Marinero del HMAS

El HMAS Seamist (10) (Nota: su nombre oficial era HMAS Seamist, no Sea Mist como aparece registrado en algunos sitios web de la Armada ) fue un crucero de lujo con base en Sídney, comisionado como patrullera de canal y operado por la Marina Real Australiana (RAN) durante la Segunda Guerra Mundial . Fue uno de los trece buques similares, conocidos por los habitantes de Sídney como la «Flota de Hollywood». ^{[ 1 ]}

El Sea Mist, como se llamaba anteriormente, era y sigue siendo un  crucero de 65 pies construido por Lars Halvorsen Sons y botado el 14 de agosto de 1939. Si bien algunos informes indican que fue construido para Oliver Triggs, fundador de Meadow Lea, o para la figura del automovilismo Hope Bartlett, en realidad fue construido para el Sr. y la Sra. Gale de Potts Point . Posteriormente, Hope Bartlett lo compró antes de que la Armada Real Australiana (RAN) lo requisara.

El Sea Mist fue requisado el 17 de junio de 1941 y comisionado por la RAN el 21 de julio de 1941 como HMAS Seamist (un Sea Mist anterior, que perteneció a los Gale, también fue adquirido por la RAN y posteriormente vendido a la USN como Sea Mist ) bajo el mando del subteniente John A Doyle RANR(S).

Durante la Batalla del Puerto de Sídney (a menudo denominada el ataque al puerto de Sídney ) llevada a cabo por la Armada Imperial Japonesa el 31 de mayo y el 1 de junio de 1942, el Seamist, aproximadamente a las 5:00 a. m., mientras patrullaba entre Bradleys Head y la red de barrera, investigó un objeto en Taylors Bay. Al darse cuenta de que se trataba de la torre de mando del minisubmarino (M-21), su comandante, Reg Andrew, llevó al Seamist al lugar donde el submarino acababa de sumergirse y lanzó una carga de profundidad . La explosión invirtió el submarino y lo hizo emerger a la superficie. El Seamist regresó y lanzó una segunda carga de profundidad, tan cerca que Andrew declaró posteriormente que podría haber pisado el casco invertido del submarino.

La segunda explosión, sin embargo, arrancó uno de los motores del Seamist de su soporte y tuvo que retirarse. Tras un retraso, sus buques gemelos de la Flota de Hollywood, el HMAS Steady Hour y el HMAS Yarroma , iniciaron la búsqueda y, al obtener un "contacto", una hora y media después de los ataques del Andrew, aproximadamente a las 6:40 a. m., lanzaron más cargas de profundidad. El mérito de la destrucción del submarino se atribuyó erróneamente al HMAS Steady Hour y al HMAS Yarroma . Sin embargo, investigaciones posteriores determinaron que fueron los ataques decisivos del Seamist los que alcanzaron al submarino y lo destruyeron. Si el Seamist no lo hubiera hecho, el M-21 habría escapado de la bahía de Taylors y no habría sido detectado posteriormente por el Steady Hour y el Yarroma .

En marzo de 1944, el Seamist fue transferido a la unidad de Patrulla Auxiliar Naval de la RAN y, tras una reparación en Sídney, fue asignado como buque de rescate marítimo-aéreo para prestar servicio en Darwin. A su llegada, el Seamist fue destinado a Melville Bay para realizar tareas de rescate marítimo-aéreo , a 650  km al este de donde acababa de zarpar. El 26 de febrero de 1945, junto con el Steady Hour y el antiguo mercante costero de tres mástiles Alma Doepel , partió de Darwin hacia Thursday Island y Townsville para una reparación. El 3 de marzo de 1945, se encontraba en Melville Bay cuando el Steady Hour fue destruido por un incendio mientras repostaba combustible.

El Seamist llegó a Brisbane el 20 de mayo de 1945 para su "reparación general" y, en septiembre, sin más compromisos navales, fue enviado a Sídney. Zarpó remolcado por el HMAS Koala y llegó a Sídney el 8 de octubre de 1945. Fue dado de baja el 9 de noviembre de 1945 para su desguace. El Seamist fue recomprado por Hope Bartlett y posteriormente tuvo varios propietarios, entre ellos el legendario locutor de radio australiano Jack Davey, quien lo compró en 1954 como Sea Mist y lo vendió en 1958, un año antes de su muerte. ^{[ 2 ]}

Hoy (2020) sigue a flote y en funcionamiento.

El HMAS Seamist recibió la distinción de batalla "Pacífico 1942" por su papel durante la Batalla del Puerto de Sídney. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• Blunt, William; Lolita y la flota de Hollywood, Primera edición, mayo de 2020. ISBN 978 0 6488420 0 2http://www.lolitaandthehollywoodfleet.com Esta publicación incluye un análisis de aspectos específicos de la Batalla del Puerto de Sídney, fallos de la Armada y detalles completos de los trece buques que formaron la 'Flota de Hollywood'. Esta publicación incluye un análisis de aspectos específicos de la Batalla del Puerto de Sídney, fallos de la Armada y detalles completos de los trece buques que formaron la 'Flota de Hollywood'.