HMLA-267

El escuadrón fue comisionado el 15 de febrero de 1944 en la Base del Cuerpo de Marines Quantico en Virginia como Escuadrón de Observación de Marines 5 (VMO-5), los "Ases Negros". El avión operativo en ese momento era el OY-1 Sentinel . Las tareas principales del VMO-5 eran proporcionar apoyo de fuego aéreo, localización y observación en apoyo de las fuerzas terrestres. Después de varios meses de entrenamiento en MCB Camp Pendleton en California y Estación Aérea del Cuerpo de Marines Ewa en Hawái, el escuadrón se desplegó con la 3.ª Ala Aérea de Marines (3.ª MAW) al Teatro del Pacífico . El escuadrón se dividió en dos escalones, preparándose en Saipán y Guam en preparación para la Campaña de Iwo Jima. El 26 de febrero de 1945, los primeros OY-1 Sentinels del VMO-5 despegaron del USS Wake Island  y aterrizaron en South Field durante la Batalla de Iwo Jima . ^{[ 2 ]} A partir del día siguiente, los aviones del escuadrón comenzaron a localizar para la artillería del 13.º Regimiento de Marines . ^{[ 3 ]} Después de Iwo Jima, el escuadrón se redesplegó en Hilo, Hawái, y fue asignado al Grupo de Observación Marina 1, 2.ª Ala Aérea de la Infantería de Marina (2.ª MAW). Tras la victoria en la Segunda Guerra Mundial, el VMO-5 se desplegó en Sasebo , Japón, para tareas de ocupación desde septiembre de 1945 hasta enero de 1946. Al finalizar esta misión, el VMO-5 regresó a San Diego y fue dado de baja el 31 de enero de 1946.

A medida que la participación del Cuerpo de Marines en la Guerra de Vietnam continuaba aumentando, la subunidad del Escuadrón de Mantenimiento y Cuartel General 30 (H&MS-30) en la Base del Cuerpo de Marines Camp Pendleton fue redesignada como VMO-5 el 15 de diciembre de 1966 convirtiéndose en un escuadrón de entrenamiento completo. El escuadrón originalmente estaba bajo el mando del Grupo de Entrenamiento de Helicópteros de la Infantería de Marina 30 (MHTG-30), 3.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina y estaba equipado con un complemento de UH-1E Hueys y OV-10 Broncos . ^{[ 4 ]} En marzo de 1968, el escuadrón fue redesignado HML-267 y permaneció en estado de alerta mientras entrenaba a pilotos y tripulaciones de reemplazo para el resto de la guerra. En 1971, la reorganización dejó al escuadrón con solo helicópteros UH-1E, y para finales de 1976 solo volaban aeronaves UH-1N .

A partir de la década de 1970, cada seis meses el HML-267 rotaba un tercio de sus recursos a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Futenma en Okinawa , Japón. A los Hueys se les unió otra aeronave en 1982 con el despliegue de los nuevos AH-1J Cobra . Como parte del Programa de Despliegue de Unidades (UDP), que comenzó en 1983, el HML-267 inició un ciclo regular de seis meses en Okinawa y 18 meses en Camp Pendleton. Durante este tiempo, el escuadrón participó en numerosos ejercicios de entrenamiento, incluyendo destacamentos a Corea, Guam, Filipinas, Hong Kong, Iwo Jima y Australia. El escuadrón fue nuevamente redesignado como HMLA-267 en 1987, y recibió su primer complemento de AH-1W SuperCobra . En 1988, el escuadrón se dividió en tres grupos: un destacamento en misión de despliegue rápido (UDP) hacia Okinawa, un destacamento como parte de una unidad expedicionaria de la Infantería de Marina y un destacamento a bordo del USS Dubuque  .

En 1990, el HMLA-267 se dividió en dos grupos: un destacamento en el UDP de Okinawa y otro adscrito al HMM-164 . El grupo adscrito al HMM-164 embarcó en el USS Okinawa  para un despliegue rutinario en el Pacífico Occidental. El USS Okinawa terminó en el Golfo Pérsico participando en las operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto , permaneciendo un total de 354 días fuera de su puerto base durante este despliegue.

