Puente Greta

Greta Bridge se encuentra en la ruta del tramo transpenino ( Stainmore ) de la calzada romana Watling Street (Norte), que ahora sigue en gran parte la carretera principal A66 . Las excavaciones arqueológicas realizadas durante la década de 1970 encontraron parte de la calzada original. ^{[ a ]}

Greta Bridge es el emplazamiento de un fuerte romano, o castrum , Maglona . Una inscripción hallada cerca de la puerta norte sugiere que el fuerte fue construido a principios del siglo III d. C., aunque es posible que existiera un fuerte en el lugar ya en el siglo I d. C. ^{[ b ] [ c ]} Fue construido para proteger el cruce de Watling Street sobre el río Greta ; los cruces fluviales eran particularmente vulnerables a los ataques de los brigantes locales o de otras tribus locales .

La confluencia de los ríos Tutta Beck y Greta, así como la de los ríos Greta y Tees, se encuentran muy cerca del fuerte. Las confluencias fluviales tenían una importancia especial para las legiones y auxiliares galos que estaban acantonados en el norte de Gran Bretaña durante la ocupación romana . Se han encontrado altares romanos con inscripciones a Marte Condatis en los valles de Tees y Wear. ^{[ d ]} Altares similares se encuentran normalmente en la confluencia de ríos —por ejemplo, la confluencia de Cong Burn y Wear cerca de Chester-le-Street—, aunque otros pueden haber sido alterados o retirados, especialmente por anticuarios y coleccionistas. La inscripción Marte Condatis asocia una deidad romana ( Marte ) con una deidad británica nativa ( Condatis ) según la práctica romana habitual de interpretatio romana . El nombre Tutta puede derivar de la deidad gala Teutates (o Tūtatus ).

El puente actual se construyó en 1773 para reemplazar el destruido por la gran inundación de 1771. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Fue diseñado por John Carr para John Sawry Morritt, padre de John Bacon Sawrey Morritt . Morritt también financió la construcción del Puente de la Abadía ese mismo año. ^{[ 7 ]}

Antes de la llegada del ferrocarril en la década de 1850, Greta Bridge había sido una importante parada nocturna para la diligencia que viajaba de Londres a Carlisle. Los pasajeros y visitantes que pernoctaban se alojaban en una de las tres posadas del pueblo. ^{[ e ]}

1. El Morritt Arms. ^{[ 9 ] [ 10 ]}
2. El George.
3. George y New Inn (ahora Thorpe Grange Farmhouse). ^{[ f ] [ g ]}

Wordsworth y su esposa Mary eran usuarios habituales del coche de correos para viajar desde los Lagos a visitar a los padres de Mary en Stockton-on-Tees . ^{[ h ] [ i ]}

Durante el siglo XVIII, Teesdale se convirtió en un destino popular para artistas , poetas y escritores románticos, quienes inspiraron a otros a seguir sus pasos. En 1799, William Wordsworth y Samuel Taylor Coleridge exploraron la zona alrededor de Greta Bridge, después de visitar a Mary Hutchinson en Sockburn . ^{[ j ]} Mary vivía en la granja de sus padres en la península de Sockburn , la península formada por un pronunciado meandro del río Tees. Wordsworth se casó con Mary en 1802, y la pareja viajaba con frecuencia desde los Lagos para visitar a los padres de Mary, utilizando la diligencia postal hasta Greta Bridge y haciendo una parada en Rokeby. ^{[ h ]}

El pintor romántico John Sell Cotman (1782-1842) exploró por primera vez la zona de Greta Bridge en 1805, cuando tenía 23 años. Había sido invitado por la familia Cholmeley a alojarse con ellos en Rokeby Hall. ^{[ k ]} La obra más conocida de Cotman de su período inicial es la acuarela Greta Bridge (1805), que ahora se encuentra en el Museo Británico, que pintó a partir de bocetos realizados durante su visita a Rokeby Park. ^{[ l ]} La vista es desde el sur del puente mirando hacia el norte; el Morritt Arms se muestra en el lado izquierdo del puente. El perfil que se muestra en la parte superior del puente es notablemente diferente al del puente real: muestra una cima más alta y pronunciada, mientras que el puente real tiene un perfil suavemente curvo. Se ha sugerido que esto fue influenciado por la geometría del puente anterior que fue destruido en la gran inundación de 1771. ^{[ m ]} El primer plano está dominado por enormes rocas, posiblemente arrastradas durante la gran inundación.

El poema de Walter Scott , La dama del lago , publicado en 1810, tuvo un éxito arrollador y consolidó la presencia del lago Katrine en la región de Trossachs en el mapa turístico, impulsando la economía de los pueblos locales. Cuando Scott anunció a John Bacon Sawrey Morritt que planeaba escribir un poema similar ambientado en Teesdale , Morritt se ofreció como guía, posiblemente anticipando cómo esto podría generar un próspero turismo y dinamizar la economía local. ^{[ n ]} El poema de Scott, Rokeby , publicado en 1813, también tuvo un gran éxito y atrajo a numerosos visitantes a Teesdale . ^{[ o ]}