El tonelaje bruto de registro ( GRT , grt , grt , gt ), o tonelaje bruto registrado , es el volumen interno total de un buque expresado en «toneladas de registro», cada una de las cuales equivale a 100 pies cúbicos (2,83 m³ ) . Sustituido por el tonelaje bruto (GT ) , el tonelaje bruto de registro utiliza la capacidad total permanentemente cerrada del buque como base para su volumen. Normalmente, se utiliza para tasas de atraque, tasas de tránsito por canales y fines similares donde es apropiado cobrar en función del tamaño total del buque. A nivel internacional, GRT puede abreviarse como BRT , del alemán « Bruttoregistertonne ».
El tonelaje de registro neto resta del tonelaje de registro bruto el volumen de los espacios no disponibles para transportar carga, como salas de máquinas, tanques de combustible y camarotes de la tripulación. [ 1 ] [ 2 ]
El arqueo bruto de registro no es una medida de la masa, el peso o el desplazamiento del buque y no debe confundirse con términos como arqueo de peso muerto o desplazamiento .
Historia
El tonelaje bruto de registro fue definido por la Comisión Moorsom en 1849.
El tonelaje bruto y el tonelaje neto de registro fueron reemplazados por el tonelaje bruto y el tonelaje neto , respectivamente, cuando la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó el Convenio Internacional sobre la Medición del Tonelaje de los Buques el 23 de junio de 1969. La nueva normativa sobre tonelaje entró en vigor para todos los buques nuevos el 18 de julio de 1982, pero a los buques existentes se les concedió un período de transición de 12 años para garantizarles unas garantías económicas razonables, dado que las tasas portuarias y otras se cobran en función del tonelaje del buque.
Desde el 18 de julio de 1994, los tonelajes bruto y neto, índices adimensionales calculados a partir del volumen total moldeado del buque y sus espacios de carga mediante fórmulas matemáticas , han sido las únicas medidas oficiales del tonelaje del buque. [ 3 ] Sin embargo, los tonelajes de registro bruto y neto todavía se utilizan ampliamente para describir buques más antiguos.
Véase también
Referencias
- ^ Stopford, Martín (2009). Economía Marítima . Taylor y Francisco. pag. 752.ISBN 9780415275576. Consultado el 17 de octubre de 2011 .
- ↑ "Unidades y sistemas de medición: su origen, desarrollo y estado actual" (PDF) . Instituto Nacional de Estándares y Tecnología. Archivado del original (PDF) el 19 de octubre de 2011. Consultado el 17 de octubre de 2011 .
- ↑ Convenio Internacional sobre la Medición del Tonelaje de los Buques. Archivado el 2 de diciembre de 2013 en Wayback Machine . Organización Marítima Internacional (OMI). Consultado el 17 de octubre de 2011..
- Terminología náutica
- Medidas del barco