Guston, Colorado

Guston es un pueblo fantasma minero de plata en el condado de Ouray , Colorado , Estados Unidos, a 11 millas (18 km) al sur de Ouray siguiendo la " Million Dollar Highway " ( US Route 550 ). Enclavado en Champion Gulch, se encuentra cerca de Red Mountain y los restos de Red Mountain Town e Ironton . ^[3] El ferrocarril de Silverton iba desde Guston en el paso de Red Mountain hasta Silverton en el condado de San Juan . El campamento minero de plata se estableció en 1883. La oficina de correos de Guston funcionó desde el 26 de enero de 1892 hasta el 16 de noviembre de 1898. ^[4]

Aunque inicialmente se habló de llamar al asentamiento "Missouri City", se optó por el nombre de la primera mina de la zona. La ciudad nunca se instituyó formalmente y la construcción de estructuras comerciales y residenciales se produjo de manera improvisada. ^[5]

En julio de 2000, los restos de Guston estaban compuestos por varias estructuras mineras y un puente que transportaba el ferrocarril Silverton a través de la ciudad. Una entrada a la mina Idarado , el túnel Treasury, aún es visible. ^[6] La iglesia y muchos otros edificios se habían derrumbado parcial o totalmente a mediados de la década de 1940. ^[7] Algunas partes del pueblo fantasma están abiertas al público y tienen carteles que describen la historia del pueblo. ^[6] En 2012, la estación de ferrocarril se había vuelto prácticamente irreconocible debido a la caída de árboles y el viento. ^[8]

Guston fue fundada en 1883 como una comunidad minera, apoyando a los mineros de las minas Guston-Robinson, Yankee Girl y Genessee-Vanderbilt. ^{[9] [10]} En 1888, el conocido financista del ferrocarril y más tarde de las carreteras de peaje Otto Mears estableció el Ferrocarril Silverton de vía estrecha para conectar el Distrito Minero de Red Mountain con el asentamiento más grande de Silverton. ^[8] El ferrocarril llegó a Guston en 1889 y en 1892 la ciudad contaba con una oficina de correos y un periódico , el Guston Paralyzer . ^[9]

Aunque las operaciones mineras en la zona comenzaron lentamente, la llegada en agosto de 1884 de una nueva dirección bajo el mando del ingeniero de minas TE Schwarts supuso un aumento espectacular en todas las facetas de las minas, incluidas las ganancias. Durante sus cinco años como superintendente, Yankee Girl pasó de una profundidad de 100 pies (30 m) a 1.000 pies (300 m) con un sistema de elevación que, en 2014, todavía seguía en pie. Las ganancias totales de esa mina crecieron hasta 1.000.000 de dólares estadounidenses (28.300.000 dólares en 2021), mientras que otras minas también aumentaron sustancialmente sus ganancias bajo el mandato de Schwarts. Aproximadamente 10 toneladas de mineral salían hacia Silverton cada día. En su apogeo, la ciudad albergaba a unas 300 personas. ^[5]

El predicador congregacionalista inglés , el reverendo William Davis, tuvo cierto éxito evangelizando a los mineros y sus familias después de establecer una iglesia en Guston en 1892, la única en el distrito minero de Red Mountain. La iglesia no solo tenía una campana, sino también un silbato de vapor para anunciar cuándo comenzaban los servicios. Davis había intentado antes, sin éxito, establecer una iglesia en Red Mountain Town. El día después de la apertura de la iglesia de Guston, el distrito comercial de Red Mountain Town fue destruido en un incendio, y algunos residentes locales sugirieron que fue el resultado de una "intervención divina". ^[10] Entre 1941 y 1945, la iglesia de Guston, entonces abandonada, comenzó a inclinarse considerablemente y finalmente se derrumbó. ^{[11] [7]}

El pánico de 1893 y la consiguiente caída del valor de la plata provocaron el abandono de la mayoría de las minas de Guston en 1898, aunque la mina Idarado continuó produciendo oro y zinc hasta la década de 1960. ^{[6] [9]} El ferrocarril de Silverton cerró en su totalidad en 1926. ^[12]

En 2014, el Museo del Ferrocarril de Ridgway en Ridgway, Colorado , patrocinó la reconstrucción de la estación de ferrocarril de Guston. ^[8]

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