Eurocopter Fennec

Los helicópteros Airbus Helicopters H125M Fennec (anteriormente Eurocopter AS550 ) ^{[ 1 ]} y AS555 Fennec 2 son helicópteros militares ligeros y multipropósito fabricados por Airbus Helicopters (anteriormente Eurocopter Group). Basados ​​en las series AS350 Ecureuil y AS355 Ecureuil 2 , reciben su nombre del zorro del desierto . Las versiones armadas del AS550 y AS555 pueden equiparse con armas coaxiales , cohetes, torpedos y diversas municiones.

El diseño del Fennec se centra en su estructura ligera y compacta, lo que lo hace ideal para su despliegue en buques con helipuertos, como destructores o portaaviones. Esto permite una mayor flexibilidad en la planificación y ejecución de misiones, ya que el Fennec puede transportarse y desplegarse fácilmente desde diversos buques de guerra. ^{[ 2 ]}

El Fennec se presenta en dos variantes distintas, cada una adaptada a diferentes requisitos operativos. La variante monomotor está optimizada para la simplicidad, la fiabilidad y el mantenimiento reducido, lo que la convierte en una excelente opción para operaciones a pequeña escala o misiones de fuerzas especiales. En cambio, la variante bimotor ofrece mayor potencia y redundancia , lo que la hace más adecuada para misiones más exigentes, como el transporte de cargas pesadas o las operaciones de combate. ^{[ 3 ]}

Como resultado del Tratado de Viena, las variantes militares del Écureuil se comercializaron bajo una designación separada; así, a partir de 1990, el tipo se comercializó como Fennec. ^{[ 4 ]}

Los helicópteros AS555 fueron entregados a la Fuerza Aérea Francesa entre febrero de 1988 y marzo de 1994, y a fecha de 2018, 40 de ellos seguían operativos. Diecisiete helicópteros AS555 Fennec fueron entregados a la Fuerza Aérea de Transporte Aéreo (ALAT) en enero de 1990 y fueron asignados al 6.º Escuadrón de Helicópteros Utilitarios de la Escuela de Entrenamiento Le Luc, donde se utilizaron para misiones de entrenamiento y enlace.

Doce helicópteros AS550 C2 fueron adquiridos por la Real Fuerza Aérea Danesa en 1987, y los primeros fueron entregados en agosto de 1990. Debido al cambio en el entorno geopolítico tras el colapso de la Unión Soviética y el fin de la Guerra Fría , los helicópteros Fennec fueron gradualmente reasignados a otras tareas, principalmente de observación y transporte ligero. En 2003, fueron empleados principalmente por el Escuadrón 724. En 2002, tres helicópteros Fennec daneses fueron desplegados en Macedonia durante la Operación Zorro Ámbar . En diciembre de 2005, helicópteros Fennec fueron desplegados para apoyar a las fuerzas danesas en Irak y, a partir de agosto de 2007, cuatro más fueron desplegados en el país en conflicto como reemplazo de las tropas terrestres retiradas. En 2008, cuatro helicópteros Fennec fueron desplegados con las fuerzas danesas en Afganistán . Como resultado de varios acuerdos de defensa, el número de Fennec activos en la Fuerza Aérea se redujo a ocho en 2006.

En 1992, se entregaron cuatro unidades del AS555 AF Fennec a la Aviación Naval Mexicana . ^{[ 5 ]}

La Armada Argentina adquirió helicópteros AS555 Fennec tras las circunstancias derivadas de la Guerra de las Malvinas , ya que el Reino Unido había bloqueado la venta de helicópteros Westland Sea Lynx a Argentina . Si bien adquirieron dos de los diez helicópteros Lynx encargados, el primero fue dado de baja accidentalmente durante el conflicto de 1982 y el segundo fue vendido a Dinamarca al no poder conseguir repuestos para mantenerlo operativo. Debido al limitado presupuesto militar, se optó por el Eurocopter AS555-SN Fennec para reemplazar al Lynx, llegando las primeras cuatro unidades en 1996. ^{[ 6 ]}

En febrero de 2007, India seleccionó el AS550 C3 Fennec en lugar del helicóptero Bell 407 en un acuerdo para 197 helicópteros por un valor de 500 millones de dólares estadounidenses. ^{[ 7 ]} Este acuerdo fue suspendido en junio de 2007 debido a preocupaciones por presunta corrupción en el proceso de licitación, y cancelado definitivamente el 6 de diciembre de 2007. ^{[ 8 ]} El contrato se está volviendo a licitar, y el AS550 C3 está entre los helicópteros que compiten por el acuerdo. Sin embargo, India eligió el Kamov Ka-226 T en lugar del AS550 C3 en la licitación actualizada. ^{[ 9 ]}

El 20 de enero de 2011, comandos PASKAL de la Marina Real de Malasia rescataron un buque cisterna de productos químicos malasio secuestrado y a su tripulación de manos de piratas somalíes. Un helicóptero Fennec proporcionó reconocimiento y fuego aéreo para mantener a raya al buque nodriza de los piratas mientras los comandos abordaban el buque cisterna. ^{[ 10 ]}

Motor único

• AS350 L1/L2 Ecureuil – Variantes militares originales del AS350.
• AS550 C2 Fennec – Versión armada basada en el AS350 B2.
• AS550 U2 Fennec – Versión desarmada basada en el AS350 B2.
• AS550 C3 Fennec – Versión armada basada en el AS350 B3.

