HMAS Arrow

El HMAS Arrow (P 88) era un buque patrullero de la clase Attack de la Marina Real Australiana (RAN).

La clase Attack fue encargada en 1964 para operar en aguas australianas como patrulleras (basándose en las lecciones aprendidas al usar los dragaminas de la clase Ton en patrullas de Borneo durante la confrontación Indonesia-Malasia ), y para reemplazar una variedad de embarcaciones antiguas de patrulla, búsqueda y rescate y uso general. ^{[ 1 ]} Inicialmente, se encargaron nueve para la RAN, con otras cinco para la fuerza de seguridad costera de Papúa Nueva Guinea dirigida por Australia, aunque se encargaron otros seis barcos para completar la clase a veinte embarcaciones. ^{[ 1 ]} Las patrulleras tenían un desplazamiento de 100 toneladas a carga estándar y 146 toneladas a plena carga, tenían 107,6 pies (32,8 m) de eslora total , tenían una manga de 20 pies (6,1 m) y calados de 6,4 pies (2,0 m) a carga estándar, y 7,3 pies (2,2 m) a plena carga. ^{[ 1 ] [ 2 ]} La maquinaria de propulsión consistía en dos motores diésel Paxman YJCM de 16 cilindros, que suministraban 3460 caballos de fuerza al eje (2580 kW) a las dos hélices. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Los buques podían alcanzar una velocidad máxima de 24 nudos (44 km/h; 28 mph) y tenían un alcance de 1200 millas náuticas (2200 km; 1400 mi) a 13 nudos (24 km/h; 15 mph) . ^{[ 1 ] [ 2 ]} La tripulación del buque estaba compuesta por tres oficiales y dieciséis marineros. ^{[ 2 ]} El armamento principal era un cañón Bofors de 40 mm montado en la proa , complementado por dos ametralladoras Browning M2 de calibre .50 y varias armas pequeñas. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Los barcos fueron diseñados con la mayor cantidad posible de componentes comerciales: los Attack debían operar en regiones remotas de Australia y Nueva Guinea, y la ferretería de un pueblo sería más accesible que la base de operaciones en caso de una emergencia mecánica. ^{[ 3 ]}           

Arrow fue construido por Walkers Limited en Maryborough, Queensland , ^{[ 4 ]} botado el 17 de febrero de 1968 y comisionado el 3 de julio de 1968. ^{[ 4 ]}

Arrow fue transferido a la División de Melbourne de la Reserva de la Marina Real Australiana a mediados de 1968, y posteriormente regresó al servicio activo a principios de la década de 1970.

Durante el ciclón Tracy, el 25 de diciembre de 1974, el Arrow fue arrastrado a la costa y se hundió en el muelle de Stokes Hill en Darwin , con la pérdida de dos marineros: el suboficial Leslie Catton y el marinero de primera clase Ian Rennie. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

El 24 de abril de 2019, dos miembros supervivientes de la tripulación y familiares de los dos marineros fallecidos inauguraron un monumento en memoria del HMAS Arrow y de los marineros que perdieron la vida en las instalaciones turísticas del Royal Flying Doctor Service y del atentado contra Darwin en Stokes Hill Wharf. El monumento fue inaugurado por dos miembros supervivientes de la tripulación y familiares de los dos marineros fallecidos.

• Booya  (barco)

• Blackman, Raymond, ed. (1968). Jane's Fighting Ships, 1968–69 (71.ª  ed.). Londres: Jane's Publishing Company. OCLC 123786869 . 
• Gillett, Ross (1988). Buques de guerra australianos y neozelandeses desde 1946. Brookvale, NSW: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0OCLC 23470364​​ 
• "La lancha patrullera" . Museo Marítimo Nacional de Australia. Archivado del original el 6 de octubre de 2011. Consultado el 30 de junio de 2011 .