En 1992, el HMLA-267 se dividió en dos grupos: un destacamento terrestre en Okinawa y otro adscrito al HMM-164. El grupo adscrito al HMM-164 embarcó en el USS Tripoli  en una misión rutinaria al Pacífico Occidental. El USS Tripoli regresó al Golfo Pérsico para la Operación Barrido del Desierto . La siguiente parada del USS Tripoli fue Mogadiscio , Somalia, y formó parte de la inserción inicial de infantes de marina (principalmente del HMLA-267) y del inicio de la Operación Restaurar la Esperanza .

En enero de 1995, el HMLA-267 embarcó en el LHA-3 como Elemento de Combate Aéreo de la SPMAGTF 1-95 para proporcionar apoyo aéreo a la Operación Escudo Unido en Somalia.

En enero de 2003, el HMLA-267 se desplegó a bordo de la Fuerza de Tarea Anfibia Oeste en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . Los Stingers se trasladaron a la base aérea Ali Al Salem, Kuwait, en febrero de 2003, en preparación para la Operación Libertad Iraquí. El HMLA-267 apoyó a la I Fuerza Expedicionaria de Marines (I MEF) en operaciones de combate en todo Irak desde el 20 de marzo de 2003 hasta que se le ordenó regresar a los Estados Unidos en mayo de 2003. Durante la Operación Libertad Iraquí, los Stingers realizaron más de 2100 horas de vuelo de combate y 1400 salidas de combate en apoyo de las operaciones de combate de la I MEF en tan solo tres semanas.

En junio de 2003, el HMLA-267 participó en el Programa de Despliegue de Unidades en Okinawa, Japón. Durante este período, los Stingers realizaron ejercicios en Corea del Sur, Australia y la República de Filipinas. De agosto a octubre de 2003, el escuadrón asignó tres helicópteros UH-1N, trece pilotos y cien infantes de marina a la Fuerza de Tarea Conjunta 515, en apoyo de la Operación Libertad Duradera. Este destacamento fue seleccionado para brindar escolta aérea al Presidente de los Estados Unidos durante su gira por la República de Filipinas, siendo esta la segunda vez que el HMLA recibía tal honor.

En octubre de 2003, el HMLA-267 recibió el premio John P. Giguere al Escuadrón de Helicópteros de Ataque Ligero de la Infantería de Marina del Año 2003.

En junio de 2004, un destacamento de 4 AH-1W Cobra y 2 UH-1N Huey se unió al Escuadrón de Helicópteros Medianos de la Infantería de Marina 165 (REIN) en la 15.ª MEU. A finales de ese año, el HMLA-267 se convirtió en el único proveedor de destacamentos HMLA para las Unidades Expedicionarias de la Infantería de Marina (MEU) 11.ª, 13.ª, 15.ª y 31.ª en apoyo de la I MEF y la III MEF. Mientras otros escuadrones del MAG 39 continuaban desplegándose en Irak en apoyo de las operaciones de contrainsurgencia, los Stingers comenzaron a desplegarse regularmente desde el sur de California y Okinawa hacia el Pacífico Occidental y Asia Oriental.

En abril de 2010, la misión del escuadrón cambió oficialmente para apoyar la Operación Libertad Duradera (OEF).

En 2011, el HMLA 267 fue desplegado en Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera.

En abril de 2012, el escuadrón HMLA-267 pasó por completo del AH-1W al AH-1Z Viper, poniendo fin a décadas de uso del Whiskey. El HMLA-267 fue el primer escuadrón HMLA en realizar la transición completa al AH-1Z y al UH-1Y.

En marzo de 2017, el HMLA-267 recibió el premio John P. Giguere al Escuadrón de Helicópteros de Ataque Ligero de la Infantería de Marina del Año 2017.