Servicios de autobuses Golden Arrow

Golden Arrow Bus Services (comúnmente conocida como Golden Arrow y abreviada como GABS ) es una de las dos principales operadoras de autobuses de transporte público en Ciudad del Cabo , Sudáfrica . Esta empresa privada ofrece servicios de autobuses para pasajeros en gran parte del área metropolitana de Ciudad del Cabo . ^{[ 2 ]}

Fundada en 1861 y propiedad de la empresa holding sudafricana Hosken Consolidated Investments, ^{[ 5 ]} la compañía opera una flota de alrededor de 1200 autobuses eléctricos y diésel en 1300 rutas, con un número de pasajeros diarios de alrededor de 220 000 personas. ^{[ 2 ]} A mediados de 2025, la compañía empleaba a más de 2500 personas. ^{[ 3 ]}

El 9 de julio de 1861 se aprobó una ley que permitía la formación de una compañía con el propósito de prestar servicios de tranvía tirado por caballos entre Sea Point y Ciudad del Cabo. La compañía fundadora de la dinastía GABS fue la Cape Town & Green Point Tramway Company , que comenzó a operar el 1 de abril de 1863. ^{[ 6 ]}

Las principales innovaciones tecnológicas que moldearon la incipiente industria posteriormente fueron la sustitución de los tranvías tirados por caballos por tranvías eléctricos en 1894; la introducción de autobuses a motor en 1911 y tranvías eléctricos sin raíles en 1934. Durante este período de innovación, se produjeron fusiones y adquisiciones entre competidores.

En 1957, Golden Arrow Bus Services, que por aquel entonces contaba con 85 autobuses y 400 empleados, completó la adquisición de la empresa cotizada Cape Tramways Limited , de mayor tamaño, que disponía de 500 autobuses y 2.000 empleados.

En 1982, la empresa construyó su depósito de Arrowgate en el suburbio de Montana, en Ciudad del Cabo . En aquel entonces, era el depósito más grande y moderno del sur de África . GABS también ha diseñado y construido instalaciones de depósito en Woodstock , Philippi , Simon's Town y Atlantis . ^{[ 6 ]}

En 2004, la empresa holding sudafricana Hosken Consolidated Investments Limited adquirió Golden Arrow Bus Services. ^{[ 7 ]}

En 2011, Golden Arrow Bus Services adquirió su autobús número 500 producido por el fabricante alemán de vehículos comerciales MAN Truck & Bus AG . Los autobuses MAN representan una gran parte de la flota de GABS. ^{[ 8 ]}

En 2013, Golden Arrow se convirtió en uno de los operadores oficiales de MyCiTi , el sistema de transporte rápido de autobuses de Ciudad del Cabo . A través de una filial, Table Bay Rapid Transit (TBRT), Golden Arrow ofrece el servicio MyCiTi Atlantic Corridor, desde Table View hasta el distrito central de negocios (CBD), así como servicios desde el CBD hasta Camps Bay. ^{[ 3 ]}

En 2021, Golden Arrow anunció que había probado 3 autobuses eléctricos y que los pondría en funcionamiento. Esto convirtió a Ciudad del Cabo en la primera ciudad de África en implementar autobuses eléctricos .

También en 2021, Golden Arrow celebró su 160 aniversario brindando transporte público terrestre a la comunidad de Ciudad del Cabo. ^{[ 3 ]}

En marzo de 2025, Golden Arrow incorporó los primeros 20 autobuses eléctricos a su flota, con 100 más programados para su lanzamiento antes de fin de año. ^{[ 4 ]} La compañía ha anunciado planes para convertir toda su flota diésel a autobuses eléctricos. ^{[ 9 ]}

En septiembre de 2025, se informó que Golden Arrow tenía un total de 77 autobuses eléctricos en su flota, con más en camino. ^{[ 10 ]}

Golden Arrow opera 7 depósitos en Ciudad del Cabo. Estos se encuentran en Montana, Philippi, Woodstock, Atlantis, Simon's Town y Blackheath. ^{[ 3 ]}

Golden Arrow opera una flota de autobuses eléctricos y diésel . El total de autobuses diésel asciende a 1200 vehículos, mientras que la cantidad de autobuses eléctricos se prevé que alcance los 100 vehículos para finales de 2025. Los autobuses eléctricos son modelos eBus B12, suministrados por BYD . ^{[ 4 ]}

Los autobuses eléctricos eBus B12 que ha comprado Golden Arrow tienen 12,5 metros de largo, pueden transportar hasta 65 pasajeros, utilizan baterías de fosfato de hierro y litio y tienen una autonomía estimada de poco más de 200 km. ^{[ 4 ]}

Los autobuses eléctricos se cargan en una de las 30 unidades de carga, cada una con dos puntos de carga. Estas unidades están ubicadas en instalaciones propiedad de Golden Arrow. La empresa planea duplicar su número de unidades de carga para finales de 2025. ^{[ 4 ]} Se prevé la instalación de un total de 100 cargadores rápidos de CC (120 kW), a cargo de Autel Intelligent Technology , en la terminal de autobuses de Arrowgate en Ciudad del Cabo. ^{[ 11 ]}

La compañía ofrece la opción de billetes prepago, mediante la cual los usuarios pueden adquirir una tarjeta Gold con tecnología NFC (pago sin contacto) y recargarla con saldo. Las tarjetas se pueden registrar en línea. Golden Arrow ofrece tarifas con descuento para los abonos semanales y mensuales cargados en las tarjetas. También hay tarifas con descuento para estudiantes y jubilados. El periodo de mayor demanda es entre las 16:00 y las 8:00. ^{[ 12 ]}

El Centro de Aprendizaje y Evaluación de Golden Arrow Bus Services está acreditado por la Autoridad de Educación y Capacitación en Transporte (TETA) para toda su formación profesional de conductores, y también está acreditado por MerSETA. La empresa utiliza varios proveedores de servicios acreditados para programas de gestión y liderazgo. Los empleados que cumplen los requisitos también pueden acceder a beneficios de formación adicionales ofrecidos por la empresa. ^{[ 13 ]}

GABS facilita la impartición de los siguientes programas acreditados:

• Programa de Habilidades para Conductores Profesionales
• Certificado Nacional en Conducción Profesional
• Reparación de automóviles y programa de formación comercial
• Ayudante de taller automotriz
• Asistente de mantenimiento automotriz ^{[ 13 ]}

• Sitio web oficial