Motor doble

• AS355 M/M2 Ecureuil 2 – Variantes militares originales del AS355 F.
• AS555 AF Fennec 2 – Versión armada basada en el AS355 N.
• AS555 AN Fennec 2 – Versión militar armada, puede equiparse con un  cañón de 20 mm.
• AS555 AR Fennec 2 – Armado con cañón y cohetes.
• AS555 MN Fennec 2 – Versión naval desarmada.
• AS555 MR Fennec 2 – Versión naval.
• AS555 SN Fennec 2 – Versión naval armada.
• AS555 SR Fennec 2 – Versión naval armada.
• AS555 UN Fennec 2 – Versión de entrenamiento y utilidad.
• AS555 UR Fennec 2 – Versión utilitaria.
• AS555 SP Fennec 2 – Versión naval del AS355 NP.

 Argentina

• Aviación Naval Argentina ^{[ 11 ]}

 Brasil

• Fuerza Aérea Brasileña ^{[ 11 ]}
• Ejército brasileño ^{[ 11 ]}
• Aviación Naval Brasileña ^{[ 11 ]}

 Chad

• Fuerza Aérea Chadiana ^{[ 12 ]}

 Colombia

• Armada colombiana ^{[ 11 ]}

 Dinamarca

• Real Fuerza Aérea Danesa ^{[ 11 ]}

 Ecuador

• Ejército ecuatoriano ^{[ 11 ]}

 Francia

• Fuerza Aérea y Espacial Francesa ^{[ 11 ]}
• Aviación ligera del ejército francés ^{[ 11 ]}

 Indonesia

• Ejército indonesio ^{[ 11 ]}

 Kenia

• Fuerza Aérea de Kenia ^{[ 13 ] [ 14 ]}

 Malasia

• Aviación de la Marina Real de Malasia ^{[ 11 ]}

 México

• Aviación Naval Mexicana ^{[ 11 ]}

 Pakistán

• Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán ^{[ 11 ]}

 Catar

• Fuerza Aérea Emir de Qatar . ^{[ 15 ]}

 Tanzania

• Comando de la Fuerza Aérea de Tanzania ^{[ 16 ]}

 Tailandia

• Ejército Real Tailandés ^{[ 11 ]}

 Uzbekistán

• Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de Uzbekistán ^{[ 17 ]}

• El 23 de abril de 2024, un helicóptero AS555 SN Fennec 2 de la Marina Real de Malasia (RMN) con tres tripulantes a bordo colisionó con un AgustaWestland AW139 de la RMN con siete tripulantes en la base de la Marina Real de Malasia en Lumut, Perak . ^{[ 20 ] [ 21 ]} Uno de los rotores del helicóptero golpeó al otro, provocando que ambos se estrellaran. El Fennec se estrelló en una piscina del complejo deportivo del estadio. ^{[ 22 ]} El incidente ocurrió durante un vuelo de entrenamiento en preparación para la celebración del 90.º Día de la Armada. Los diez tripulantes murieron en el accidente. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

Datos de Jane's All The World's Aircraft 2003–2004 ^{[ 25 ]}

Características generales

• Tripulación: 2
• Capacidad: 4 pasajeros
• Longitud: 10,93  m (35  pies 10  pulgadas) (longitud del fuselaje), 12,94 m (42 pies 6 pulgadas) (longitud total, con los rotores girando)
• Altura: 3,34  m (10  pies 11  pulgadas)
• Peso en vacío: 1.220  kg (2.690  lb)
• Peso máximo al despegue: 2250  kg (4960  lb)
• Capacidad de combustible: 540 L (143 galones estadounidenses)
• Planta motriz: 1 × Turbomeca Arriel 2B turboeje , 632  kW (847  shp) (limitado a 500 kW (671 shp para el despegue))
• Diámetro del rotor principal: 10,69  m (35  pies 1  pulgada)
• ^{Superficie del} rotor principal: 89,75  m² (966,1 pies cuadrados )  

  

Actuación

• Velocidad máxima: 246  km/h (153  mph, 133  nudos) (velocidad de crucero máxima)
• Nunca exceda la velocidad de 287 km/h (178 mph, 155 nudos).
• Alcance: 648  km (403  millas, 350  millas náuticas)
• Techo de servicio: 5280  m (17 320  pies)
• Velocidad de ascenso: 10,30  m/s (2028  pies/min)

Provisión de armamento para:

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Desarrollo relacionado

• Eurocopter AS350 Écureuil
• Eurocopter AS355 Écureuil 2
• Eurocóptero EC130
• Changhe Z-11

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Campana 206
• Campana 407
• MD Helicopters MD 500
• Eurocóptero EC635
• PZL SW-4

• Página web oficial
• Fennec danés AS 550