HMIS Sutlej

El HMIS Sutlej (U95) era una balandra modificada de la clase Bittern , más tarde conocida como la clase Black Swan , que sirvió en la Marina Real India (RIN) durante la Segunda Guerra Mundial .

Tras la proclamación de la India como república el 26 de enero de 1950, el buque pasó a llamarse INS Sutlej , perteneciente a la Armada India .

El HMIS Sutlej fue encargado el 8 de septiembre de 1939 en el marco del Programa de 1939 para la Marina Real India. Fue construido por William Denny and Brothers y entró en servicio el 23 de abril de 1941.

Con la Segunda Guerra Mundial en curso, fue desplegada inmediatamente para la defensa de convoyes en el Mar de Irlanda . En agosto, fue desplegada como parte de la escolta del convoy WS11 a través de las aproximaciones del noroeste, junto con el HMS Repulse  , el HMS Encounter  , el HMAS Nestor  , el HMS Sennen  , el HMS Totland  y el HMS Derbyshire  . Cuando el convoy se dividió en buques rápidos y lentos, ella y el Totland escoltaron la sección lenta hasta Freetown. Luego se unió al Repulse , el Encounter , el Derbyshire y el HMS Woodruff  como escolta hacia el Océano Índico .

A mediados de septiembre, recibió órdenes de unirse a la Flota Británica del Mediterráneo y se dirigió al Canal de Suez , donde fue desplegada para la defensa antiaérea.

Tras la entrada de Japón en la guerra, fue trasladada a las Indias Orientales en diciembre de 1941. Posteriormente, fue desplegada para escoltar convoyes militares a Singapur, en la Bahía de Bengala , en la costa occidental de la India, así como al Golfo Pérsico y Adén durante todo 1942 y principios de 1943.

En mayo de 1943, se reincorporó a la Flota del Mediterráneo en Alejandría , donde continuó realizando tareas de escolta. En julio, formó parte del grupo de ataque anfibio para la Operación Husky , la invasión aliada de Sicilia. En septiembre, prestó apoyo a las operaciones militares durante la defensa de las islas del Egeo.

En diciembre de 1943, fue transferida de nuevo a la Flota Oriental y desplegada para escoltar convoyes en el Mar Arábigo y la Bahía de Bengala. En junio de 1944, fue desplegada para operaciones antisubmarinas en el Océano Índico.

Tras una reparación en Bombay , fue desplegada de nuevo en la Bahía de Bengala y prestó apoyo en los asaltos anfibios en Birmania y Malasia . Formó parte del grupo de trabajo durante la Operación Drácula para el asalto anfibio a Rangún por parte del Ejército Indio Británico y el Ejército Británico . Los otros miembros de este grupo de trabajo fueron el HMIS Cauvery  , el HMIS Godavari  , el HMIS Kistna  , el HMIS Narbada  y el HMIS Hindustan  .

Posteriormente, el grupo de trabajo continuó su misión para interceptar a las tropas japonesas que se retiraban de las islas Andamán. Al final de la guerra, el buque se encontraba en reparación en Bombay.

Tras la independencia de la India, fue incorporada a la Armada India como INS Sutlej y reclasificada como fragata . En 1955, fue convertida en buque hidrográfico. Fue dada de baja en 1978 y vendida como chatarra en 1979. ^{[ 1 ]} Fue desguazada en 1980. ^{[ 2 ]}

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  El HMIS Sutlej patrullando la costa de Birmania. Del 26 de marzo al 9 de abril de 1942, frente a Ceilán .
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  El HMIS Sutlej abandona Hong Kong rumbo a Japón como parte de las fuerzas de ocupación aliadas.

• Hague, Arnold (1993). Sloops: A History of the 71 Sloops Built in Britain and Australia for the British, Australian and Indian Navyes 1926–1946 . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.