Plataforma A de General Motors (tracción delantera)

La plataforma A de General Motors (conocida informalmente como carrocería A ) fue una designación de plataforma de tamaño mediano utilizada desde 1982 hasta 1996. Esta misma designación se había utilizado anteriormente para automóviles medianos de tracción trasera .

La plataforma A fue compartida por el Buick Century , el Oldsmobile Cutlass Ciera , el Pontiac 6000 y el Chevrolet Celebrity . Como parte de su legado, se volvieron enormemente populares , además de ser sinónimo del ejemplo más transparente de ingeniería de marcas de GM : los cuatro fueron destacados casi indistinguibles en la portada del 22 de agosto de 1983 de la revista Fortune como ejemplos de uniformidad genérica, lo que avergonzó a la compañía y, en última instancia, llevó a GM a reafirmar su compromiso con el liderazgo en diseño. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Presentados para el año modelo 1982, los A-Body eran esencialmente similares en configuración mecánica y espacio interior a los problemáticos compactos X-car en los que se basaban. Al permitirse una mayor longitud total, se clasificaron como vehículos intermedios. Inicialmente, las cuatro líneas ofrecían sedanes de dos y cuatro puertas para 1982. En 1984, se ofreció una camioneta familiar, que reemplazó a las camionetas G-Body de tracción trasera, descontinuadas en 1983.

Los vehículos que utilizaban la plataforma A se ofrecieron inicialmente junto con otros modelos de tracción trasera de GM, por ejemplo, el Malibu, en la clase intermedia , y finalmente los reemplazaron en 1989. ^{[ 4 ]}

La gama A-body finalmente constó de un sedán de 4 puertas , un cupé de 2 puertas y una camioneta familiar de 4 puertas .

• 1982: Se presentan los modelos Chevrolet Celebrity, Pontiac 6000, Oldsmobile Cutlass Ciera y Buick Century de dos y cuatro puertas.
• 1983: Pontiac presenta la variante deportiva STE de su modelo 6000. Oldsmobile presenta el paquete de rendimiento ES para sus modelos Cutlass Ciera de cuatro puertas.
• 1984: Las cuatro divisiones ofrecían ahora la nueva carrocería familiar. Oldsmobile introdujo el paquete Holiday Coupe en sus cupés Cutlass Ciera Brougham.
• 1985: Oldsmobile presenta una versión actualizada del Cutlass Ciera con un diseño frontal y trasero más aerodinámico, un interior renovado y un nuevo modelo cupé GT. El motor diésel Oldsmobile de 4.3 litros se dejó de fabricar después de este año.
• 1986: A mediados de año, el Oldsmobile Cutlass Ciera presenta una línea de techo única. El Buick Century se rediseña.
• 1988: Pontiac ofrece tracción integral exclusivamente en su modelo 6000 STE. Todos los modelos incorporan faros compuestos. Oldsmobile elimina la denominación Brougham de su línea Ciera.
• 1989: Celebrity deja de fabricar sus modelos de dos puertas. Los modelos Cutlass Ciera, Century y 6000 reciben importantes actualizaciones.
• 1990: Celebrity deja de fabricar sus modelos de cuatro puertas, ofreciendo únicamente la versión familiar.
• 1991: Se descontinúan el Pontiac 6000 (todos los modelos), la camioneta Chevrolet Celebrity y el cupé Oldsmobile Cutlass Ciera.
• 1993: Buick dejó de fabricar el cupé Century.
• 1996: En el último año de producción del A-Body, Oldsmobile abandona el nombre Cutlass y simplemente denomina a su sedán Oldsmobile Ciera.

En 1989 se actualizó con una distancia entre ejes ligeramente mayor y una línea de techo más redondeada (excepto en el caso del Celebrity, cuya línea de techo se mantuvo sin cambios, ya que se iba a descontinuar en 1990). También se utilizó brevemente como plataforma de tracción integral para el Pontiac 6000.

Las plataformas posteriores de GM (específicamente las basadas en transeje, es decir, tracción en las cuatro ruedas y tracción trasera con motor central) se beneficiaron de componentes y sistemas desarrollados con la carrocería A. Además, la primera generación de la minivan con carrocería U (1990-1996) se construyó utilizando una versión ligeramente modificada del chasis de la carrocería A.

La plataforma A comenzó a ser reemplazada gradualmente por la plataforma W de GM a partir de 1990, aunque la producción de esta última no finalizó hasta 1996 debido a la popularidad de los modelos restantes.

• Chevrolet Celebrity (1982-1990)
• Pontiac 6000 (1982-1991)
• Oldsmobile Cutlass Ciera (1982-1995 )
• Oldsmobile Ciera de 1996 (último año de producción del Cutlass Ciera y del Cutlass Cruiser, vendido sin el nombre "Cutlass")
• Buick Century 1982–1996

• Lista de plataformas de General Motors
• General Motors Una plataforma

• A-body.org - Sitio web y foro de GM A-body (1982-1996)
• A-body.net - Sitio web y foro de GM A-body 82-96 (este era el sitio del foro original, pero desapareció en el primer trimestre de 2024).
• Lista de códigos VIN de GM