Articulo de referencia

Destructor clase Grom

Los destructores de la clase Grom fueron dos buques construidos para la Armada Polaca por la compañía británica J. Samuel White , de Cowes . Su construcción comenzó en 1935 y en...

Los destructores de la clase Grom fueron dos buques construidos para la Armada Polaca por la compañía británica J. Samuel White , de Cowes . Su construcción comenzó en 1935 y entraron en servicio en 1937. Los dos Grom fueron algunos de los destructores más rápidos y mejor armados de la Segunda Guerra Mundial .

Diseño

A pesar de haber encargado sus dos destructores anteriores ( ORP Burza  y ​​ORP Wicher  ) a Francia , país con el que mantenía estrechos lazos, Polonia decidió adquirir el segundo par al Reino Unido , posiblemente en reconocimiento a la excelencia de los diseños británicos de destructores de la época. El diseño elegido dio como resultado buques grandes y potentes, superiores a los destructores alemanes y soviéticos del momento, y comparables a la famosa clase Tribal británica de 1936.

El armamento principal se cambió del cañón de 130  mm utilizado en el destructor de la clase Wicher al calibre estándar británico de 4,7 pulgadas (120 mm). Sin embargo, los cañones no eran británicos, sino Bofors 50cal QF M34/36 suecos, los mismos que se habían utilizado anteriormente en el minador ORP Gryf . [ 1 ]   

Clase Grom original

Se construyeron dos barcos:

Clase Grom mejorada

En 1939 se encargó la construcción de dos buques más de esta clase ( el Huragan y el Orkan ) en Gdynia , pero la guerra estalló poco después de que se iniciara la construcción del primero. Habrían sido los primeros buques de guerra modernos de gran envergadura construidos en Polonia.

Servicio operativo

Justo antes del estallido de la guerra, los dos destructores fueron evacuados a Gran Bretaña para combatir junto a la Marina Real. Dado que habían sido diseñados para operaciones en el Báltico, tuvieron que ser modificados para mejorar su estabilidad y poder operar en las turbulentas aguas del Mar del Norte y el Atlántico. El Grom fue hundido en 1940 y, en diciembre de 1941, al Błyskawica se le reemplazaron sus  cañones de 4,7 pulgadas por ocho cañones de 4 pulgadas (102  mm) en montajes dobles. Durante la guerra se realizaron diversas modificaciones en el armamento y los sensores.

Referencias

  1. Whitley, pág. 219

Bibliografía

  • Whitley, MJ (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: Una enciclopedia internacional . Londres: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.