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PlanNYC

PlaNYC fue un plan estratégico presentado por el alcalde de la ciudad de Nueva York, Michael Bloomberg, en 2007 para preparar la ciudad para un millón de residentes más, fortale...

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PlaNYC fue un plan estratégico presentado por el alcalde de la ciudad de Nueva York, Michael Bloomberg, en 2007 para preparar la ciudad para un millón de residentes más, fortalecer la economía, combatir el cambio climático y mejorar la calidad de vida de todos los neoyorquinos. El plan reunió a más de 25 agencias municipales para trabajar en pos de la visión de una Nueva York más verde y próspera, y se lograron avances significativos hacia los objetivos a largo plazo en los años siguientes.

PlaNYC se centró específicamente en diez áreas de interés: Vivienda y vecindarios; Parques y espacios públicos; Terrenos contaminados ; Vías fluviales ; Suministro de agua ; Transporte ; Energía ; Calidad del aire ; Residuos sólidos ; y Cambio climático .

Más del 97 % de las 127 iniciativas de PlaNYC se pusieron en marcha en el plazo de un año desde su publicación, y casi dos tercios de sus objetivos de 2009 se lograron o se lograron casi por completo. El plan se actualizó en 2011 y se amplió a 132 iniciativas y más de 400 objetivos específicos para el 31 de diciembre de 2013.

Daniel L. Doctoroff , el vicealcalde de desarrollo económico y reconstrucción, dirigió el equipo de expertos que elaboró ​​el plan, que The New York Times calificó como el "más trascendental" de la administración Bloomberg; "su destino podría determinar si su administración será recordada como verdaderamente transformadora". [ 1 ]

En abril de 2015, se publicó un documento estratégico actualizado que describe las políticas de la ciudad para el crecimiento inclusivo , la sostenibilidad y la resiliencia al cambio climático, titulado One New York: The Plan for a Strong and Just City o OneNYC . [ 2 ]

Componentes

El plan constaba de tres componentes principales:

  • OpenNYC: Preparativos para un fuerte aumento de la población de la ciudad de Nueva York , que se espera que crezca en más de un millón de personas en las próximas dos décadas.
  • MaintaiNYC: Reparación de infraestructuras obsoletas, incluidos puentes de la ciudad, tuberías de agua, transporte público , normativas de construcción y centrales eléctricas.
  • GreeNYC: Conservación de los recursos de la ciudad de Nueva York, con el objetivo de reducir las emisiones de carbono de la ciudad de Nueva York en un 30%. [ 3 ]

Tarifas por congestión

Uno de los aspectos más controvertidos del plan fue la propuesta del alcalde de cobrar una tarifa por congestión , específicamente un intento de imponer una tarifa de $8.00 a todos los automóviles que ingresaran al centro de Manhattan durante las horas pico de los días laborables, con algunas exenciones para el tráfico de paso. [ 4 ] La propuesta fue cancelada en 2008 a pesar del apoyo de grupos ambientalistas y la oficina del gobernador debido a la fuerte oposición de los residentes de Brooklyn y Queens (en Long Island ), quienes habrían tenido que pagar un peaje para entrar y salir de la isla. [ 5 ] [ 6 ]

Una crítica importante surgió de la suposición del plan de que más pasajeros podrían usar el transporte público. New York City Transit, tras analizar cada ruta del metro, reveló que muchas rutas ya estaban saturadas y que las vías no permitían añadir más trenes. [ 7 ] Los promotores de este mecanismo argumentaron que el sistema podría generar fondos muy necesarios para proyectos de construcción de capital de la MTA, como el metro de la Segunda Avenida , la extensión de la línea 7 del metro y el acceso al East Side . [ 8 ]

mitigación del cambio climático

En 2007, la ciudad se propuso reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 30 % con respecto a los niveles de 2005 para el año 2030. Las emisiones se redujeron en un 13 % entre 2007 y 2011. Esto se atribuyó a una disminución del 26 % en la intensidad de carbono presente en el suministro eléctrico de la ciudad durante este período como resultado de centrales eléctricas más eficientes y un mayor uso de energías renovables. Con Edison también intervino para frenar la amenaza de fugas de hexafluoruro de azufre en su sistema de transmisión y distribución de electricidad, lo que redujo aún más las emisiones en un 3 %. [ 9 ]

Las medidas de mitigación incluyeron el cambio de fuentes de combustible a energías más limpias. Se proyectó que una disminución en la demanda de consumo de energía, nuevas estrategias de gestión de residuos sólidos y sistemas de transporte más sostenibles resultarían en una disminución del 30 por ciento en las emisiones de gases de efecto invernadero para la ciudad. [ 9 ]

En 2011, el Departamento de Protección Ambiental (DEP) implementó su Plan de Acción y Evaluación del Programa de Cambio Climático investigando los posibles efectos del cambio climático en el suministro de agua de la ciudad. Las áreas que se proyectaba que se verían afectadas se determinaron mediante los escenarios de impacto del cambio climático del DEP. Entre los proyectos financiados se encontraban la Planta de Filtración Croton Walter , que abrió sus puertas en 2015 para filtrar los sedimentos que ingresaban al suministro de agua después de las tormentas, y la renovación del Acueducto de Delaware . El DEP tomó medidas en sus propios proyectos, como la mejora del sistema de alcantarillado mediante el desarrollo de una nueva estrategia de drenaje de aguas pluviales centrada en las áreas amenazadas por inundaciones y desbordamientos de alcantarillado. Hubo un énfasis general en maximizar la sinergia y minimizar las compensaciones entre las políticas de energía, aire, agua, tierra y clima. [ 9 ]

Apoyo

PlaNYC contó con el apoyo de Campaign for New York's Future , una coalición de organizaciones cívicas, empresariales, medioambientales, laborales, comunitarias y de salud pública.

