Articulo de referencia

Glooscap (barco)

[http://www.gov.ns.ca/nsarm/virtual/brigsbarqs/archives.asp?ID=229&Language= ''Glooscap Registry Form, 1914, Official Number 100108, Nova Scotia Archives and Records Management'...

Glooscap fue un velero de aparejo completo construido en 1891 en Spencer's Island , Nueva Escocia, en la cuenca de Minas de la bahía de Fundy . El barco recibió su nombre en honor a Glooscap , la figura del héroe espiritual delpueblo Mi'kmaq . Glooscap fue la culminación de varias décadas de construcción naval a gran escala en el pequeño pueblo de Spencer's Island. Fue el último velero de aparejo cuadrado construido a lo largo de la costa de Parrsboro y el barco más grande jamás construido en el condado de Cumberland, Nueva Escocia . [ 2 ] Dio la vuelta al mundo en su primer año de operación, transportando carga a Liverpool , Ciudad del Cabo , Australia y la ciudad de Nueva York . Realizó frecuentes viajes posteriores al Pacífico. Aunque construido en el ocaso de la Era de la Vela , Glooscap generó buenas ganancias para sus propietarios transportando carga alrededor del mundo durante dos décadas bajo el mando de dos capitanes destacados, los hermanos George T. Spicer y Dewis Spicer de Spencer's Island. El Glooscap fue convertido en una barcaza de yeso en 1914. El barco se exhibe en el museo del faro de Spencer's Island y en el Centro del Patrimonio de la Era de la Vela en Port Greville .

Referencias

  1. Formulario de registro de glooscap, 1914, número oficial 100108, Archivos y gestión de registros de Nueva Escocia
  2. Stanley Spicer, Sails of Fundy: The Schooners and Square-riggers of the Parrsboro Shore (Hantsport, NS: Lancelot Press, 1984), pág. 15
  • Buques de vela de la época marítima, de Charles Armour y Thomas Lackey (Toronto: McGraw-Hill Ryerson, 1975).
  • Fotografía del Glooscap esperando su botadura en Spencers Island en 1891.
  • Colección virtual de fotografías y documentos sobre el barco Glooscap en los Archivos y Gestión de Documentos de Nueva Escocia.