respuesta a la hambruna y la crisis humanitaria en Gaza. ^{[ 72 ]} El buque, Madleen , partió de Catania , Sicilia , el 1 de junio de 2025 y contenía leche de fórmula para bebés , 100 kg (220 lb) de harina, 250 kg (550 lb) de arroz, pañales, botiquines médicos y muletas. En la madrugada del 9 de junio, las fuerzas israelíes interceptaron, atacaron con un aerosol químico, abordaron y se apoderaron del Madleen en aguas internacionales , ^{[ b ]} impidiendo que llegara a la Franja de Gaza , y transportaron a las doce personas a bordo a un centro de detención en Israel. ^{[ 73 ]} Entre las personas a bordo se encontraban la activista sueca Greta Thunberg y la eurodiputada francesa Rima Hassan . Los miembros de la tripulación detenidos fueron posteriormente deportados de Israel.

Julio

La Flotilla de la Libertad de Gaza de julio de 2025 fue una misión marítima civil organizada por la Coalición de la Flotilla de la Libertad (FFC) para desafiar el bloqueo naval israelí de Gaza y entregar ayuda humanitaria . El barco Handala partió de Siracusa , Italia, el 13 de julio de 2025, llevando a un grupo diverso de activistas, médicos, abogados, periodistas y suministros humanitarios. ^{[ 74 ]}^{[ 75 ]}^{[ 76 ]}^{[ 77 ]} Hizo una escala en Gallipoli entre el 15 y el 20 de julio, antes de dirigirse a Gaza . ^{[ 78 ]}^{[ 79 ]} Su entrada en aguas territoriales de Gaza , inicialmente estimada entre el 27 y el 28 de julio, ^{[ 80 ]} se esperaba para las primeras horas del 27 de julio. ^{[ 81 ]} Israel abordó y se apoderó del barco en aguas internacionales en las últimas horas del 26 de julio, antes de que pudiera llegar a su destino, y arrestó a los miembros de la tripulación.

Agosto-principios de octubre

La Flotilla Global Sumud (GSF; árabe : أسطول الصمود العالمي , romanizada : Usṭūl aṣ-Ṣumūd al-ʿĀlamī ), a veces denominada Flotilla Global de la Libertad ^{[ 86 ]}^{[ 87 ]} ( أسطول الحرية العالمي , Usṭūl al-Ḥurriyya al-ʿĀlamī ), fue una iniciativa marítima internacional, liderada por la sociedad civil, lanzada a mediados de 2025, que intentó romper el bloqueo israelí de la Franja de Gaza pero fue frustrada en una interceptación por las fuerzas navales israelíes . Recibe su nombre de ṣumūd , palabra árabe que significa « firmeza» o «resiliencia » . ^{[ 88 ]} La iniciativa surgió en julio de 2025, organizada por la coalición de la Coalición de la Flotilla de la Libertad (FFC), el Movimiento Global a Gaza , la Flotilla Sumud del Magreb y Sumud Nusantara , durante la guerra de Gaza . La flotilla estaba compuesta por más de 40 embarcaciones con 500 participantes de más de 44 países, lo que la convirtió en el mayor convoy civil de su tipo en la historia. Algunos intentos de romper el bloqueo israelí tuvieron éxito antes de 2010, pero desde entonces los barcos han sido interceptados o atacados por las fuerzas israelíes, incluyendo un ataque con drones en mayo de 2025 e interceptaciones en aguas internacionales en junio y julio de 2025. A principios del 3 de octubre, Israel había interceptado todas las embarcaciones de la flotilla, después de que se reportaran ataques con drones, y se enviaron buques de guerra para brindar asistencia. ^{[ 89 ]} La flotilla fue la primera misión humanitaria naval no autorizada que se acercó a menos de 70 millas náuticas (130 km) de la costa de Gaza desde la imposición del bloqueo en 2009.

La flotilla comenzó a zarpar a finales de agosto de 2025 con delegaciones y convoyes que partieron de Otranto , Génova y Barcelona , seguidos de Catania , Syros y Túnez a principios de septiembre. El 3 de septiembre, el convoy italiano llegó a Sicilia y los buques tunecinos comenzaron a converger en Túnez. Cuatro días después, parte del convoy español llegó al norte de Túnez, donde en la madrugada del 9 de septiembre se produjo un incendio en uno de los buques principales, presuntamente provocado por un ataque con drones. Un segundo ataque incendiario fue reportado la noche siguiente en otro buque. El 19 de septiembre, los convoyes español y tunecino, tras unirse en Sicilia, partieron rumbo a Grecia. El 22 de septiembre, el convoy griego partió de Milos rumbo a Creta , llegando al día siguiente. La noche del 24 de septiembre, once buques fueron atacados por drones. El 28 de septiembre, con los convoyes unidos en Creta, la flotilla partió para continuar su viaje hacia Gaza. Entre el 1 y el 2 de octubre, la Armada israelí interceptó los barcos y detuvo a cientos de personas. La noche de la interceptación, se produjeron protestas espontáneas en varios lugares de Europa. Tres días después, 42 detenidos iniciaron una huelga de hambre en protesta, y para el 6 de octubre, más de cien activistas habían sido deportados de Israel. Los participantes denunciaron malos tratos durante su detención, denuncias que fueron desestimadas por el Ministerio de Asuntos Exteriores israelí , y la interceptación fue condenada por varias figuras políticas. El 8 de octubre, una flotilla posterior compuesta por 9 barcos, organizada por FFC y Thousand Madleens to Gaza , fue interceptada y sus participantes fueron detenidos a unas 120 millas náuticas de Gaza.

