Gran inundación del 99

En la Gran inundación del '99 ^{[ 1 ]} el río Periyar en el estado de Kerala de la India se desbordó en julio de 1924. Esto ocurrió en el año 1099 ME en el calendario malayalam (era Kollam), y como el calendario malayalam era popular en Kerala , la inundación se conoce generalmente como "La Gran inundación del '99". Las lluvias continuaron durante unas tres semanas. Muchos distritos del actual Kerala quedaron sumergidos bajo profundas aguas de inundación, desde Thrissur , hasta Ernakulam, Idukki , Kottayam e incluso hasta Alappuzha y Kuttanad . Una enorme montaña llamada Karinthiri Mala fue arrasada por esta inundación y la carretera a Munnar también desapareció con ella. Como la carretera a Munnar fue arrasada por esta inundación, se hizo necesario un nuevo camino de Ernakulam a Munnar; la carretera actual de Ernakulam a Munnar se construyó después de esto. El ferrocarril del valle de Kundala , que fue el primer sistema de monorraíl en la India, también quedó completamente destruido. Varios restos del En Munnar aún existen antiguas líneas ferroviarias.

El estado de Kerala recibió lluvias sin precedentes durante el mes de julio de 1924. Kerala recibió 3368  mm de lluvia durante la temporada del monzón (de junio a septiembre), un 64 % más de lo normal y la mayor precipitación registrada. ^{[ 2 ]} La inundación probablemente fue causada por vórtices marinos a lo largo de la costa oeste y perturbaciones en las capas superiores de la troposfera y no se atribuye a ninguna depresión o perturbación ciclónica en el mar Arábigo o la bahía de Bengala . ^{[ 3 ]}

Los ríos del estado se desbordaron y la repentina apertura de las compuertas del Periyar causó aún mayor estragos. La restricción del caudal debido a la crecida del río Periyar, los bloqueos formados por escombros, los cambios en el flujo del río y otras razones relacionadas provocaron inundaciones incluso en lugares como Munnar, que se encuentra a 1500 m sobre el nivel del mar. ^{[ 4 ]}

Una carta de P. John John, propietario de plantaciones de té, al comisionado de ingresos territoriales decía: "Durante las últimas inundaciones, mis plantaciones de té, Karimkulam y Karimtharuvi, sufrieron grandes pérdidas y adjunto un estado de cuenta que muestra dichas pérdidas. Esto se debió principalmente al funcionamiento indiscriminado de las compuertas de la presa de Mullaperiyar sin previo aviso. Las lluvias en todo el país, y especialmente en el distrito de Peermade , fueron sin precedentes, y el río ya estaba crecido debido a estas lluvias y a la apertura parcial de las compuertas . Entonces, se dice que las autoridades encontraron que el nivel del agua en el lago había subido mucho más allá del límite máximo y abrieron las compuertas por completo, lo que provocó la crecida del río. ^{[ 5 ]}

La devastadora inundación cobró al menos 1000 vidas, muchos animales y aves, y causó graves daños a los cultivos y propiedades en Kerala . La mayor parte de las áreas de los antiguos estados de Travancore y Cochin , así como partes de la región de Malabar, quedaron sumergidas bajo el agua. ^{[ 6 ]}

En Munnar se registraron alrededor de 485 mm de lluvia durante las inundaciones y se produjo una destrucción generalizada ^{[ 7 ]} . La antigua ruta Aluva-Munnar a través de Kothamangalam-Kuttampuzha-Mankulam quedó inutilizable debido a los deslizamientos de tierra (aunque la carretera fue reconstruida hasta Pooyamkutty ) y fue completamente abandonada, lo que hizo que la aldea tribal de Edamalakkudy quedara muy aislada al permitir que crecieran densos bosques en la zona. El ferrocarril del valle de Kundala , la línea de vía estrecha en Munnar, fue completamente destruido por los deslizamientos de tierra y las aguas de la inundación ^{[ 8 ] .}

Según los registros oficiales de Travancore, la carretera Aluva-Perumbavoor estuvo sumergida hasta 3 metros de agua en todo su tramo.

