Grumman frente a frente

El Grumman F2F fue un avión de combate biplano monomotor con tren de aterrizaje retráctil que sirvió como el caza estándar de la Armada de los Estados Unidos entre 1936 y 1940. Fue diseñado para operaciones tanto en portaaviones como en tierra.

El éxito de Grumman con el biplaza FF-1 , que era significativamente más rápido que incluso los cazas monoplaza de su tiempo, resultó en un contrato para el monoplaza XF2F-1. ^[2] Armado con dos ametralladoras de 0,30 pulgadas (7,62 mm) sobre el capó, el nuevo diseño también incorporó compartimentos estancos para reducir el peso y mejorar la capacidad de supervivencia en caso de un aterrizaje en el agua. ^[3] El prototipo voló por primera vez el 18 de octubre de 1933, equipado con el motor radial experimental XR-1534-44 Twin Wasp Junior de 625 hp (466 kW) , y alcanzó una velocidad máxima de 229 mph (369 km/h) a 8.400 pies (2.600 m), 22 mph (35 km/h) más rápido que el FF-1 a la misma altitud. ^[3] La maniobrabilidad también demostró ser superior a la del avión biplaza anterior. ^[2]

La Armada ordenó 54 cazas F2F-1 el 17 de mayo de 1934, y el primer avión se entregó el 19 de enero de 1935. ^{[ cita requerida ]} Se ordenó un avión adicional (BuNo 9997) para reemplazar uno que se estrelló el 16 de marzo de 1935, lo que elevó el total a 55, y el último F2F-1 se entregó el 2 de agosto de 1935. ^{[ cita requerida ]} El F2F-1 tuvo una vida útil relativamente larga para la época, sirviendo en escuadrones de primera línea desde 1935 hasta fines de 1939 , cuando los escuadrones comenzaron a recibir el F3F-3 como reemplazo. Para septiembre de 1940, el F2F había sido completamente reemplazado en escuadrones de cazas y fue relegado a tareas de entrenamiento y utilidad. Los últimos F2F-1 fueron eliminados de la lista de aviones navales a principios de 1943. ^[3]

XF2F-1

Designación de la Armada de los Estados Unidos para el prototipo Grumman Modelo G-8 con un motor radial XR-1534-44 Twin Wasp Junior de 625 hp (466 kW) , uno construido

cara a cara-1

Variante de producción con motor radial R-1535-72 Twin Wasp Junior de 700 hp (522 kW), 55 unidades construidas

 Estados Unidos

• Marina de los Estados Unidos
  • VF-2B
  • VF-3B
  • VF-5B
  • VB-5B
  • VF-2
  • VF-5
  • VF-7
  • Estación Aeronaval de Seattle
  • NAS Coco Solo
  • Estación Aeronaval Alameda
  • Base aérea Pearl Harbor
• Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
  • VF-4M
  • VMF-2

Datos de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos desde 1911 ^[4]

Características generales

• Tripulación: Una
• Longitud: 21 pies 5 pulgadas (6,53 m)
• Envergadura: 28 pies 6 pulgadas (8,69 m)
• Altura: 2,77 m (9 pies 1 pulgada)
• Área del ala: 230 pies cuadrados (21 m ² )
• Peso vacío: 2691 lb (1221 kg)
• Peso máximo de despegue: 3847 lb (1745 kg)
• Planta motriz: 1 × motor radial Pratt & Whitney R-1535-72 Twin Wasp Junior , 700 hp (522 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 231 mph (372 km/h, 201 nudos)
• Alcance: 985 millas (1585 km, 856 millas náuticas)
• Techo de servicio: 27.100 pies (8.260 m)
• Velocidad de ascenso: 2050 pies/min (10,4 m/s)

Armamento

• Armas: 2 ametralladoras de 7,62 mm (0,30 pulgadas)

Desarrollo relacionado

• Grumman F3F

Listas relacionadas

• Lista de aviones de combate
• Lista de aeronaves navales de los Estados Unidos

Medios relacionados con Grumman F2F en Wikimedia Commons