Sistema de seguimiento de propiedades de energía sostenible

Según un estudio de la alcaldía, los edificios municipales de la ciudad generaban casi 3,8 millones de toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero cada año [ 10 ] y consumían el 6,5% de la energía de la ciudad. [ 11 ] El gasto energético de los edificios municipales de Nueva York ascendía a casi 1.000 millones de dólares anuales [ 11 ] y representaba aproximadamente el 64% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la ciudad. [ 12 ] Uno de los principales objetivos del programa PlaNYC del alcalde Bloomberg era reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 30% para 2030. [ 10 ]

Para lograr este objetivo, el gobierno de la ciudad de Nueva York firmó un acuerdo por valor de más de diez millones de dólares con TRIRIGA, un proveedor de software de sistemas integrados de gestión de lugares de trabajo y sostenibilidad ambiental [ 13 ] que posteriormente fue adquirido por IBM , mediante el cual la ciudad implementaría el software de gestión ambiental y energética de TRIRIGA en más de 4.000 edificios gubernamentales en toda la ciudad.

La ciudad de Nueva York utilizó datos de rendimiento del sistema IBM TRIRIGA para proporcionar a la ciudad el análisis crítico necesario para implementar estrategias de reducción de carbono y para fundamentar el proceso de selección de proyectos para los proyectos de modernización financiados por PlaNYC.

El consumo de energía y agua se midió y se introdujo en el Sistema de Seguimiento de Propiedades de Energía Sostenible (SEPTS, por sus siglas en inglés) para ayudar a identificar las instalaciones que consumen muchos recursos y priorizar las decisiones de inversión en eficiencia energética .

Nota: El producto TRIRIGA fue rediseñado y renombrado como Maximo Real Estate and Facilities , y desde junio de 2025 forma parte de IBM Maximo Application Suite.

Referencias

  1. ↑ Cardwell, Diane; Bagli, Charles V. (20 de abril de 2007). "El alcalde presentará un plan a 25 años para una ciudad más verde" . The New York Times . Consultado el 22 de mayo de 2010 .
  2. ↑ Werner, Wolfgang (29 de abril de 2015). "PlaNYC se expande a OneNYC: ¿Cómo llegamos hasta aquí y qué hay de nuevo?" . Archivado del original el 29 de marzo de 2016. Recuperado el 1 de enero de 2019 .
  3. ↑ "PlaNYC; Una Nueva York más verde y mejor" (PDF) . La ciudad de Nueva York. 2007. Consultado el 3 de marzo de 2019 .
  4. ↑ "Informe provisional para comentarios públicos" (Comunicado de prensa). NYSDOT . 10 de enero de 2008. Consultado el 2 de febrero de 2008 .{{cite press release}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  5. ↑ Confessore, Nicholas (8 de abril de 2008). "La tasa de tráfico de 8 dólares para Manhattan no llega a ninguna parte" . The New York Times . Consultado el 8 de abril de 2008 .
  6. ↑ Confessore, Nicholas (7 de abril de 2008). "El plan de tarificación por congestión está muerto, dice el presidente de la Asamblea" . The New York Times . Archivado del original el 11 de abril de 2008. Recuperado el 7 de abril de 2008 .
  7. ↑ Neuman, William (26 de junio de 2007). "Algunos vagones del metro se encuentran abarrotados" . The New York Times . Consultado el 22 de mayo de 2010 .
  8. ↑ "Un acuerdo, en cierto modo, sobre la tarificación por congestión" . The New York Times . 19 de julio de 2007. Consultado el 28 de agosto de 2017 .
  9. 1 2 3 "Actualización de PlaNYC 2011" (PDF) . La ciudad de Nueva York . 2011. Recuperado el 3 de marzo de 2019 .
  10. 1 2 La ciudad de Nueva York. "PLANYC 2030 - Inventario de emisiones de gases de efecto invernadero" . Archivado del original el 16 de junio de 2010. Recuperado el 3 de junio de 2010 .
  11. 1 2 Plan a largo plazo para reducir el consumo de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero de los edificios y operaciones municipales (PDF) , Comité Directivo de Conservación de Energía, julio de 2008, archivado del original (PDF) el 16 de agosto de 2010.
  12. ↑ La ciudad de Nueva York. "PLANYC 2030 - Inventario de emisiones de gases de efecto invernadero: datos de emisiones de 2007" . Archivado del original el 26 de marzo de 2011. Consultado el 3 de junio de 2010 .
  13. ↑ "P&G, Dell, HP, Better Place/Tririga, Harris Corporation y Aftermarket Auto Parts Alliance ganan premios" (Comunicado de prensa). AMR Research. 28 de mayo de 2009. Consultado el 1 de junio de 2010 .
  • PlaNYC: Una Nueva York más grande y verde
  • Página principal del alcalde Michael Bloomberg
  • Apple quiere arrebatarle un trozo a la Gran Manzana , alega que el logotipo medioambiental de la ciudad infringe su marca registrada, Natalie Zmuda, Advertising Age, 3 de abril de 2008.
  • El proceso detrás de PlaNYC: Cómo la ciudad de Nueva York desarrolló su plan integral de sostenibilidad a largo plazo.
  • Anuncio de IBM sobre Maximo Application Suite 9.1, junio de 2025