MV Gustafsberg VII

El Gustafsberg VII es un buque a motor , y antiguo barco de vapor , construido en 1912 en Oskarshamn . En 1929 fue vendido a Waxholmsbolaget . Tras ser dado de baja en un accidente de hundimiento en 1964, fue adquirido por aficionados a los barcos de vapor, rescatado y restaurado. En 1973, Strömma Kanalbolaget compró el barco. Fue convertido a propulsión diésel en 1985 y actualmente se utiliza para servicios turísticos en el archipiélago de Estocolmo . A lo largo de los años, también ha operado bajo los nombres de Gustavsberg VII y Saxaren .

El Gustafsberg VII fue encargado por la fábrica de porcelana de Gustavsberg , principalmente para transportar sus productos desde la fábrica. Fue construido como un buque de vapor por el astillero de Oskarshamn en Oskarshamn y fue entregado a la fábrica de Gustavsberg en mayo de 1912. Operaba en la ruta entre Estocolmo y Gustavsberg a través del Skurusundet . Alrededor de 1925, la ortografía del nombre se cambió a Gustavsberg VII . En diciembre de 1929, fue comprado por Waxholms Nya Ångfartygs AB , más conocida como Waxholmsbolaget, que le dio el nombre de Saxaren y lo operó en la ruta entre Estocolmo y Marum a través de Linanäs . ^{[ 2 ]}

En mayo de 1964, el Saxaren zozobró y se hundió en el muelle de Stor-Krån, en el oeste de Saxarfjärden , y sus aseguradoras lo declararon siniestro total por considerarlo irreparable. El barco hundido fue vendido a dos estudiantes y aficionados a los barcos de vapor, Staffan Lindhé y Hans Johansson, por 1200 coronas danesas . Posteriormente, el barco fue rescatado y reparado, y, tras un intento fallido de venta a intereses daneses , fue vendido a Strömma Kanalbolaget en 1973. En 1974, recuperó su nombre original de Gustafsberg VII y, en la boda de la princesa Cristina y Tord Magnuson , transportó a la pareja real y a sus invitados desde Estocolmo hasta el Palacio de Drottnigholm . ^{[ 2 ]}

En 1985, el Gustafsberg VII fue convertido a propulsión diésel, y sus máquinas de vapor originales fueron trasladadas al Museo Marítimo de Oskarshamn , donde aún se exhiben. En 2013, retomó su papel de 1974, transportando a los invitados a la boda entre la princesa Magdalena y Christopher O'Neill desde Estocolmo hasta Drottningholm. ^{[ 2 ]}

El Gustafsberg VII es operado por Strömma Kanalbolaget en cruceros por el archipiélago de Estocolmo que parten del Nybrokajen en Estocolmo. Algunos de estos cruceros siguen la ruta original del barco hacia Gustavsberg a través de los canales de Skurusundet y Baggensstäket . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El Gustafsberg VII tiene una eslora de 34,66 metros (113,7 pies) , una manga de 7,11 metros (23,3 pies) , un calado de 2,5 metros (8 pies 2 pulgadas) y un tonelaje de 266 TRB . Alcanza una velocidad máxima de 13,5 nudos (25,0 km/h; 15,5 mph) y transporta 260 pasajeros. ^{[ 2 ]}