La iniciativa recibió el apoyo de más de una docena de ministros de Asuntos Exteriores , políticos y partidos políticos italianos, parlamentarios españoles y portugueses, el presidente de Colombia , Gustavo Petro , y la relatora especial de la ONU sobre los territorios palestinos ocupados , Francesca Albanese . Por el contrario, el ministro de Seguridad Nacional israelí, Itamar Ben-Gvir, declaró que los participantes debían ser encarcelados como terroristas y el Ministerio de Asuntos Exteriores israelí prometió detener la flotilla. En respuesta a los ataques contra la flotilla, el Ministerio de Defensa italiano envió buques de la Armada italiana para prestar asistencia y el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, envió un buque de la Armada española en caso de una operación de rescate. Con los buques de la Armada retirándose a medida que la flotilla se acercaba a Gaza, el Ministerio de Defensa Nacional de Turquía confirmó que seguiría garantizando la seguridad de la flotilla si fuera necesario. La Comisión Europea declaró que no apoya las flotillas de ayuda a Gaza.

Finales de septiembre - octubre

Una nueva flotilla de 9 barcos, ^{[ 90 ]} organizada por la Coalición Flotilla de la Libertad y Thousand Madleens to Gaza , zarpó hacia Gaza a finales de septiembre/principios de octubre de 2025. La flotilla incluyó a unos 150 participantes en total. Uno de los barcos era el Conscience , de 68 metros de eslora , ^{[ 91 ]}^[⁹²^] que fue alcanzado por drones en mayo de 2025 cerca de Malta mientras se dirigía a Gaza transportando ayuda. ^[⁹³^]

El Conscience zarpó del puerto de Otranto el 30 de septiembre ^{[ 94 ]} o el 1 de octubre, ^{[ 90 ]} llevando a bordo a cerca de cien activistas, entre ellos médicos, enfermeras, otros trabajadores de la salud, periodistas, abogados, miembros del parlamento turco y un monje budista. ^{[ 94 ]} El 3 de octubre, la flotilla de nueve ^{[ 90 ]} barcos se encontraba cerca de la costa de Creta. El 7 de octubre, el diputado italiano Marco Croatti , miembro del Movimiento Cinco Estrellas (MV5S) y participante de la Flotilla Global Sumud, solicitó al gobierno italiano que protegiera a los participantes italianos de la iniciativa. ^{[ 95 ]}

El 8 de octubre de 2025, el ejército israelí atacó, interceptó y abordó las nueve embarcaciones a unas 120 millas náuticas de Gaza, en aguas internacionales, y detuvo a los pasajeros. El abordaje de una de las embarcaciones fue transmitido en directo, mostrando el momento en que un soldado dañó una cámara al golpearla con una ametralladora. ^{[ 96 ]}^{[ 97 ]} Esta fue la segunda interceptación de este tipo en una semana. ^{[ 98 ]}

Respuesta a la intercepción

Italia : el miércoles 8 de octubre se produjeron protestas en las ciudades de Nápoles , Bolonia , Roma , Milán (al menos 8.000 manifestantes), Turín , Salerno y otras ciudades. ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]}^{[ 101 ]}^{[ 102 ]}
Francia : Manifestantes se congregaron en París el miércoles para exigir la liberación de los activistas detenidos por Israel. ^{[ 103 ]}

2026

Planificación

En diciembre de 2025, la Flotilla Global Sumud anunció su interés en organizar una nueva flotilla que se llevaría a cabo en la primavera de 2026, esta vez con el objetivo de incluir al menos 100 barcos y 3000 participantes (1000 de los cuales serían médicos que luego se quedarían en la Franja de Gaza) de 70 países. ^{[ 104 ]}^{[ 105 ]}^{[ 106 ]}

Posteriormente se anunció que el primer convoy tenía previsto partir de Barcelona el 29 de marzo de 2026 (con salidas también confirmadas desde Túnez e Italia).

