HMAS Tasmania

El HMAS Tasmania (H25) fue un destructor de la clase S del Almirantazgo perteneciente a la Marina Real Australiana (RAN). Construido para la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial, su construcción no se completó hasta 1919. Permaneció un año en servicio británico, aunque sin entrar en operación, antes de ser transferido a la RAN a principios de 1920. La trayectoria del destructor transcurrió sin incidentes, casi en su totalidad en aguas australianas. El Tasmania fue dado de baja en 1930 y vendido para desguace en 1937.

El Tasmania fue construido según el diseño del Almirantazgo del destructor clase S , que fue diseñado y construido como parte del programa de guerra de emergencia británico. ^{[ 1 ]} El destructor tenía un desplazamiento de 1075 toneladas, una eslora total de 84,39468 m ( 276 pies 10,625 pulgadas ) y una manga de 8,18 m ( 26 pies 10 pulgadas ) . ^{[ 2 ]} La maquinaria de propulsión consistía en tres calderas Yarrow que alimentaban turbinas Brown-Curtis, que suministraban 20 000 kW (27 000 caballos de fuerza al eje ) a los dos ejes de hélice del buque. ^{[ 3 ]} Aunque diseñado con una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph) , el Tasmania solo pudo alcanzar 32,93 nudos (60,99 km/h; 37,90 mph) en pruebas de potencia. ^{[ 2 ]} La velocidad económica del destructor de 13 nudos (24 km/h; 15 mph) le proporcionaba un alcance de 2589 millas náuticas (4795 km; 2979 mi) . ^{[ 1 ]} La tripulación del barco estaba compuesta por 6 oficiales y 93 marineros. ^{[ 3 ]}               

El armamento principal del destructor consistía en tres cañones QF Mark IV de 4 pulgadas . ^{[ 2 ]} Estos se complementaban con un cañón antiaéreo de 2 libras , dos lanzadores de bombas obuses de 9,5 pulgadas, cinco ametralladoras de .303 pulgadas (una combinación de ametralladoras Lewis y Maxim ), dos conjuntos de tubos lanzatorpedos dobles de 21 pulgadas, dos lanzadores de cargas de profundidad y dos rampas para cargas de profundidad. ^{[ 2 ]}

El Tasmania fue puesto en quilla por William Beardmore and Company , Limited, en Dalmuir en Escocia el 18 de diciembre de 1917. ^{[ 2 ]} El destructor fue botado el 22 de noviembre de 1918 y completado el 22 de enero de 1919. ^{[ 4 ]} El buque fue comisionado en la Royal Navy en enero de 1919, pero no se puso en servicio y fue marcado para su transferencia a la RAN, junto con cuatro buques gemelos . ^{[ 3 ]} El Tasmania fue comisionado en la RAN el 27 de enero de 1920. ^{[ 3 ]}

El Tasmania y tres de sus buques gemelos zarparon hacia Australia el 20 de febrero, visitando puertos en el Mediterráneo, India, Singapur y las Indias Orientales Neerlandesas antes de llegar a Sídney el 29 de abril. ^{[ 4 ]} El Tasmania se utilizó principalmente para entrenamiento y, aparte de una visita a Nueva Guinea en 1924, permaneció en aguas australianas. ^{[ 3 ]}

El Tasmania fue dado de baja y puesto en reserva el 9 de enero de 1928. ^{[ 3 ]} Fue vendido a Penguins Limited para su desguace el 4 de junio de 1937. ^{[ 3 ]}

• Cassells, Vic (2000). Los Destructores: Sus batallas y sus insignias . East Roseville, Nueva Gales del Sur: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2OCLC 46829686​​ 
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• Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: Desde sus inicios hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
• Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
• March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con permiso del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de buques y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .