Gran Muralla Haval H3

El Great Wall Haval H3 ( chino :长城哈弗; pinyin : Chángchéng Hāfú ), también conocido como Great Wall Hover , es un vehículo utilitario deportivo (SUV) compacto producido por el fabricante chino Great Wall Motors desde abril de 2005 hasta 2012.

Fue el primer automóvil chino en exportarse en grandes cantidades a Europa Occidental en 2006, con 30.000 unidades enviadas a Italia . Su principal ventaja sobre sus rivales europeos, norteamericanos y asiáticos ya establecidos es su bajo costo comparativo. Se fabricó una versión conceptual con transmisión automática de seis velocidades llamada Great Wall Hover H7, que puede alcanzar velocidades de hasta 225 km/h o 140 mph. ^{[ 1 ]}  

En Australia, se comercializó como Great Wall X240 ^{[ 2 ]} hasta 2011, cuando la denominación X240 se utilizó en el Haval H5 .

Una de las razones del precio de venta relativamente bajo del Great Wall Haval H3 es que se basa en gran medida en modelos anteriores de otros fabricantes. El motor de entrada es el 4G64 de 2.4 litros de gasolina de cuatro cilindros en línea suministrado por Mitsubishi , ^{[ 3 ]} el exterior se asemeja al Isuzu Axiom y el chasis también es Isuzu similar si no el mismo que el Isuzu MU , contrariamente a los informes de los medios que decían que era un chasis de Toyota 4Runner. El Haval H3 tiene una distancia entre ejes de 2700 mm (106.3 in) y una vía de 1520 mm (59.8 in) . El Haval H3 es un vehículo utilitario deportivo , con tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas seleccionable .    

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  Gran Muralla Flotante
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  Parte delantera del Great Wall Haval H3 tras su renovación
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  Parte trasera del Great Wall Haval H3 tras su rediseño
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  Hover Great Wall con kit deportivo
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  Haval H3 2010

El Great Wall Haval H3, alimentado con gasolina, utiliza el motor de automóvil Mitsubishi 4G69 ^{[ 4 ]} Sirius de cuatro cilindros en línea. El motor 4G64 se introdujo en 1988 en el Mitsubishi Galant y ha sido utilizado por varios otros fabricantes de automóviles. El motor 4G64 produce 128 hp (95 kW) y se utilizó en los H3 desde el año modelo 2005 hasta 2009. El otro motor Mitsubishi, el 4G69 de 2.4 litros , se utilizó en modelos desde 2007 hasta 2010. La versión diésel utiliza un motor fabricado por la propia Great Wall, el GW2.8TC . Ambas versiones tienen una transmisión manual de 5 velocidades . Esos modelos tenían el nombre de Hover H3 y H5. Para el mercado chino, Great Wall también ofreció un motor diésel TCI de 2.5 litros y 2.8 litros con 107 hp (80 kW) y 114 hp (85 kW) respectivamente. Ambos motores utilizan un moderno sistema common rail de Bosch . El motor diésel de 2,8 litros se empleó en los modelos de 2006 a 2009, mientras que la versión de 2,5 litros estuvo disponible de 2009 a 2012. Ambos motores diésel eran turboalimentados.      

Uno de los principales problemas que enfrentaban los automóviles chinos exportados eran las regulaciones europeas de seguridad y medio ambiente. El Great Wall Haval H3 cumple con el estándar de emisiones Euro-III . ^{[ 5 ]} Recibió tres estrellas de las pruebas de choque C-NCAP. ^{[ 6 ]} En las pruebas de choque del Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Australasia (ANCAP) realizadas el 24 de marzo de 2010, el modelo Haval 3 posterior a 2009 recibió una calificación de cuatro estrellas. ^{[ 7 ]} El Great Wall Haval H3 aún no ha sido probado por Euro NCAP. Con los nuevos motores que Great Wall Motor instaló en el Haval H3, todos los modelos ahora cumplen con las regulaciones Euro 4. En Italia, se vende una versión del Hover llamada EcoDual equipada para funcionar con combustibles alternativos , estando equipada con capacidades de GLP o GNC. Desde el año de mercado 2009, el vehículo tiene un motor que cumple con Euro 4 que también se instaló en el Hover 5.

Great Wall also produced a more luxurious, limousine version of the Hover, called the Great Wall Hover Pi^[8][9] (Chinese:长城哈弗派). Its name is also sometimes spelt Hover π. The first Hover Pi was given as a gift to Fidel Castro in 2006.^[10] The vehicle has so far been the best selling vehicle of its kind^{[a] [b]} (most others originating outside China being stretched by third-party conversion outfits), being exported to Japan, South Korea, France, Italy, Malaysia, Russia, South Africa, and other overseas markets. In 2008, the Hover Pi's length was extended from 6.7 meters to 6.9 meters.^[11]

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  Great Wall Hover Π front.
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  Great Wall Hover Π side.

• Sitio web oficial (archivado)