Buque de guardia

Un buque de guardia es un buque de guerra destinado a la vigilancia estacionaria en un puerto, a diferencia de una patrullera costera , que cumple su función protectora en el mar.

En la Marina Real del siglo XVIII, los buques de guardia en tiempos de paz solían ser navíos de línea de tercera o cuarta clase . ^{[ 1 ]} Los buques más grandes de la flota se mantenían en reserva con tripulaciones mínimas, sin mástiles, velas ni jarcias, y con las cubiertas cubiertas con lonas, el equivalente histórico de una flota de reserva . Por el contrario, los buques de guardia llevaban velas y jarcias a bordo, se limpiaban por debajo de la línea de flotación para aumentar su velocidad a vela y contaban con al menos una cuarta parte de su tripulación habitual. ^{[ 1 ]}

A un puerto o vía fluvial principal se le podía asignar un único buque de guardia que también serviría como cuartel general naval de la zona. En los puertos más grandes y en los astilleros reales se requerían varios buques de guardia , y el buque de mayor tamaño solía servir como buque insignia del almirante del puerto . ^{[ 1 ]}

Si se declaraba la guerra o se avistaba una flota enemiga, los buques de guardia podían estar completamente tripulados y listos para zarpar en cuestión de horas o días, a diferencia de los meses que podía llevar volver a poner en servicio un buque "en orden". Esto fue de gran utilidad para los británicos antes del estallido de la Guerra del Asiento contra España. El 10 de julio de 1739, el rey Jorge II autorizó los preparativos para un ataque marítimo contra las colonias españolas. Con este fin, el almirante Edward Vernon pudo reunir una flota de ocho buques de guardia completamente armados y abastecidos en diez días a partir de la orden real. ^{[ 2 ]} La flota se reunió tan rápidamente que llegó a las Indias Occidentales españolas el 22 de octubre, un día antes de que se declarara formalmente la guerra.

Sin embargo, en la era moderna, recientemente la Marina Real ha desplegado muchos buques para proteger las Islas Malvinas de la amenaza de una invasión argentina. El HMS Clyde  protegió las islas durante toda su vida útil, siendo reemplazado por el HMS Forth  en 2020, función que desempeña hasta el día de hoy.

En la nomenclatura rusa, el término storozhevoy korabl' (o storozhevoj korabl' ; ruso : сторожевой корабль , lit. ' buque de guardia ' ) indica un buque de patrulla y/o escolta de uso general con un desplazamiento de 600 a 4000 toneladas (590 a 3940 toneladas largas; 660 a 4410 toneladas cortas) . Además, los buques de propósito similar con un desplazamiento de hasta 150 toneladas (150 toneladas largas; 170 toneladas cortas) se clasifican como storozhevoy kater ( ruso: сторожевой катер , lit. ' barco de guardia ' ). El tipo de buque de guardia , que se introdujo durante la Primera Guerra Mundial , es comparable a una fragata , corbeta o patrullera , dependiendo de su tamaño y armamento. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

Sin embargo, la función operativa de los buques de guardia soviéticos difería significativamente de la de las fragatas y corbetas occidentales, que eran principalmente buques de escolta. En realidad, los buques de guardia soviéticos estaban destinados a patrullar o proteger un área. Podían actuar como escoltas, pero carecían de la autonomía y algunas capacidades (por ejemplo, helicópteros) típicas de los buques de escolta occidentales. ^{[ 5 ]}

El término inglés guard ship es el equivalente funcional más cercano al término naval ruso brandvakhtenny korabl' ( en ruso: брандвахтенный корабль , lit. ' buque de vigilancia contra incendios ' ) o brandvakhta ( en ruso: брандвахта ), que fue tomado prestado de la palabra holandesa brandwacht ( lit. ' vigilancia contra incendios ' ). ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Un barco de guardia es un barco que recorre una flota fondeada para asegurarse de que se mantenga la debida vigilancia durante la noche. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

• Guardia del avión

• Baugh, Daniel A. (1965). Administración naval británica en la época de Walpole . Princeton University Press. ISBN 9780691624297.
• Mackay, Ruddock F. (1965). Almirante Hawke . Oxford University Press. OCLC 398581 .