H&E Paramotores Solo

El H&E Paramotores Solo es un paramotor español diseñado y fabricado por H&E Paramotores de Madrid para parapente motorizado . Actualmente fuera de producción, cuando estaba disponible se entregaba completo y listo para volar. ^{[ 1 ]}

El Solo fue diseñado para cumplir con las normas FAR 103 de vehículos ultraligeros de EE. UU. , así como con las regulaciones europeas. Cuenta con un ala tipo parapente , alojamiento para una sola persona y un único motor Solo 210 de 14 hp (10 kW) en configuración propulsora con transmisión reductora y una hélice de madera de dos palas de 99 a 120 cm (39 a 47 pulgadas) de diámetro, según el modelo. La capacidad del tanque de combustible es de 9 litros (2,0 galones imperiales ; 2,4 galones estadounidenses ) . ^{[ 1 ]}        

Como ocurre con todos los paramotores, el despegue y el aterrizaje se realizan a pie. La dirección en vuelo se controla mediante asas que accionan los frenos de la vela, generando alabeo y guiñada. ^{[ 1 ]}

Solo 99

Modelo con motor Solo 210 de 14 hp (10 kW) en configuración de hélice propulsora con una transmisión de reducción de relación 2,2:1 y una hélice de madera de dos palas de 99 cm (39 pulgadas) de diámetro. El peso en vacío es de 24 kg (53 lb) . ^{[ 1 ]}      

Solo 120

Modelo con motor Solo 210 de 14 hp (10 kW) en configuración de hélice propulsora con una transmisión de reducción de relación 2,5:1 y una hélice de madera de dos palas de 120 cm (47 pulgadas) de diámetro. El peso en vacío es de 25 kg (55 lb) . ^{[ 1 ]}      

Datos de Bertrand ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Peso en vacío: 25  kg (55  lb)
• Capacidad de combustible: 9 litros (2,0 galones  imperiales  ; 2,4 galones  estadounidenses  )
• Planta motriz: 1 × Solo 210 monocilíndrico, dos tiempos , motor aeronáutico refrigerado por aire , con transmisión reductora 2,5:1 , 10  kW (14  hp)
• Hélices: de madera, de dos palas, de paso fijo, de 1,20  m (3  pies 11  pulgadas) de diámetro.