Abril

Durante abril, barcos partieron de Marsella y Nápoles para unirse a otros desde Barcelona y formar una flotilla de 58 embarcaciones que transportaban ayuda humanitaria y tenían como objetivo romper el bloqueo. ^{[ 107 ]}^{[ 106 ]}

En la madrugada del 30 de abril, las FDI interceptaron 22 embarcaciones del convoy frente a Creta . ^{[ 108 ]}^{[ 109 ]} 181 personas fueron detenidas, entre ellas Pablo Giachello , diputado provincial argentino. ^{[ 110 ]}^{[ 111 ]} Las FDI declararon que trasladarían a los activistas a Grecia; ^{[ 112 ]}^{[ 113 ]} sin embargo, dos activistas, Saif Abu Keshek y Thiago Avila , fueron llevados a Israel, donde permanecieron detenidos durante 10 días más. ^{[ 111 ]}^{[ 114 ]} Posteriormente surgieron denuncias sobre el maltrato a Saif Abu Keshek y Thiago Avila. ^{[ 115 ]}

Puede

Tras esta primera interceptación, los barcos restantes se reagruparon en Turquía, y 54 embarcaciones zarparon de nuevo hacia Gaza, esta vez desde Marmaris , el 14 de mayo. ^{[ 116 ]}^{[ 117 ]} El 18 de mayo, las fuerzas israelíes abordaron embarcaciones de la flotilla frente a Chipre, a unas 250 millas náuticas de Gaza. ^{[ 111 ]} 430 participantes fueron detenidos en el puerto de Ashdod . ^{[ 118 ]}

Respuestas a las intercepciones

Tras la primera interceptación (frente a Creta) y con el ciudadano español Saif Abu Keshek detenido en Israel, el Ministerio de Asuntos Exteriores español convocó al encargado de negocios de la embajada israelí en Madrid y condenó enérgicamente la operación. Fuentes oficiales indicaron que entre los detenidos figuraban alrededor de 30 ciudadanos españoles, y el gobierno español declaró que se habían activado los mecanismos de protección consular. ^{[ 119 ]}^{[ 120 ]}

Varios gobiernos y organizaciones de derechos humanos describieron la interceptación como una violación del derecho internacional. ^{[ 121 ]}^{[ 122 ]} Sin embargo, funcionarios israelíes afirmaron que la flotilla intentaba romper el bloqueo marítimo de Gaza y, por lo tanto, operaba ilegalmente según la interpretación israelí del bloqueo. ^{[ 123 ]}

En mayo de 2026, después de que las fuerzas israelíes interceptaran la Flotilla Global Sumud frente a las costas de Chipre, Itamar Ben-Gvir publicó videos en los que se burlaba de los activistas detenidos. Las imágenes mostraban a los activistas arrodillados con las manos atadas a la espalda, mientras Ben-Gvir pedía que fueran encarcelados durante un largo período. ^{[ 124 ]}^{[ 125 ]} Los ministerios de asuntos exteriores de varios países, entre ellos Francia , Canadá , Países Bajos , Portugal , España , Italia , Corea del Sur , Suecia , Suiza , Grecia , Alemania , Polonia , Qatar , Eslovenia , Turquía , Austria , Bélgica , Colombia , Reino Unido y Nueva Zelanda, condenaron el trato dado a los activistas detenidos. ^{[ 126 ]}^{[ 127 ]}

Más tarde ese mes, Francia prohibió la entrada de Ben-Gvir al país, y el ministro de Asuntos Exteriores francés, Jean-Noël Barrot, citó las "acciones reprobables" de Ben-Gvir hacia los ciudadanos franceses y europeos que eran pasajeros de la Flotilla Global Sumud. ^{[ 128 ]} Polonia también impuso una prohibición de entrada de cinco años a Ben-Gvir por su trato a los activistas detenidos. ^{[ 129 ]} Irlanda prohibió la entrada al país a Itamar Ben-Gvir y al ministro de Finanzas, Bezalel Smotrich , citando su comportamiento contra los activistas de la Flotilla Global Sumud 2026 y sus declaraciones anti-palestinas. ^{[ 130 ]}

