Hispanopedia WikiEl HMAS Kimbla fue un buque de defensa de barrera de la Marina Real Australiana desde 1956 hasta 1985.
Historia
El HMAS Kimbla fue construido por Walkers de Maryborough, Queensland , y entró en servicio el 26 de marzo de 1956. Operó en aguas australianas y de Nueva Guinea, tendiendo y manteniendo amarres. Construido como buque de defensa de barrera , fue convertido en buque de investigación oceanográfica en 1959. [ 1 ] [ 2 ]
Kimbla participó en varias operaciones de salvamento. En junio de 1960 participó en la recuperación del vuelo 538 de Trans Australia Airlines, seguido en noviembre de 1961 por el vuelo 325 de Ansett-ANA . [ 3 ] En octubre de 1962 participó en la recuperación de un avión Sea Venom de la RAN frente a Jervis Bay y en 1978 de un General Dynamics F-111C frente a Nueva Zelanda. [ 1 ] [ 2 ]
El 31 de agosto de 1979, un tripulante cayó por la borda en alta mar mientras el barco salía de la bahía de Port Phillip . [ 4 ] Cuando fue dado de baja el 15 de febrero de 1985, el Kimbla fue el último barco de la RAN en utilizar una máquina de vapor de pistón como forma de propulsión. [ 2 ] [ 5 ]
Referencias
- 1 2 Gillett, Ross; Graham, Colin (1977). Buques de guerra de Australia . Rigby. pág. 243. ISBN 0 7270 0472 7.
- 1 2 3 HMAS Kimbla Marina Real Australiana
- ↑ Se ven los restos del fuselaje de un Fokker bajo el mar. The Age, 13 de junio de 1960.
- ↑ Fin de la búsqueda Canberra Times 2 de septiembre de 1979 página 3
- ↑ Kimbla deja la Armada Real Australiana. Noticias de la Armada, 8 de febrero de 1985, página 1.
- Buques de defensa de barrera de la Marina Real Australiana
- Buques de reconocimiento de la Marina Real Australiana
- Barcos de 1956