Gerd E. Mäuser

Upon graduation, Mäuser joined BMW as a trainee, and from 1987 held a number of positions at the company including: Manager of Marketing and Product Strategy, General Manager of Marketing and Planning and Director of Corporate Marketing.^[2]

In 1994, Mäuser was appointed Director of Corporate Marketing at Porsche. His main responsibilities covered global brand-management, including the complete marketing-mix activities, as well as long term corporate planning for sales and marketing.^[2] His time at Porsche coincided with Wendelin Wiedeking's tenure as CEO, which saw a significant reversal in Porsche's fortunes from near bankruptcy to a near takeover of Volkswagen. Mäuser's department was responsible for overseeing the marketing launch of a number of new Porsche nameplates: the 1996 Boxster, the 2003 Cayenne, the 2006 Cayman, the 2009 Panamera, as well as more specialised cars like the 1997 911 GT1 Straßenversion and the 2004 Carrera GT. The Boxster and Cayenne in particular were instrumental in growing Porsche sales, with the Boxster competing in a lower price segment and the Cayenne entering the growing SUV segment. He left Porsche by mutual consent in 2010.^[3]

El 20 de mayo de 2011, el consejo de supervisión del VfB Stuttgart presentó a Gerd E. Mäuser como su candidato para la elección del nuevo presidente del club. ^{[ 4 ]} El 17 de julio de 2011, Mäuser fue elegido. ^{[ 5 ]} Posteriormente, el VfB Stuttgart terminó sexto en la Bundesliga 2011-12 , clasificándose para la UEFA Europa League . La siguiente campaña de liga fue menos exitosa, ya que el VfB Stuttgart terminó duodécimo en la Bundesliga 2012-13 , pero llegó a la final de la Copa de Alemania (DFB-Pokal), perdiendo 3-2 ante el FC Bayern Munich . Llegó a los octavos de final de la UEFA Europa League, perdiendo ante la SS Lazio .

Después de menos de 2 años y con algunos arrebatos menores ocasionales, ^{[ 6 ]} Mäuser anunció su renuncia el 10 de abril de 2013 con efecto a partir del 3 de junio de 2013. ^{[ 7 ]}

En 2013, Mäuser trabajó como consultor independiente para Jaguar Cars , antes de ser nombrado Director de Marketing en enero de 2015 para Jaguar Land Rover. ^{[ 2 ]} El departamento de marketing de Mäuser era responsable de todas las actividades de marketing, incluyendo investigación de clientes, marketing de producto, comunicaciones, marketing experiencial y lanzamiento de marketing. Fue fundamental en el regreso de Jaguar a las carreras en 2016 en la categoría de Fórmula E , y fue nombrado Presidente de Jaguar Racing. Su departamento también ayudó en la introducción al mercado del Jaguar XE 2015 , Jaguar XF 2016, Jaguar F-PACE 2016, Land Rover Discovery Sport 2015, Land Rover Discovery 2017, Range Rover Velar 2017 , y Range Rover Evoque facelift 2015, Range Rover Sport facelift 2017 y Range Rover facelift 2017. Su gestión se caracterizó por una simplificación de la oferta de productos para el cliente, adoptando la mayoría de los automóviles la nomenclatura S, SE, HSE y R-Dynamic. Se jubiló en 2018. ^{[ 8 ]}

Tras su retiro de Jaguar Land Rover, continuó como Presidente del Equipo Jaguar Racing de Fórmula E. Fue fundamental para la primera victoria de Jaguar en la categoría en el ePrix de Roma de 2019 , la primera victoria internacional de Jaguar desde 1991. ^{[ 1 ]}