El 21 de mayo, Israel deportó a los 420 activistas a Estambul , Turquía. ^{[ 131 ]} Tras su liberación, varios activistas denunciaron haber sido sometidos a abusos físicos, psicológicos y sexuales sistemáticos mientras estaban bajo custodia israelí. ^{[ 132 ]}^{[ 133 ]}^{[ 134 ]}^{[ 135 ]} La organización de derechos humanos Adalah y los organizadores de la flotilla documentaron al menos 15 casos de violencia sexual, detallando incidentes de registros corporales forzados, burlas sexuales, tocamientos y múltiples relatos de violación, incluyendo penetración forzada con una pistola. ^{[ 133 ]}^{[ 134 ]} Activistas de aproximadamente 40 países informaron que los abusos más graves ocurrieron dentro de contenedores de envío oscuros en una embarcación de desembarco israelí convertida en un barco prisión improvisado, donde se les negó agua y mantas. ^{[ 133 ]}^{[ 134 ]}^{[ 135 ]} Los voluntarios detallaron haber sido golpeados, sometidos repetidamente a descargas eléctricas con pistola Taser y a privación del sueño y posiciones de estrés prolongadas, lo que resultó en lesiones graves como huesos rotos y vértebras fracturadas. ^{[ 132 ]}^{[ 133 ]}^{[ 134 ]}^{[ 135 ]}

Las autoridades israelíes negaron las acusaciones, y el Servicio Penitenciario de Israel y las FDI declararon que todos los detenidos fueron tratados legal y respetuosamente, al tiempo que desestimaron la flotilla como una maniobra propagandística de Hamás. ^{[ 132 ]}^{[ 133 ]}^{[ 134 ]} Las acusaciones provocaron una condena internacional generalizada, que se exacerbó cuando el Ministro de Seguridad Nacional israelí, Itamar Ben-Gvir, publicó un video en el que se burlaba de los detenidos atados y arrodillados, lo que provocó una inusual reprimenda pública del Primer Ministro Benjamin Netanyahu. ^{[ 134 ]} Las Naciones Unidas expresaron su profunda preocupación, y varias naciones iniciaron respuestas legales o diplomáticas. ^{[ 133 ]}^{[ 134 ]}^{[ 135 ]} Francia impuso una prohibición de entrada a Ben-Gvir y remitió el abuso de ciudadanos franceses a su fiscalía, mientras que Italia, España y Turquía iniciaron investigaciones penales por secuestro, tortura y agresión sexual. ^{[ 132 ]}^{[ 133 ]}^{[ 134 ]}^{[ 135 ]} Canadá y Alemania condenaron el maltrato a sus nacionales, y los funcionarios alemanes exigieron una explicación completa de las graves acusaciones. ^{[ 135 ]}^{[ 132 ]}^{[ 134 ]} Estados Unidos se sumó a las críticas, y el embajador estadounidense en Israel, Mike Huckabee, declaró que Ben-Gvir había "traicionado la dignidad" de su nación. ^{[ 135 ]} Malasia anunció planes para iniciar procedimientos formales contra Israel ante la Corte Internacional de Justicia por el secuestro y la presunta tortura de sus ciudadanos. ^{[ 135 ]}

Véase también

El viaje a Gaza del MV Rachel Corrie
Ship to Gaza (Suecia) , organización sueca cofundadora de la Coalición de la Flotilla de la Libertad.
Barco judío a Gaza (2010)
Camino a la esperanza (2010)

Notas

↑ El número exacto de personas a bordo del Conscience durante el incidente de la Flotilla de la Libertad de Gaza el 2 de mayo de 2025 es objeto de controversia. La Coalición de la Flotilla de la Libertad, que organizó el viaje, afirmó que había 30 personas a bordo, en su mayoría activistas de derechos humanos y trabajadores humanitarios. El gobierno maltés y varias agencias de noticias informaron de 16 personas a bordo: 12 miembros de la tripulación y 4 pasajeros civiles.^{[ 63 ]}
↑ En este artículo, al igual que en la mayoría de las fuentes citadas, el término « aguas internacionales » se refiere a «aguas no territoriales». Las aguas donde ocurrió el incidente forman parte de una zona económica exclusiva que permite al país propietario de la zona explotar los recursos que contiene, pero ningún país puede prohibir el libre tránsito por dichas aguas.

Referencias

↑ "La flotilla global Sumud a Gaza: todo lo que necesitas saber" . Al Jazeera English . 31 de agosto de 2025. Consultado el 31 de agosto de 2025 .
↑ Buck, Tobias; Dombey, Daniel; Strauss, Delphine (31 de mayo de 2010). "Israel condenado tras ataque a la flotilla" . Financial Times . Consultado el 24 de junio de 2010 .
↑ Black, Ian; Haroon Siddique (31 de mayo de 2010). "Preguntas y respuestas: La flotilla de la libertad de Gaza" . The Guardian . Londres . Consultado el 2 de junio de 2010 .
↑ Lynch, Colum (1 de junio de 2010). "El ataque de Israel a la flotilla reaviva cuestiones de derecho internacional" . The Washington Post . Consultado el 3 de abril de 2011 .
↑ Ravid, Barak (27 de mayo de 2010). "Israel: el convoy de ayuda a Gaza puede descargar la carga en Ashdod para su inspección" . Haaretz. Archivado del original el 30 de mayo de 2010. Recuperado el 13 de julio de 2014 .
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