Grrr (anuncio)

Grrr es una campaña publicitaria de 2004 lanzada por Honda para promocionar sus nuevos motores diésel i-CTDi en el Reino Unido . La campaña, centrada en unanuncio de 90 segundos para televisión y cine , también incluyó anuncios en periódicos y revistas , anuncios de radio , distribución gratuita de productos y presencia en internet , que incluía un juego en línea , publicidad por correo electrónico y un sitio web interactivo. La campaña fue creada y gestionada por la agencia de publicidad Wieden+Kennedy (W+K) y producida por Nexus Studios. Nexus recibió un presupuesto de 600.000 libras esterlinas para la producción del anuncio de televisión, un proceso que duró seis meses. ^{[ 1 ]} El texto fue escrito por Sean Thompson, Michael Russoff y Richard Russell. Fue dirigido por Adam Foulkes y Alan Smith en el estudio de animación Nexus Studios, que produjo el spot, y contó con la participación del autor estadounidense Garrison Keillor interpretando el tema musical de la campaña . Grrr se estrenó en los cines británicos el 24 de septiembre de 2004.

Grrr fue un éxito tanto de crítica como financiero. Fue la campaña más premiada de 2005, arrasando en las ceremonias de premios de la televisión y la publicidad, incluido el Festival Internacional de Publicidad Cannes Lions de ese año , del que se alzó con el Gran Premio de Cine , considerado el galardón más prestigioso del sector publicitario. La campaña tuvo gran acogida entre el público británico, y Honda informó de que sus cifras de reconocimiento de marca se duplicaron con creces en el periodo posterior a su lanzamiento. Las ventas totales de productos Honda en el Reino Unido aumentaron en más de un 35%, ^{[ 2 ]} y las ventas de Accords con motor diésel se dispararon de 518 unidades en 2003 a 21.766 unidades en 2004. ^{[ 3 ]} La revista Adweek eligió el anuncio como el mejor anuncio de la década en 2009. ^{[ 4 ]}

Grrr comienza con una toma de un paisaje animado de colinas cubiertas de hierba y lagos azules, con arbustos de topiaria que forman la palabra "Odio" al fondo. Garrison Keillor , acompañado por una guitarra , presenta la pieza, diciendo: "Aquí hay una pequeña canción para cualquiera que haya odiado alguna vez, en clave de Grrr ". Mientras Keillor comienza la parte principal de la canción del comercial, un ruidoso y primitivo motor diésel aparece volando. Los habitantes del mundo de dibujos animados reaccionan negativamente a la intrusión del motor: las flores tosen y se cierran, una rana abandona su hoja de lirio y las gallinas cacarean. A la voz de Keillor se une un grupo que silba la melodía mientras otra bandada de motores diésel voladores se une a la original y continúa atravesando el paisaje, siendo gradualmente derribados por una variedad de animales de dibujos animados y por el propio paisaje. Una breve secuencia de patrones psicodélicos irrumpe, proclamando el tema de la pieza: "Odia algo, cambia algo", antes de que la imagen vuelva a la destrucción del último motor diésel ruidoso. La segunda parte del anuncio comienza con una doble fila de flamencos que presentan un nuevo motor diésel más silencioso. Acompañado por una bandada de pájaros cantores , el brillante motor flota sobre el paisaje, mientras las criaturas animadas celebran su llegada. Finalmente, el nuevo motor sobrevuela un arreglo floral dispuesto como un logotipo y las palabras "Diesel i-CTDi", antes de pasar a un fondo blanco con el logotipo de Honda y el eslogan de la campaña: "El poder de los sueños".

La campaña "El Poder de los Sueños", de la que Grrr forma parte, comenzó en 2002. W+K, quienes presentaron el concepto, imaginaron que "El Poder de los Sueños" se convertiría en una herramienta de promoción mundial para la marca Honda. Las ventas de productos Honda en Europa habían estado en declive desde 1998 bajo la campaña anterior ("¿Tienes un Honda?"), y Nissan se había posicionado como la segunda compañía automotriz japonesa (detrás de Toyota ). El concepto, que se basaba en el eslogan japonés de la compañía, "Yume No Chikara" ("Ve tus sueños"), se propuso con la intención de lograr una presencia omnipresente en la opinión pública. Con este fin, las primeras piezas de la campaña que utilizaban el eslogan "El Poder de los Sueños", protagonizado por el robot Honda ASIMO , incluyeron apariciones en televisión, correo directo, radio, carteles, revistas, periódicos, televisión interactiva, cine, salones del automóvil, concesionarios, postales, posavasos, conos de tráfico y muchos otros medios. ^{[ 3 ]}

Tras el éxito inicial de los anuncios basados ​​en ASIMO, W+K lanzó varias campañas "basadas en sueños" para diversos productos de Honda, como Pecking Order , Seats y Bus Lane . Sin duda, la pieza más exitosa antes del lanzamiento de Grrr fue Cog , un anuncio de televisión y cine de 60 segundos para el Honda Accord, estrenado en 2003. Cog , que mostraba una máquina de Rube Goldberg construida con piezas de un Accord desmontado, fue un rotundo éxito tanto de crítica como de taquilla, obteniendo más de 37  premios de la industria televisiva y publicitaria. Entre el debut de la campaña y el lanzamiento de Grrr , las ventas de automóviles Honda en Europa aumentaron de 170.000 a 217.000 unidades anuales, y las ventas mundiales mostraron incrementos similares.

El concepto detrás de Grrr surgió de una anécdota sobre el diseñador jefe de motores de Honda, Kenichi Nagahiro. Nagahiro detestaba el ruido, el olor y la apariencia de los motores diésel, y cuando se le pidió que diseñara el primer motor diésel de la compañía, se negó rotundamente a menos que se le permitiera empezar completamente desde cero. Esta motivación de "odio positivo" se tradujo en una canción y una campaña integrada escrita por Michael Russoff, Sean Thompson y Richard Russell, un equipo de redactores publicitarios que trabajaban para W+K. Una vez que compusieron la melodía, se elaboró ​​un conjunto de bocetos de storyboards y se presentaron a Honda acompañados por el trío a las guitarras. ^{[ 1 ]} Después de que el cliente diera luz verde al proyecto, el equipo comenzó a buscar un director de cine . De las solicitudes para el puesto, la de Adam Foulkes y Alan Smith, un equipo de animación conocido por su trabajo anterior en Lemony Snicket's A Series of Unfortunate Events y el programa de sketches animados de la BBC Monkey Dust fue aprobada, y la pareja fue contratada. ^{[ 5 ]} Su propuesta incluía una celda de animación de un grupo de peces saltando del agua para tragarse motores diésel voladores. Michael Russoff dijo sobre la propuesta de la pareja: "Era un mundo del que querías ver más. Era como un campo de golf diseñado por Liberace ". ^{[ 1 ]} Grrr fue producido por el estudio de animación Nexus Studios.

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