" A principios de agosto, miles de refugiados y familias desplazadas recibían alimentos en diferentes centros de ayuda: 4000 en Ambalapuzha, 3000 en Alleppey, 5000 en Kottayam, 3000 en Changanassery, 8000 en Parur, etc. ", escribe Devan T. Raghavaiah, funcionario público designado por la presidencia de Madrás . ^{[ 9 ]}

Esta inundación sigue siendo un recuerdo aterrador para la generación mayor que aún vive en Kerala; la mayoría eran niños entonces. " La importancia de la inundación fue tal que muchos ancianos en Travancore solían basar sus recuerdos en relación con ella ", escribe la historiadora Meenu Jacob. ^{[ 10 ]} Varios edificios de iglesias fueron destruidos, lo que significa que los registros eclesiásticos actuales en estas iglesias comienzan en 1924. ^{[ 11 ]}

Es sorprendente que la región de Munnar, ubicada a unos 6000 pies sobre el nivel del mar, también quedara sumergida bajo el agua de la inundación - referencia del sitio web del Gobierno de Kerala - ^{[ 12 ]}

" Como el centro de la ciudad de Trichur estaba bien planificado, durante la inundación de 1924 d.C. (la mayor inundación que Thrissur haya visto jamás), los lugareños de la ciudad de Thrissur fueron a lugares vecinos para ver la "inundación " según las indicaciones de los ancianos." - ^{[ 13 ]}

Se dice que la inundación de 1924 (ME 1099) arruinó el camino a Munnar debido al catastrófico deslizamiento de tierra en Karinthiri. Durante la inundación del año 1924 d. C. (23 de julio de 1924), la ruta resultó dañada debido a los deslizamientos de tierra en Karinthiri, cerca de Munnar. Desde entonces, el camino no se utilizó y se concibió y construyó una ruta alternativa desde Kothamangalam. La nueva ruta se construyó siguiendo el trazado recomendado por el entonces topógrafo británico, el Sr. Valentine, a través de Neriamangalam , Mannamkandam, Pallivasal hasta Munnar. Esta era la ruta por la que los elefantes invadían. Este camino se completó en 1931 y fue inaugurado por la reina regente Sethulakshmibai el 31 de marzo del mismo año. La ceremonia de inauguración se organizó en Ranikkallu, cerca de Neriamangalam. El gerente general de la plantación de té Kannan Devan, el Sr. Wallace, invitó a la reina a declarar abierta la carretera. Kunjithomman, Elenjical, Kothamangalam pronunció un largo discurso en esta ocasión." ^{[ 14 ]}

El Sr. K. Thanu Pillai, Ingeniero Ejecutivo, afirma en su informe del 19 de julio de 1924: « La noche del 16 fue terrible para la ciudad de Alwaye, especialmente para sus suburbios bajos. Se oían gritos de auxilio por todas partes. El escaso número de embarcaciones, públicas y privadas, apenas podía hacer frente al rescate de vidas, por no hablar de bienes. La corriente generada por el desbordamiento del río era tan fuerte que, según se informa, muchas embarcaciones que participaban en las labores de rescate volcaron. Se dice que el número de víctimas también es considerable, pero el número exacto de víctimas y la magnitud de la destrucción y el desafío causados ​​por esta inundación sin precedentes no se pudieron conocer hasta que la inundación remitiera. La inundación alcanzó su punto máximo la tarde del 17, habiendo subido casi 6 pies por encima del nivel medio de inundación registrado en el puente ferroviario local. Casi un pie de la viga ferroviaria también quedó sumergida. La inundación comenzó a remitir a partir de la tarde del 17» . ^{[ 15 ]}

El cuento " Vellapokkathil " de Thakazhi Sivasankara Pillai se desarrolla en el contexto de la gran inundación y se inspiró en la experiencia infantil del autor durante la inundación. ^{[ 16 ]} En 2007, Jayaraj adaptó la historia de Pillai a un cortometraje del mismo nombre .

^{[ 17 ]} En la película malayalamOru CBI Diary Kurippu, la criada llamada Mary menciona que nació durante la gran inundación de 1899.

• La sede de la estación de ferrocarril se derrumbó a causa de las inundaciones.
• Una vista de la inundación de 1924 desde Munnar.
• Información sobre las precipitaciones en Idukki del 15 al 18 de julio de 1924.
• Informe sobre Alwaye

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