Avión Hirth F-36

El Hirth F-36 es un motor de avión monocilíndrico de dos tiempos con carburador diseñado para su uso en aviones ultraligeros , especialmente parapentes motorizados y triciclos ultraligeros . Se destaca por su peso extremadamente pequeño equipado de 28 lb (13 kg) incluyendo sistema de escape, reductor y carburador. Es fabricado por Hirth de Alemania. ^[1]

El F-36 era conocido anteriormente como Solo 210 , antes de que Hirth adquiriera el diseño. ^{[2] [3]}

El motor utiliza refrigeración por aire libre, encendido por descarga de un solo condensador y un carburador de tipo bomba integral. Las paredes de los cilindros están recubiertas electroquímicamente con Nikasil . El arranque estándar es por retroceso y el arranque eléctrico es opcional. Un sistema de transmisión por reducción de correa trapezoidal cuádruple es una opción con relaciones de 1,8:1, 2,0:1 o 2,5:1. ^[1]

El motor funciona con una premezcla 50:1 de combustible para automóviles sin plomo de 93 octanos y aceite y produce 15 hp (11 kW) a 6000 rpm. ^[1]

Datos de Ingeniería de Energía Recreativa ^[1]

• Tipo: Motor de avión monocilíndrico de dos tiempos
• Diámetro interior : 70 mm (2,8 pulgadas)
• Carrera : 54 mm (2,1 pulg.)
• Cilindrada : 208 cc (12,7 pulgadas cúbicas)
• Longitud: 275 mm (10,8 pulgadas)
• Ancho: 359 mm (14,1 pulgadas)
• Altura: 341 mm (13,4 pulgadas)
• Peso en seco : 28 lb (12,7 kg) con transmisión de reducción, sistema de escape y arranque por retroceso

• Sistema de combustible: 1 carburador de bomba integral
• Tipo de combustible: Mínimo combustible para automóviles sin plomo de 93 octanos
• Sistema de aceite: premezcla de combustible y aceite 50:1
• Sistema de refrigeración: aire libre
• Engranaje reductor : correa dentada de cuatro elementos con relaciones disponibles de 1,8:1, 2,0:1 o 2,5:1

• Potencia de salida: 15 CV (11 kW) a 6000 rpm
• Relación de compresión : 10,6:1

• Sitio web oficial