HMPNGS Ted Diro

El HMPNGS Ted Diro (P401) fue el primer barco patrullero de la clase Guardian en completarse. ^{[ 4 ]} Australia diseñó y proporcionó cuatro buques patrulleros de la clase Pacific Forum a Papúa Nueva Guinea en 1987 y 1988, y en 2015 confirmó que reemplazaría esos buques con cuatro buques de la clase Guardian más grandes y con mayor capacidad. ^{[ 5 ]}

El Ted Diro reemplazó al HMPNGS  Rabaul . ^{[ 6 ]} Australia transfirió el buque a Papúa Nueva Guinea el 30 de noviembre de 2018. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

Tras la ampliación de las zonas económicas exclusivas de las naciones marítimas a 200 kilómetros (108 millas náuticas) por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, Australia acordó proporcionar a doce de sus vecinos 22 patrulleras de la clase Pacific Forum para que pudieran ejercer soberanía sobre sus propias zonas económicas exclusivas ampliadas, utilizando sus propios recursos. ^{[ 10 ]} La primera embarcación se entregó en 1987, y en 2015 Australia anunció planes para reemplazar las patrulleras originales por embarcaciones más grandes y con mayor capacidad.

El astillero australiano Austal ganó el contrato de 335 millones de dólares australianos para el proyecto y construyó los buques en su astillero Henderson , cerca de Perth. ^{[ 11 ]} Los buques de la clase Guardian fueron diseñados para usar componentes comerciales estándar , no equipos militares de última generación, para que fueran más fáciles de mantener en astilleros pequeños y aislados.

Los buques tienen 39,5 metros (130 pies) de largo, pueden recorrer 3000 millas náuticas (5600 km) a 12 nudos (22 km/h). ^{[ 11 ]} Su velocidad máxima es de 20 nudos (37 km/h). ^{[ 9 ]} Su diseño permite a las naciones receptoras montar un par de ametralladoras pesadas, en cada flanco, y posiblemente un cañón automático de hasta 30 mm, en la cubierta de proa.

El Ted Diro fue el primer buque de la clase Guardian al que se le colocó la quilla en julio de 2017. Fue el primero en ser botado en mayo de 2018. ^{[ 12 ] [ 13 ]} Comenzó sus pruebas de mar formales el 9 de agosto de 2018. ^{[ 14 ] [ 15 ]} Está previsto que el buque patrullero entre en servicio a finales de octubre, cuando se completen sus pruebas de aceptación.

El 22 de octubre de 2018, el Post Courier informó que la entrega estaba programada para diciembre. ^{[ 16 ]} Diro, jefe de la PNGDF, el mayor general Gilbert Toropo y Angus Campbell , jefe de la Fuerza de Defensa Australiana , asistieron a la puesta en servicio del buque, el 1 de febrero de 2019. ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

En agosto de 2019, dos buques de guerra de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón visitaron Port Moresby . ^{[ 22 ]} Los buques japoneses recibieron a la tripulación del Ted Diro , junto con VIPs locales, y su tripulación recibió a personal japonés visitante en recorridos por el Ted Diro .

El 17 de octubre de 2019, The Australian informó que los motores del Ted Diro se habían averiado y que tuvo que ser remolcado de vuelta a Cairns para su reparación. ^{[ 23 ]} El 4 de septiembre de 2025, el Ted Diro participó en la Revista Naval móvil con motivo del 50.º Día de la Independencia de Papúa Nueva Guinea . La revista se celebró en el puerto de Port Moresby y fue dirigida por el INS  Kadmatt . Un total de siete buques de guerra de cinco naciones participaron en la formación de la Revista, siendo los otros buques el buque patrullero francés  Auguste Bénébig , el HMPNGS Gilbert Toropo , el HMPNGS  Rochus Lokinap , el VOEA  Ngahau Koula y el HMAS  Childers . Cada buque navegó con precisión a intervalos de 550 metros (600 yardas). ^{[ 24 ]}

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