Articulo de referencia

HMAS Una

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El HMAS Una era un balandro de la Marina Real Australiana que originalmente se llamaba Komet, una lancha motora alemana . El barco y sus 57 tripulantes fueron capturados por un destacamento de infantería de la Fuerza Expedicionaria Naval y Militar Australiana, liderado por John Paton , el 9 de octubre de 1914, sin que se produjeran bajas. Posteriormente, el Komet fue llevado a Sídney como botín de guerra .

Durante el tiempo que el Una estuvo al servicio de Australia, la balandra se utilizó como buque de patrulla y de uso general . La balandra se utilizó para patrullar las áreas de Nueva Guinea, Nueva Bretaña, Nuevas Hébridas y aguas malayas. [ 4 ]

En diciembre de 1918, el Una fue enviado a Darwin para proteger al administrador John Gilruth , tras la Rebelión de Darwin . Llegó en Nochebuena y ancló bajo los acantilados de la Casa de Gobierno hasta que el HMAS Encounter  llegó a principios de 1919. [ 5 ]

Tras la Primera Guerra Mundial, el Una fue dado de baja y llevado a la bahía de Port Phillip , donde fue rebautizado como Akuna y utilizado como buque piloto. Finalmente, fue desguazado en Melbourne en 1955.

Referencias

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "Biblioteca PNGAA" . pngaa.net . Consultado el 19 de julio de 2010 .
  2. "Harbor Models - Deans Marine" . harbormodels.com . Archivado del original el 7 de noviembre de 2011. Consultado el 19 de julio de 2010 .
  3. "Sociedad Histórica Naval : HMAS Una " . navyhistory.org.au . Consultado el 19 de julio de 2010 . 
  4. N/A, "H19476" , "Monumento a los Caídos en Guerra de Australia", 2014
  5. Rosenzweig, Paul (1996). Gobernadores, residentes y administrador del Territorio del Norte : páginas 30 y 31. Archivado el 10 de agosto de 2008 en Wayback Machine . Gobierno del Territorio del Norte. Consultado el 4 de mayo de 2008.

Bibliografía

  • Biblioteca de la Asociación de Papúa Nueva Guinea de Australia  : SY Komet
  • "Libros de registro de la Marina Real - HMAS Una" . naval-history.net . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .Transcripción de OldWeather.org de los libros de registro del barco, de diciembre de 1915 a diciembre de 1917.