Articulo de referencia

Guía de viaje

Un recorrido guiado en el M86 SBS en Manhattan . Guide-A-Ride es el panel informativo de las paradas de autobús de MTA Regional Bus Operations de la ciudad de Nueva York . Se tr...

Un recorrido guiado en el M86 SBS en Manhattan .

Guide-A-Ride es el panel informativo de las paradas de autobús de MTA Regional Bus Operations de la ciudad de Nueva York . Se trata de una caja rectangular fijada al poste de la parada que muestra un mapa de la ruta y un horario . Diseñado originalmente para las operaciones de MTA New York City Transit , también se utiliza para las rutas de la MTA Bus Company que antes eran operadas por empresas privadas. [ 1 ]

El contenedor Guide-A-Ride es resistente al vandalismo [ 2 ] y fue diseñado para facilitar la actualización de la información mostrada; aunque, como herramienta parcialmente analógica, todavía requiere visitas al sitio, lo que exige cierta planificación durante las reducciones masivas de servicio en todo el sistema que la MTA se vio obligada a implementar a finales de diciembre de 2009. [ 3 ]

Historia

Quiosco y autobús Guide-A-Ride de MTA New York City Transit

La Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York (NYCTA, NYCT o TA) anunció por primera vez un plan para "mapas esquemáticos metálicos de rutas de autobús en postes de paradas de autobús" en 1964. Estos consistían en grandes letreros metálicos (14 x 8 1/2 pulgadas ) con representaciones pictográficas de las rutas de autobús. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] A veces instalados en lugar de paradas de autobús convencionales, estos letreros a menudo se consideraban confusos, ya que intentaban consolidar varios mapas de rutas en un solo letrero y, en ocasiones, omitían rutas. [ 8 ]

El prototipo de Guide-A-Ride se desarrolló en 1977, [ 9 ] la principal novedad radicaba en la visualización de la hora exacta de llegada del autobús a cada parada. [ 10 ] El primer letrero se instaló a lo largo de la ruta Q44A (ahora Q46 ) en Queens. [ 11 ]

Aunque los escépticos dudaban de la capacidad de los autobuses en las calles densamente pobladas de la ciudad de Nueva York para llegar a las horas indicadas, la puntualidad demostró ser confiable. [ 2 ] De todos modos, los usuarios podían confirmar si estaban en el lugar correcto a la hora correcta. [ 10 ] Las pantallas reales comenzaron a aparecer en las paradas de autobús unos años más tarde. [ 2 ] La TA no tenía buena reputación en ese momento, pero Guide-A-Ride llegó a ser visto como algo positivo. [ 12 ]

Estado actual

Aunque fue reemplazado por BusTime , Guide-A-Ride todavía se encuentra en la gran mayoría de las paradas de autobús de la MTA y de la ciudad de Nueva York, proporcionando mapas y códigos de parada para rastrear los autobuses. Ayudas de transporte similares se pueden encontrar en paradas de autobús en otras ciudades, como Boston , [ 13 ] Atlanta [ 14 ] y Los Ángeles . [ 15 ]

Referencias

  1. "Cómo viajar en autobús, bienvenida a turistas y visitantes" . MTA (Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York) . Consultado el 12 de agosto de 2013 .
  2. 1 2 3 Fowler, Glenn (2 de octubre de 1980). "Nuevas señales de autobús para ayudar a los pasajeros a encontrar su camino" (PDF) . New York Times . Recuperado el 12 de agosto de 2013 .
  3. "Preparación para las reducciones de servicio de NYCT de 2010: lecciones aprendidas de ejercicios anteriores, o cómo pasamos nuestras vacaciones de Navidad" (PDF) . MTA Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York. Julio de 2010. Consultado el 12 de agosto de 2013 .
  4. "Parada de autobús" (PDF) . The New York Times . 30 de abril de 1964. Consultado el 9 de noviembre de 2015 .
  5. Perlmutter, Emanuel (29 de abril de 1964). "La ciudad instala nuevas señales de ruta en las paradas de autobús: la agencia de transporte también espera mejorar los mapas del metro" (PDF) . The New York Times . Consultado el 10 de noviembre de 2015 .
  6. "Parada de autobús B46, Williamsburg" . Nueva York olvidada . Consultado el 23 de septiembre de 2016 .
  7. "Mapa de autobuses de GREENPOINT AVENUE" . Forgotten New York . Consultado el 23 de septiembre de 2016 .
  8. Schumach, Murray (28 de mayo de 1966). "Los autobuses de Midtown se saltan las señales y a sus pasajeros: la falta de indicaciones para las nuevas rutas causa confusión" (PDF) . The New York Times . Consultado el 10 de noviembre de 2015 .
  9. "Página principal de MTA" . 7 de julio de 2009. Archivado del original el 7 de julio de 2009. Consultado el 23 de septiembre de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  10. 1 2 Blumenthal, Ralph (14 de noviembre de 1977). "Los 'quioscos' de información ayudan a los pasajeros de autobús a resolver un enigma" (PDF) . New York Times . Recuperado el 12 de agosto de 2013 .
  11. "Datos y cifras del transporte público de la ciudad de Nueva York: 1979" (PDF) . Archivos La Guardia y Wagner . Autoridad Metropolitana de Transporte , Autoridad de Transporte de la Ciudad de Nueva York . 1979. Consultado el 24 de octubre de 2016 .
  12. "El gusano y la manzana" . The New York Times . 1 de junio de 1985.
  13. "Programa clave de mejora de rutas de autobús" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . Consultado el 12 de agosto de 2013 .
  14. Hymon, Steve (24 de agosto de 2010). "El arte del tránsito" . The Source . Consultado el 12 de agosto de 2013 .
  15. Geller, Larry (6 de junio de 2012). "Gobierno de la ciudad de Honolulu: casi nulo retorno de la inversión" . Noticias desaparecidas . Consultado el 12 de agosto de 2013 .